В данном случае повторяешь ты.
А я свой опыт озвучиваю
ты, похоже, не можешь вербально описать свой опыт. Если вес на лыже 3жэ. это не давление на лыжу, а растягивание?
Отправлено 13 February 2025 - 22:04
В данном случае повторяешь ты.
А я свой опыт озвучиваю
ты, похоже, не можешь вербально описать свой опыт. Если вес на лыже 3жэ. это не давление на лыжу, а растягивание?
Отправлено 13 February 2025 - 22:14
ты, похоже, не можешь вербально описать свой опыт. Если вес на лыже 3жэ. это не давление на лыжу, а растягивание?
Митич вот ты идешь по улице, и вдруг спотыкаешься об проволку которая зацепила твою ногу, ты начинаешь падать так вот у тебя нога которая зацепилась она растягивается или нагружается?
Сообщение отредактировал Veler: 13 February 2025 - 22:14
Отправлено 13 February 2025 - 22:19
В моем понимании давить в лыжу это и есть распрямление в дуге новой наружной, которая уже встала на кант.
НиНада ничего распрямлять, сил не хватит и не успеешь, надо в переходе уметь тело послать за лыжу, а не в лыжу
Отправлено 13 February 2025 - 22:47
То есть, чем больше ангуляции, тем больше радиус?
Оригинально...
я думал, что если сильнее складываться телом, то ТАКИЕ повороты будут. а вот нихрена.
Отправлено 13 February 2025 - 22:50
Может, что то не так делал,?)я думал, что если сильнее складываться телом, то ТАКИЕ повороты будут. а вот нихрена.
Отправлено 13 February 2025 - 22:51
ты, похоже, не можешь вербально описать свой опыт. Если вес на лыже 3жэ. это не давление на лыжу, а растягивание?
чтобы в повороте 3g получилось, начинать надо не с распрямления ноги, а с растягивания ноги.
нужно тело в поворот так послать, чтобы оно улетело от лыж.
Отправлено 13 February 2025 - 22:51
Едем по склону, и вдруг, хренась, проволока поперек натянута, колючая)))Митич вот ты идешь по улице, и вдруг спотыкаешься об проволку которая зацепила твою ногу, ты начинаешь падать так вот у тебя нога которая зацепилась она растягивается или нагружается?
Отправлено 13 February 2025 - 22:52
Тут главное - лыжи покрепче к ногам привязать!)))чтобы в повороте 3g получилось, начинать надо не с распрямления ноги, а с растягивания ноги.
нужно тело в поворот так послать, чтобы оно улетело от лыж.
Отправлено 13 February 2025 - 22:55
Едем по склону, и вдруг, хренась, проволока поперек натянута, колючая)))
бывало...
товарищ так крепление вырвал из лыжи.
Отправлено 13 February 2025 - 22:55
Тут главное - лыжи покрепче к ногам привязать!)))
колючей проволокой
Отправлено 13 February 2025 - 23:03
бывало...
товарищ так крепление вырвал из лыжи.
Ну так его растянуло?
Отправлено 13 February 2025 - 23:11
Разорвало пополам)Ну так его растянуло?
Отправлено 13 February 2025 - 23:26
Разорвало пополам)
Вот про этот разрыв я и говорю, а не стараться выпрямить ногу как многие тут говорят. Если ты для выпрямления ноги прикладываешь усилие, значит ты все проваронил
Отправлено 13 February 2025 - 23:28
Самое удивительное что когда цепляются ногой за вмерзжий кусок петли провода, то почему то человека растягивает и он падает столбом.
Отправлено 13 February 2025 - 23:40
И за что ты цепляешься на склоне лыжей?Самое удивительное что когда цепляются ногой за вмерзжий кусок петли провода, то почему то человека растягивает и он падает столбом.
Отправлено 13 February 2025 - 23:47
И за что ты цепляешься на склоне лыжей?
За наружний кант внутренней и внутренний кант внешней, движение тела по отношению лыж нужно выполнять как можно круче и не останавливать его на линии лыж для равновесия, а пролететь за линию лыж
Отправлено 13 February 2025 - 23:49
Про зацеп кантами- бред, остальное- да.За наружний кант внутренней и внутренний кант внешней, движение тела по отношению лыж нужно выполнять как можно круче и не останавливать его на линии лыж для равновесия, а пролететь за линию лыж
Отправлено 14 February 2025 - 00:04
Про зацеп кантами- бред, остальное- да.
Смотри, если ты проходишь в высокой стойке транзит, то у тебя снижается амплитуда для растягивания тела, соответственно высокая стойка слабая закантовка, для того чтоб тебе ее создать больше нужно опуститься вниз, но если у тебя большая скорость. то тело не будет быстро стремиться вниз, соответственно ты долго не сможешь получить опору канта, но если такая возможность произойдет, ты просто рухнешь столбом, мордой в снег как говорят. А при низком положении тела, мы увиличиваем скорость транзита, переход с одного канта на другой так как рычаг (это возвышающяя часть тела над лыжами) будет короче и тебя будет зазор для распрямления ног, а зацеп происходит оберкантом. Если тебе знакомо когда кант цыпляет и лыжу не выдернуть, это цепляется именно оберкант.
Я в спорте таким макаром ломал лыжи пополам
Отправлено 14 February 2025 - 00:13
Отправлено 14 February 2025 - 00:35
Интересно, как лыжа начнет поворачивать, если её гнут в другую сторону? Это же фаталити.
Для этого и нужен зазор для растягивания тела. Если с высокого перехода это выполнить не оставив зазор, то да фаталити
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных