Сообщений в теме: 576

[mvadim]

Так её никогда не хватает)

[Shery]

Неее гнать надо лосинщиков и з мест общего пользования, на одной только последней странице "понаворочичили " : без гард по трассе, с поднятыми концами по чарликам, в минус 25! в супере!, с кривыми палками+гарды+летом!!! Не-а-де-кват! Гнать!

[Mr.XX]

Неее гнать надо лосинщиков и з мест общего пользования, на одной только последней странице "понаворочичили " : без гард по трассе, с поднятыми концами по чарликам, в минус 25! в супере!, с кривыми палками+гарды+летом!!! Не-а-де-кват! Гнать!

Ща фельдмаршал проснется и пошлет всех ....

[Polsport]

Поубивал бы, вот веришь?)) 

Лосинщиков , а не фельдмаршала, разумеется

Сообщение отредактировал Polsport: 16 February 2016 - 20:42

[Shery]

Точно!!!

Я вот на Летние Снега Эльбруса одни палки возил - кривые. 

Баул был огромный - каждый грамм на счету.

Вот и пришлось на слалом на кривые палки гарды винтить...

Гарда, по любому, легче палок

 

Да еще и лыжи не слаломные...

 

И без лосин...

 

И без шлема...

 

" я вышел на палубу, палубы нет..."

)))

[swissmaker]

Фууу! Навоняли опять своими старпёрскими лосинами в хонорной теме  Гнать сцаными тряпками!!!

[Mr.XX]

Фууу! Навоняли опять своими старпёрскими лосинами в хонорной теме  Гнать сцаными тряпками!!!

Проснулся...

[walentin]

Проснулся...

 Отвлёкся от гарема 

[bazil]

Фууу! Навоняли опять своими старпёрскими лосинами в хонорной теме  Гнать сцаными тряпками!!!

 

Ваше Высокоблагородие, генерал-аншеф!

Полемика, которую Вы тут так живописно замутили, в принципе не нова, наезды на лосинщиков происходят регулярно, причем не только на нашем посконном сермяжном уровне, но и в высших, так сказать, сферах. Совершенно очаровательная перебранка случилась, например, больше 10 лет между лосинщиками и ньюскулерами. Собственно, началось все с того, что Таннер Халл в одном из интервью классно оттоптался на этом вот парне…

 

 

... заявив, что все, чем лосинщики во главе с Боде Миллером занимаются на трассах скоростного спуска - это "дерьмо собачье и полный отстой". И вообще непонятно, какого хрена этим дерьмовым остойщикам платят бешеные бабки по рекламным контрактам, а правильное катание - это вот такое

 

 

Ну Боде связываться с отвязанным парнем не стал, однако на защиту лосинщиков встал Дэрон Ралвз...

 

 

... пригласив Халла в Китц - мол, раз ты такой умный, давай прокатнемся разок по Штрайфу даже не в соревновательном режиме, а просто тренировочном, и я тебе гарантирую, что ты уже через пару сотен метров трассы либо жидко обосрешься, либо убьешься к чертям собачьим, так-то, парень.

Насколько я помню, Халл на это заманчивое предложение не откликнулся.

А тот же Ралвз, поставив свои спусковые лыжи в угол, стал классно гонять фрирайд да и во фристайле показал себя не последним человеком, выиграв (на минуточку!) "золото" Икс-Геймз в ски-кроссе.

 

.

Кстати, еще один по жизни закоренелый лосинщик, например, классно мочит фрирайд в свободное от работы на трассах время - дай бог Свиндалю здоровья! - доказывая, что мужики в лосинах в принципе на лыжах могут делать все...

 

 

... и запаса прочности у них хватит на то, чтобы легко найти себя в любом способе движения по горе... Причем на любой горе, включая Эверест или (как на фотке) - Аконкагуа. Этот запас прочности Даво Карничар сколотил еще будучи лосинщиком - с 1975 по 1982 год он катал за сборную Югославии по классическим горным лыжам, ну а со временем, как известно, первым откатал знатный проект "7 вершин".

