Сообщений в теме: 43611

[Veler]

Цепляние кантами на входе в поворот - чайницкая ошибка именно от недостаточно быстрого вращения тела вокруг кантов.
Так что медленно пока пролетаешь)

Поясню, не кантами, а оберкантом

[Veler]

У лыж больше скорость. Значит, лыжи тянут тело

У лыж путь длиннее , от этого и скорость больше только по причине что тело тянет их за собой.

Лыжи не могут тянуть за собой массу в 30 раз тяжелее их

[lalaki]

Покатал так сегодня немного:
- разница в жесткости между 140 и 150 чувствуется даже в одних и тех же ботах
- верхнюю клипсу застегнул слабее, язык бустером притянул чуть менее плотно - появился
заметный люфт голени
- люфта голени достаточно для перецентровки, теперь вместо ощущения прогиба ботинка ловлю просто ощущение касания скорлупы голенью
- получается более деликатная работа с перецентровкой, но ей еще научиться надо; в теории, наиболее заметно должно быть на мягком, практика покажет;
- остается интригой, насколько сильно будет прилетать голени в неприятных ситуациях типа неудачных прыжков, пожуем - увидим, пока не спешу проверять

Проверил новый вариант и в Сорочанах - результат понравился: теперь перецентровка происходит раньше за счет того, что можешь даже в воздухе лыжу двинуть назад без необходимости прогибать ботинок.

 

В минимальных прыжках на мягком пока проблем не заметил.

 

Фото с 4-го склона - красного с хорошим уклоном:

 

1) Короткие резаные на слаломках - на конкретном фото - углы неоптимальные из-за недоразогнутой внешней/недосогнутой внутренней, но в целом ничего, и на фото транзита видно, что лыжи уже подтянуты под себя, не убежали вперед:

 

 

 

2) Короткий радиус на ГС (184, R18.4):

[Veler]

чтобы лыжа растягивала лыжника, цепляться надо топшитом)
а кантом - просто опрокидывает.

Нам нужно споткнуться об оберкант, для ускорения падения тела через ось движенияя лыж.

Как Митич говорил мордой в снег.

Это лишь психологический момент,  который нужно осилить.

Андрей тоже долго к этому не мог прийти, а когда у него получилось он и рассказывает свои ощущения

[Veler]

опрокидываться надо не от зацепа,  а от правильных движений на выходе из предыдущего поворота.
Растягиваться то зачем?
тело не уехало за лыжами - это как выглядит, и чем отличается, когда "уехало"?
То есть, зацеп топшитом уже освоили?))

Зацеп ускоренного опрокидывания происходит от правильных действий, а растягивает потому что лыжи едут в одну сторону на кантах а тело падает в другую.

[Veler]

Проверил новый вариант и в Сорочанах - результат понравился: теперь перецентровка происходит раньше за счет того, что можешь даже в воздухе лыжу двинуть назад без необходимости прогибать ботинок.

 

В минимальных прыжках на мягком пока проблем не заметил.

 

Фото с 4-го склона - красного с хорошим уклоном:

 

1) Короткие резаные на слаломках - на конкретном фото - углы неоптимальные из-за недоразогнутой внешней/недосогнутой внутренней, но в целом ничего, и на фото транзита видно, что лыжи уже подтянуты под себя, не убежали вперед:

 

 

 

2) Короткий радиус на ГС (184, R18.4):

На слаломках у вас видно что вы двигаетесь прямо за лыжами, и готовитесь к новому повороту, но вам там явно мешает громадная защита спины.

  А на гигантах у вас в  начале поворота тело смотрит уже в новый поворот. Углов не может быть

[ALEX3M]

Проверил новый вариант и в Сорочанах - результат понравился: теперь перецентровка происходит раньше за счет того, что можешь даже в воздухе лыжу двинуть назад без необходимости прогибать ботинок.

 

В минимальных прыжках на мягком пока проблем не заметил.

 

Фото с 4-го склона - красного с хорошим уклоном:

 

1) Короткие резаные на слаломках - на конкретном фото - углы неоптимальные из-за недоразогнутой внешней/недосогнутой внутренней, но в целом ничего, и на фото транзита видно, что лыжи уже подтянуты под себя, не убежали вперед:

 

 

 

 

 

 

2) Короткий радиус на ГС (184, R18.4):

 

Сзади тормозной парашют ?)))

