Сообщений в теме: 6003

[Techno]

Топталки?

Есть вполне себе дофига зимних контактных тапок.

 

Через шип в летних тапках промерзает уже только в нормальные морозы, к минус 20 и около того. Правда, это может зависеть от конструкции конкретной модели, кмк.

 

Я пока никак не соберусь купить себе зимнюю обувь, езжу в лете+неопреновые бахилы. До -15 с т.з. ног можно вообще кататься, как летом. Ниже уже да, время играет большую роль. В -27 больше часа не катал, но к концу часа уже хотелось зайти в тепло.

[PSynopsis]

В выхи был в ЛО кругом вода...

[krankenstein]

Хотел себе зимой взять зимние велоботы, но как-то так и не собрался, может летом скидки будут.
Вещь нужная, бахилы не вполне спасают, да и не так в них удобно.

[Sveaman]

Есть вполне себе дофига зимних контактных тапок.

 

Через шип в летних тапках промерзает уже только в нормальные морозы, к минус 20 и около того. Правда, это может зависеть от конструкции конкретной модели, кмк.

 

Я пока никак не соберусь купить себе зимнюю обувь, езжу в лете+неопреновые бахилы. До -15 с т.з. ног можно вообще кататься, как летом. Ниже уже да, время играет большую роль. В -27 больше часа не катал, но к концу часа уже хотелось зайти в тепло.

Что-то у меня ну никак так не выходит. В ноль уже всё, лапы мёрзнут. Да и у всех знакомых так же. Может ты уникум какой.

[losqut]

Топталки?

 

Вот такие http://service-multi...i-lake-mxz-303/, хорошие зимние велоботинки. Ниче не мерзнет, когда катал зимой в летних c чехлами, ноги через полчаса дубели, сейчас ниче не мерзнет.

Сообщение отредактировал losqut: 20 April 2017 - 19:49

[losqut]

Что-то у меня ну никак так не выходит. В ноль уже всё, лапы мёрзнут. Да и у всех знакомых так же. Может ты уникум какой.

 

Вот только что катали, XT контакты шимановские только плохие, забивается все снегом и не встегивается. Кренки заказал.

 

Сообщение отредактировал losqut: 20 April 2017 - 21:21

[Tdriver]

Ущипните меня! Я на веломании?... 

losqut вообще убил!... Никогда не забуду его слова в этой теме 

А теперь хотелось бы услышать от него впечатления о фэтбайке (серьезно).

[Ra_007]

И здесь эти три вела

[losqut]

И здесь эти три вела

 

Они везде)))

[losqut]

Ущипните меня! Я на веломании?... 

losqut вообще убил!... Никогда не забуду его слова в этой теме 

А теперь хотелось бы услышать от него впечатления о фэтбайке (серьезно).

Все меняется, еще найди что 10 лет назад было))). Надо все успеть попробовать, заморачиваться на одном не стоит))).
Мне все нравится, он валкий, не особо скоростной, но катать на нем удовольствие. Для скорости у меня найнер есть.

Сообщение отредактировал losqut: 20 April 2017 - 21:27

[Tdriver]

Надо все успеть попробовать, заморачиваться на одном не стоит))).

 

Судя по великам, попробовать решил самое хорошее )))

Космос в план входит? 

 

Мне все нравится, он валкий, не особо скоростной, но катать на нем удовольствие.

 

Дык, скорость не его стихия. Вот бездорожье интересует. В городе он выглядит не гармонично, мягко говоря.

Грязь, гравий, градиенты приличные?...

Сообщение отредактировал Tdriver: 20 April 2017 - 21:57

[losqut]

Судя по великам, попробовать решил самое хорошее )))

Космос в план входит? 

 

 

Дык, скорость не его стихия. Вот бездорожье интересует. В городе он выглядит не гармонично, мягко говоря.

Грязь, гравий, градиенты приличные?...

 

По песку едет как по грунту, лыжный круг проезжаю на нем легко, скорость конечно не как на найнере, есть один подъем с крутым градиентом, вкатываю не особо напрягаясь, по грязи не лазаю, не люблю пачкаться. Снег едет в разы лучше найнера, стабильней, болтает меньше, гораздо комфортней. В космос не собираюсь, здоровье не то(((. Про негармонично, да ладно все привыкли к узкоколесникам, когды шины от мопеда не привычно))), тут колеса уже 27,5 стоят, безкамерка, легкие.