 

 

Ну, может быть, в парке у лосинщика могут возникнуть проблемы - но это для него дело поправимое.

А вот для не-лисинщика такое движение на "вражескую территорию" (в сторону классической трассы то есть) - дело весьма проблематичное. На моей памяти только один такого рода прецедент - Йон Оллсон.

 

 

Парень Оллсон замечательный (на мой вкус самый позитивный человек в мире ньюскула последних пятнадцати лет) и в ньюскуле личность безоговорочно культовая, однако, как говорится, всяк сверчок знай свой шесток: не покатило у Йона в гиганте...

 

 

А лосинщики мочат, где хотят... Вспомним хотя бы паудердей в Японии перед стартами в гиганте и слаломе, когда за день вывалилось там метр свежака – лосинщики там классно оттянулись, эвон как Нойройтер в паудере по уши зажигает…

 

 

Все мы знаем проезд Дидье Дефаго по культовой в мире фрирайда горе Bec des Rosses - причем, заметьте, не на райдовых досках с рокерами и прочими примочками там Дидье катит, а на своем боевом классическом Rossignol.

 

 

 

Ну а про еще одну знатную лосинщицу Джулию Манкузо и вообще разговора нет - она на дурачка приехала на финал FWT в Вербье, не имея практически никакого райдового опыта, без проблем выехала на третье место.

Вот я и ниразу не лосинщик, у меня и лыж-то, гармонирующих по геометрии с лосинами, никогда в жизни не было (сразу после классики - только твинтипы парковые и легкие фри-универсалы), еду по-старперски, чих-пых, чих-пых…

 

 

… однако к лосинщикам я питаю искренне почтение.

Именно потому, что у них есть то, чего у меня (да и у 90 процентах наших катальщиков) нет и не будет - прочная техническая база.

Кому эту базу с молодых ногтей вколотили в детской спортшколе... А кто и без муштры в спортшколах сам в себя этот технический навык вколотил (как масса любителей, гонявших в лосинах по трассам Любительских чемпионатов у Гусева) - не важно. Важно, что такая база есть, и именно она позволяет им при случае и при желании ехать, где хочешь и как хочешь - вот тут один такой лосинщик с большим опытом Любительских чемпионатов и Летних снегов Эльбруса красиво едет на Эле

 

 

Вот я каждый вторник в Канте с утра пораньше наблюдаю, как солидные мужики в лосинах без фанатизма и вдумчиво дубасят по льду между вешек, сбоку от публичной трассы, никому не мешая,  и ничего кроме уважения у меня это созерцание не вызывает - и не потому даже, что мне этого по жизни не дано, а потому, что при всем при том народ они в массе своей вполне себе душевный, нечванливый и без понтов.

Так что сдается мне, Ваше Высокоблагородие, Вы слегка неправы в Вашем непочтении к лосинщикам.

Сообщение отредактировал bazil: 16 February 2016 - 22:33

[merry_candy]

А нада ли? )) 

Как только будет, сразу "дам знать" ))).

Вот кстати, по чарликам очень неплохо скачеца, но воткнули вешки-вешки, и агоонь (((.

Знакомо?

Конечно, нада. Может ты на себя наговариваешь   

Ну, и знакомо и наоборот... Пока вешек шугалась, по чарликам лучше было, а потом стало "техники не хватать" Еще по вешкам понравилось канав не бояться - просто не смотришь на них и все, а по чарликам - приходится смотреть, прямо туда.

[swissmaker]

Так! Василия (bazil) не цитируем. Не жмите кнопку "ответить", просто пишите в фору ответа внизу

 

ВСЕМ ПОНЯТНО?

 

ЗЫ. Вот уроды (Брат2)

[merry_candy]

 

А вот для не-лисинщика такое движение на "вражескую территорию" (в сторону классической трассы то есть) - дело весьма проблематичное. На моей памяти только один такого рода прецедент - Йон Оллсон.

 

Парень Оллсон замечательный (на мой вкус самый позитивный человек в мире ньюскула последних пятнадцати лет) и в ньюскуле личность безоговорочно культовая, однако, как говорится, всяк сверчок знай свой шесток: не покатило у Йона в гиганте...

Олссон изначально был лосинщиком  http://data.fis-ski....Search&limit=50

[Volk1]

Сейчас тебя за Х тут раскритикуют.

[walentin]

Х - это кто?

[bazil]

Так! Василия (bazil) не цитируем. Не жмите кнопку "ответить", просто пишите в фору ответа внизу

 

ВСЕМ ПОНЯТНО?

 

ЗЫ. Вот уроды (Брат2)

Господи, Свисс, а я-то тебя чем обидел?

Просто пересказал историю одной словесной разборки десятилетней давности...  

[Volk1]

Х - это кто?

 

Это ноги.

[swissmaker]

Ваше Высокоблагородие, генерал-аншеф!

Полемика, которую Вы тут так живописно замутили, в принципе не нова, наезды на лосинщиков происходят регулярно, причем не только на нашем посконном сермяжном уровне, но и в высших, так сказать, сферах. Совершенно очаровательная перебранка случилась, например, больше 10 лет между лосинщиками и ньюскулерами. Собственно, началось все с того, что Таннер Халл в одном из интервью классно оттоптался на этом вот парне…

 

 

... заявив, что все, чем лосинщики во главе с Боде Миллером занимаются на трассах скоростного спуска - это "дерьмо собачье и полный отстой". И вообще непонятно, какого хрена этим дерьмовым остойщикам платят бешеные бабки по рекламным контрактам, а правильное катание - это вот такое

 

 

Ну Боде связываться с отвязанным парнем не стал, однако на защиту лосинщиков встал Дэрон Ралвз...

 

 

... пригласив Халла в Китц - мол, раз ты такой умный, давай прокатнемся разок по Штрайфу даже не в соревновательном режиме, а просто тренировочном, и я тебе гарантирую, что ты уже через пару сотен метров трассы либо жидко обосрешься, либо убьешься к чертям собачьим, так-то, парень.

Насколько я помню, Халл на это заманчивое предложение не откликнулся.

А тот же Ралвз, поставив свои спусковые лыжи в угол, стал классно гонять фрирайд да и во фристайле показал себя не последним человеком, выиграв (на минуточку!) "золото" Икс-Геймз в ски-кроссе.

 

.

Кстати, еще один по жизни закоренелый лосинщик, например, классно мочит фрирайд в свободное от работы на трассах время - дай бог Свиндалю здоровья! - доказывая, что мужики в лосинах в принципе на лыжах могут делать все...

 

 

... и запаса прочности у них хватит на то, чтобы легко найти себя в любом способе движения по горе... Причем на любой горе, включая Эверест или (как на фотке) - Аконкагуа. Этот запас прочности Даво Карничар сколотил еще будучи лосинщиком - с 1975 по 1982 год он катал за сборную Югославии по классическим горным лыжам, ну а со временем, как известно, первым откатал знатный проект "7 вершин".

 

 

Ну, может быть, в парке у лосинщика могут возникнуть проблемы - но это для него дело поправимое.

А вот для не-лисинщика такое движение на "вражескую территорию" (в сторону классической трассы то есть) - дело весьма проблематичное. На моей памяти только один такого рода прецедент - Йон Оллсон.

 

 

Парень Оллсон замечательный (на мой вкус самый позитивный человек в мире ньюскула последних пятнадцати лет) и в ньюскуле личность безоговорочно культовая, однако, как говорится, всяк сверчок знай свой шесток: не покатило у Йона в гиганте...

 

 

А лосинщики мочат, где хотят... Вспомним хотя бы паудердей в Японии перед стартами в гиганте и слаломе, когда за день вывалилось там метр свежака – лосинщики там классно оттянулись, эвон как Нойройтер в паудере по уши зажигает…

 

 

Все мы знаем проезд Дидье Дефаго по культовой в мире фрирайда горе Bec des Rosses - причем, заметьте, не на райдовых досках с рокерами и прочими примочками там Дидье катит, а на своем боевом классическом Rossignol.

 

 

 

Ну а про еще одну знатную лосинщицу Джулию Манкузо и вообще разговора нет - она на дурачка приехала на финал FWT в Вербье, не имея практически никакого райдового опыта, без проблем выехала на третье место.

Вот я и ниразу не лосинщик, у меня и лыж-то, гармонирующих по геометрии с лосинами, никогда в жизни не было (сразу после классики - только твинтипы парковые и легкие фри-универсалы), еду по-старперски, чих-пых, чих-пых…

 

 

… однако к лосинщикам я питаю искренне почтение.

Именно потому, что у них есть то, чего у меня (да и у 90 процентах наших катальщиков) нет и не будет - прочная техническая база.

Кому эту базу с молодых ногтей вколотили в детской спортшколе... А кто и без муштры в спортшколах сам в себя этот технический навык вколотил (как масса любителей, гонявших в лосинах по трассам Любительских чемпионатов у Гусева) - не важно. Важно, что такая база есть, и именно она позволяет им при случае и при желании ехать, где хочешь и как хочешь - вот тут один такой лосинщик с большим опытом Любительских чемпионатов и Летних снегов Эльбруса красиво едет на Эле

 

 

Вот я каждый вторник в Канте с утра пораньше наблюдаю, как солидные мужики в лосинах без фанатизма и вдумчиво дубасят по льду между вешек, сбоку от публичной трассы, никому не мешая,  и ничего кроме уважения у меня это созерцание не вызывает - и не потому даже, что мне этого по жизни не дано, а потому, что при всем при том народ они в массе своей вполне себе душевный, нечванливый и без понтов.

Так что сдается мне, Ваше Высокоблагородие, Вы слегка неправы в Вашем непочтении к лосинщикам.

Василий, вот почему

[swissmaker]

Ваше Высокоблагородие, генерал-аншеф!

Полемика, которую Вы тут так живописно замутили, в принципе не нова, наезды на лосинщиков происходят регулярно, причем не только на нашем посконном сермяжном уровне, но и в высших, так сказать, сферах. Совершенно очаровательная перебранка случилась, например, больше 10 лет между лосинщиками и ньюскулерами. Собственно, началось все с того, что Таннер Халл в одном из интервью классно оттоптался на этом вот парне…

 

 

... заявив, что все, чем лосинщики во главе с Боде Миллером занимаются на трассах скоростного спуска - это "дерьмо собачье и полный отстой". И вообще непонятно, какого хрена этим дерьмовым остойщикам платят бешеные бабки по рекламным контрактам, а правильное катание - это вот такое

 

 

Ну Боде связываться с отвязанным парнем не стал, однако на защиту лосинщиков встал Дэрон Ралвз...

 

 

... пригласив Халла в Китц - мол, раз ты такой умный, давай прокатнемся разок по Штрайфу даже не в соревновательном режиме, а просто тренировочном, и я тебе гарантирую, что ты уже через пару сотен метров трассы либо жидко обосрешься, либо убьешься к чертям собачьим, так-то, парень.

Насколько я помню, Халл на это заманчивое предложение не откликнулся.

А тот же Ралвз, поставив свои спусковые лыжи в угол, стал классно гонять фрирайд да и во фристайле показал себя не последним человеком, выиграв (на минуточку!) "золото" Икс-Геймз в ски-кроссе.

 

.

Кстати, еще один по жизни закоренелый лосинщик, например, классно мочит фрирайд в свободное от работы на трассах время - дай бог Свиндалю здоровья! - доказывая, что мужики в лосинах в принципе на лыжах могут делать все...

 

 

... и запаса прочности у них хватит на то, чтобы легко найти себя в любом способе движения по горе... Причем на любой горе, включая Эверест или (как на фотке) - Аконкагуа. Этот запас прочности Даво Карничар сколотил еще будучи лосинщиком - с 1975 по 1982 год он катал за сборную Югославии по классическим горным лыжам, ну а со временем, как известно, первым откатал знатный проект "7 вершин".

 

 

Ну, может быть, в парке у лосинщика могут возникнуть проблемы - но это для него дело поправимое.