Сообщение отредактировал ALEX3M: 14 February 2025 - 11:56

[ALEX3M]

Зацеп ускоренного опрокидывания происходит от правильных действий, а растягивает потому что лыжи едут в одну сторону на кантах а тело падает в другую.

ваш ускоряющий зацеп - костыль волшебный.
которым вы пытаетесь вылечить вялое опрокидывание из предыдущего поворота.
при активном выходе он нафиг не нужен.

[Veler]

ваш ускоряющий зацеп - костыль волшебный.
которым вы пытаетесь вылечить вялое опрокидывание из предыдущего поворота.
при активном выходе он нафиг не нужен.

Активный выход, это как?

В чем его активность заключается?

[lalaki]

Сзади тормозной парашют ?)))

Типа того - пенопопа, потому что без нее на местных холодных и медленных креселках - совсем печально. А выше сдвинуть рюкзак мешает. Во второй проезд хорошими резаными поворотами она оторвалась)

[ALEX3M]

Активный выход, это как?

В чем его активность заключается?

Можешь у Валльнера прочитать, у Рейда на графиках посмотреть, что надо делать, чтобы  выйти из поворота.
Сам что делаешь, если надо закончить поворот раньше, чем планировалось?

Сообщение отредактировал ALEX3M: 14 February 2025 - 11:59

[lalaki]

На слаломках у вас видно что вы двигаетесь прямо за лыжами, и готовитесь к новому повороту, но вам там явно мешает громадная защита спины.

  А на гигантах у вас в  начале поворота тело смотрит уже в новый поворот. Углов не может быть

Слаломки - не совсем прямо за лыжами, тело ориентировано в центр будущего поворота - по молнии на куртке видно. Но нужно больше разделения, конечно.

 

Гиганты - это же поворот малого радиуса, его нижняя часть, там прогнутые лыжи режут, и угол еще есть, а корпус ориентирован к оси коридора движения, немного по диагонали к склону, чтобы мимо фотографа проехать.

[ASDr]

Да никуда они не режут без видео ))

[mcureenab]

ваш ускоряющий зацеп - костыль волшебный.
которым вы пытаетесь вылечить вялое опрокидывание из предыдущего поворота.
при активном выходе он нафиг не нужен.

 

зацеп получается от активного входа в поворот. зацеп тормозит движение тела, а не ускоряет

 

а у вас тормознутый вход, поэтому зацеп не возникает. приходится толкаться.

[lalaki]

Да никуда они не режут без видео ))

Таков ваш уровень анализа.

[ALEX3M]

зацеп получается от активного входа в поворот. зацеп тормозит движение тела, а не ускоряет

 

а у вас тормознутый вход, поэтому зацеп не возникает. приходится толкаться.

от активного входа ( а точнее- выхода)зацеп получается с упором в скользяк .а не в оберкант.
Толкаемся мы не для зацепа, а чтобы прогнуть и загрузить лыжу.

[Veler]

Можешь у Валльнера прочитать, у Рейда на графиках посмотреть, что надо делать, чтобы  выйти из поворота.
Сам что делаешь, если надо закончить поворот раньше, чем планировалось

Направляю тело в другом направлении. И все!

[ASDr]

Таков ваш уровень анализа.

Да, диагноз по фото - это высший пилотаж ))))
Но как по мне на последнем фото обычное торможение для остановки )))

Сообщение отредактировал ASDr: 14 February 2025 - 12:33

[ALEX3M]

Направляю тело в другом направлении. И все!

делаешь то что, конкретно?

[mcureenab]

Проверил новый вариант и в Сорочанах - результат понравился: теперь перецентровка происходит раньше за счет того, что можешь даже в воздухе лыжу двинуть назад без необходимости прогибать ботинок.

 

В минимальных прыжках на мягком пока проблем не заметил.

 

Фото с 4-го склона - красного с хорошим уклоном:

 

1) Короткие резаные на слаломках - на конкретном фото - углы неоптимальные из-за недоразогнутой внешней/недосогнутой внутренней, но в целом ничего, и на фото транзита видно, что лыжи уже подтянуты под себя, не убежали вперед:

 

 

 

 

 

 

Тут не надо приседать. Это тебя не ускоряет.

 

Когда перед транзитом ногами поднимаешь корпус повыше, своими силами добавляешь себе потенциальной энергии которая высвобождается во время падения в поворот до апекса.

 

На больших углах тебя лыжи из поворота опрокинут, там радиус поворота сокращается быстрее чем падает тело. Но без импульса вниз, до большого угла в апексе тело не опустится.