Сообщение отредактировал losqut: 20 April 2017 - 22:14

[Tdriver]

 по грязи не лазаю, не люблю пачкаться. 

 

Вот этот момент, в связи с целью его применения, как раз больше всего интересует.

Колеса с налипшей грязью вообще реально прокрутить и не сдохнуть через 20 км?

[losqut]

Вот этот момент, в связи с целью его применения, как раз больше всего интересует.

Колеса с налипшей грязью вообще реально прокрутить и не сдохнуть через 20 км?

 

Тут я и не знаю что сказать, по грязи лазить трансмиссию быстро убъешь, да и зачем? Провернуть сможешь думаю, не вопрос. Я сейчас где около 30 проезжаю, круга два по лыжной трассе(10км), пески, равнина, грунт, не устаю.

https://www.strava.c...thletes/4328414

Сообщение отредактировал losqut: 21 April 2017 - 09:07

[Tdriver]

по грязи лазить

 

Это не самоцель, это объективные обстоятельства

 

 

да и зачем?

 

совмещать приятное с полезным. 

Квадроцикл в принципе не принимаю, а вел очень даже экологичный вид транспорта, безвредный для природы.

[Tdriver]

Про негармонично, да ладно все привыкли к узкоколесникам, когды шины от мопеда не привычно)))

 

Не гармонично выглядят они с брутальными пацанами, которые их гламурно педалируют по бульварам и пешеходным дорожкам в городе.

Вот что я имел ввиду.

Вопросы им задавать бесполезно, а в лесу я на фэте еще ни одного не встречал. Поэтому возможности попробовать его в своей стихии нет.

Так что,  прошу прощения, что занимаю эфир.

Сообщение отредактировал Tdriver: 21 April 2017 - 10:08

[Techno]

Что-то у меня ну никак так не выходит. В ноль уже всё, лапы мёрзнут. Да и у всех знакомых так же. Может ты уникум какой.

Не, я точно не уникум! Есть у нас один, который в любую погоду катает в шортах, т.е. с голыми ногами ниже шорт и уже много лет всё у него в порядке - вот он уникум. Правда, может, у него там титан давно, фиг его знает )))

 

Скорее всего, дело действительно в конкретных тапках/стельках. Потому что через верх+неопрен замерзают ноги действительно через шип, но вот, скажем, в моих старых Lake шип, по сути, просто прикручен снаружи к подошве (т.е. там всё равно есть регулировочная пластина, но от неё нет дырки во внутреннее пространство бота.

А почти все окологоночные шимы, сделаны с дыркой в подошве, которая закрывается наклейкой изнутри (которая в свою очередь моментально умирает). В итоге даже если наступить на мокрую траву, вода уже насасывается внутрь. Вот в этих я прямо зимой ездить не рискую. Но до минус 5 в неопрене и в них жарко. Но, это если не наступать в снег/грязь/воду.

[Techno]

Вот этот момент, в связи с целью его применения, как раз больше всего интересует.

Колеса с налипшей грязью вообще реально прокрутить и не сдохнуть через 20 км?

По опыту соревнований, проведённых рядом с фэтами, в грязи они на удивление (для меня тогда это было откровением) проигрывают найнерам - там где последние продавливают до твёрдого грунта и едут более или менее нормально, фэт просто всплывает и выходит на "грязепланирование" Но едет. От грязи, кмк, почти любая покрышка с большими расстояниями между грунтозацепами очищается достаточно быстро при выходе из неё. 

Так-то из существующих фэт, пожалуй, самый вездеход (хоть, может, и не самый быстрый), так что я бы, наверное, рискнул взять с озвученной целью. Но тесть не поймёт... летом он пешком ходит. ))

[Tdriver]

 Но тесть не поймёт... летом он пешком ходит. ))

 

Тесть совершенно прав!

Фэт для того, чтобы доехать до места где пешком ходить

[Tdriver]

От грязи, кмк, почти любая покрышка с большими расстояниями между грунтозацепами очищается достаточно быстро при выходе из неё. 

 

Еще есть такая жирная и невероятно липучая грязь (с глиной что ли), которая налипает толстым слоем и сама не отваливается. Покрышки 2,3 превращаются в жернова. Вот что останавливает.

 

 

Так-то из существующих фэт, пожалуй, самый вездеход (хоть, может, и не самый быстрый), так что я бы, наверное, рискнул взять с озвученной целью.

 

Благодарю за совет. Видимо действительно придется рисковать.

Как сказал

 

Надо все успеть попробовать, заморачиваться на одном не стоит))).