А вот для не-лисинщика такое движение на "вражескую территорию" (в сторону классической трассы то есть) - дело весьма проблематичное. На моей памяти только один такого рода прецедент - Йон Оллсон.

 

 

Парень Оллсон замечательный (на мой вкус самый позитивный человек в мире ньюскула последних пятнадцати лет) и в ньюскуле личность безоговорочно культовая, однако, как говорится, всяк сверчок знай свой шесток: не покатило у Йона в гиганте...

 

 

А лосинщики мочат, где хотят... Вспомним хотя бы паудердей в Японии перед стартами в гиганте и слаломе, когда за день вывалилось там метр свежака – лосинщики там классно оттянулись, эвон как Нойройтер в паудере по уши зажигает…

 

 

Все мы знаем проезд Дидье Дефаго по культовой в мире фрирайда горе Bec des Rosses - причем, заметьте, не на райдовых досках с рокерами и прочими примочками там Дидье катит, а на своем боевом классическом Rossignol.

 

 

 

Ну а про еще одну знатную лосинщицу Джулию Манкузо и вообще разговора нет - она на дурачка приехала на финал FWT в Вербье, не имея практически никакого райдового опыта, без проблем выехала на третье место.

Вот я и ниразу не лосинщик, у меня и лыж-то, гармонирующих по геометрии с лосинами, никогда в жизни не было (сразу после классики - только твинтипы парковые и легкие фри-универсалы), еду по-старперски, чих-пых, чих-пых…

 

 

… однако к лосинщикам я питаю искренне почтение.

Именно потому, что у них есть то, чего у меня (да и у 90 процентах наших катальщиков) нет и не будет - прочная техническая база.

Кому эту базу с молодых ногтей вколотили в детской спортшколе... А кто и без муштры в спортшколах сам в себя этот технический навык вколотил (как масса любителей, гонявших в лосинах по трассам Любительских чемпионатов у Гусева) - не важно. Важно, что такая база есть, и именно она позволяет им при случае и при желании ехать, где хочешь и как хочешь - вот тут один такой лосинщик с большим опытом Любительских чемпионатов и Летних снегов Эльбруса красиво едет на Эле

 

 

Вот я каждый вторник в Канте с утра пораньше наблюдаю, как солидные мужики в лосинах без фанатизма и вдумчиво дубасят по льду между вешек, сбоку от публичной трассы, никому не мешая,  и ничего кроме уважения у меня это созерцание не вызывает - и не потому даже, что мне этого по жизни не дано, а потому, что при всем при том народ они в массе своей вполне себе душевный, нечванливый и без понтов.

Так что сдается мне, Ваше Высокоблагородие, Вы слегка неправы в Вашем непочтении к лосинщикам.

Ты понял?

[bazil]

Олссон изначально был лосинщиком 

 Ну да, как и многие люди экстра уровня.

Ну вот например, этот человек

 

Сейчас Кирилл один из лучших наших гидов и райдеров. И он просто занимается своим любимым делом

[talinets]

Ваше Высокоблагородие, генерал-аншеф!

Полемика, которую Вы тут так живописно замутили, в принципе не нова, наезды на лосинщиков происходят регулярно, причем не только на нашем посконном сермяжном уровне, но и в высших, так сказать, сферах. Совершенно очаровательная перебранка случилась, например, больше 10 лет между лосинщиками и ньюскулерами. Собственно, началось все с того, что Таннер Халл в одном из интервью классно оттоптался на этом вот парне…

 

 

... заявив, что все, чем лосинщики во главе с Боде Миллером занимаются на трассах скоростного спуска - это "дерьмо собачье и полный отстой". И вообще непонятно, какого хрена этим дерьмовым остойщикам платят бешеные бабки по рекламным контрактам, а правильное катание - это вот такое

 

 

Ну Боде связываться с отвязанным парнем не стал, однако на защиту лосинщиков встал Дэрон Ралвз...

 

 

... пригласив Халла в Китц - мол, раз ты такой умный, давай прокатнемся разок по Штрайфу даже не в соревновательном режиме, а просто тренировочном, и я тебе гарантирую, что ты уже через пару сотен метров трассы либо жидко обосрешься, либо убьешься к чертям собачьим, так-то, парень.

Насколько я помню, Халл на это заманчивое предложение не откликнулся.

А тот же Ралвз, поставив свои спусковые лыжи в угол, стал классно гонять фрирайд да и во фристайле показал себя не последним человеком, выиграв (на минуточку!) "золото" Икс-Геймз в ски-кроссе.

 

.

Кстати, еще один по жизни закоренелый лосинщик, например, классно мочит фрирайд в свободное от работы на трассах время - дай бог Свиндалю здоровья! - доказывая, что мужики в лосинах в принципе на лыжах могут делать все...

 

 

... и запаса прочности у них хватит на то, чтобы легко найти себя в любом способе движения по горе... Причем на любой горе, включая Эверест или (как на фотке) - Аконкагуа. Этот запас прочности Даво Карничар сколотил еще будучи лосинщиком - с 1975 по 1982 год он катал за сборную Югославии по классическим горным лыжам, ну а со временем, как известно, первым откатал знатный проект "7 вершин".

 

 

Ну, может быть, в парке у лосинщика могут возникнуть проблемы - но это для него дело поправимое.

А вот для не-лисинщика такое движение на "вражескую территорию" (в сторону классической трассы то есть) - дело весьма проблематичное. На моей памяти только один такого рода прецедент - Йон Оллсон.

 

 

Парень Оллсон замечательный (на мой вкус самый позитивный человек в мире ньюскула последних пятнадцати лет) и в ньюскуле личность безоговорочно культовая, однако, как говорится, всяк сверчок знай свой шесток: не покатило у Йона в гиганте...

 

 

А лосинщики мочат, где хотят... Вспомним хотя бы паудердей в Японии перед стартами в гиганте и слаломе, когда за день вывалилось там метр свежака – лосинщики там классно оттянулись, эвон как Нойройтер в паудере по уши зажигает…

 

 

Все мы знаем проезд Дидье Дефаго по культовой в мире фрирайда горе Bec des Rosses - причем, заметьте, не на райдовых досках с рокерами и прочими примочками там Дидье катит, а на своем боевом классическом Rossignol.

 

 

 

Ну а про еще одну знатную лосинщицу Джулию Манкузо и вообще разговора нет - она на дурачка приехала на финал FWT в Вербье, не имея практически никакого райдового опыта, без проблем выехала на третье место.

Вот я и ниразу не лосинщик, у меня и лыж-то, гармонирующих по геометрии с лосинами, никогда в жизни не было (сразу после классики - только твинтипы парковые и легкие фри-универсалы), еду по-старперски, чих-пых, чих-пых…

 

 

… однако к лосинщикам я питаю искренне почтение.

Именно потому, что у них есть то, чего у меня (да и у 90 процентах наших катальщиков) нет и не будет - прочная техническая база.

Кому эту базу с молодых ногтей вколотили в детской спортшколе... А кто и без муштры в спортшколах сам в себя этот технический навык вколотил (как масса любителей, гонявших в лосинах по трассам Любительских чемпионатов у Гусева) - не важно. Важно, что такая база есть, и именно она позволяет им при случае и при желании ехать, где хочешь и как хочешь - вот тут один такой лосинщик с большим опытом Любительских чемпионатов и Летних снегов Эльбруса красиво едет на Эле

 

 

Вот я каждый вторник в Канте с утра пораньше наблюдаю, как солидные мужики в лосинах без фанатизма и вдумчиво дубасят по льду между вешек, сбоку от публичной трассы, никому не мешая,  и ничего кроме уважения у меня это созерцание не вызывает - и не потому даже, что мне этого по жизни не дано, а потому, что при всем при том народ они в массе своей вполне себе душевный, нечванливый и без понтов.

Так что сдается мне, Ваше Высокоблагородие, Вы слегка неправы в Вашем непочтении к лосинщикам.

Ага, понятно!