Откуда в этом случае бонус? У Юропкара 45 минут бесплатно?
А не проще взять машину на 45 минут позже?
Отправлено 04 February 2015 - 21:32
Откуда в этом случае бонус? У Юропкара 45 минут бесплатно?
А не проще взять машину на 45 минут позже?
Отправлено 04 February 2015 - 22:18
Будем знать такую фигню от HERTZ.
А почему за перегон взяли,
Ещё одна фигня от Херц - если не хватает в баке несколько л горючки, то берут сразу за весь бак. В 2013 было 70евр
Ну и брать за перегон в пределах города 11евр - швайнство!
Как-то получается, что из приличных только Европ остался?
Отправлено 04 February 2015 - 22:31
Откуда в этом случае бонус? У Юропкара 45 минут бесплатно?
А не проще взять машину на 45 минут позже?
При таком бронировании 45 минут получаются бесплатно.
Это полезно, когда, например, прилетаешь в 6 утра, а обратно вылет в 12, брать позже - значит сидеть в аэропорту.
Отправлено 04 February 2015 - 22:33
Ещё одна фигня от Херц - если не хватает в баке несколько л горючки, то берут сразу за весь бак. В 2013 было 70евр
Ну и брать за перегон в пределах города 11евр - швайнство!
Может всё-таки сбор за работу по дозаправке + стоимость недостающего топлива?
Отправлено 04 February 2015 - 23:16
Ещё одна фигня от Херц - если не хватает в баке несколько л горючки, то берут сразу за весь бак. В 2013 было 70евр
Ну и брать за перегон в пределах города 11евр - швайнство!
Как-то получается, что из приличных только Европ остался?
Да нет, я конечно сам виноват. Надо было более тщательно изучать договор и всякие тонкости. И не отходить от стойки, пока не удостоверился на 100%, что вы с менеджером предельно друг друга поняли и вопросов не осталось.
Но....... некоторая усталость после раннего подъема и перелёта, начало долгожданного отпуска, предвкушение недели беззаботного скольжения по склонам...... сделали своё дело )))
Ну и плюс опыта недостаточно. До этого прокатные машины брал только на морях-океанах. А там с этим вопросом все намного проще и легкомысленней.
Кстати, к чести российского представительства Hertz, и персонально г-на Виктора Андронова, мне, в качестве компенсации понесенных неудобств предложили чек на 50$ к следующему бронированию в их компании.
Был приятно тронут
Отправлено 05 February 2015 - 09:13
Может всё-таки сбор за работу по дозаправке + стоимость недостающего топлива?
В договоре указано "стоимость бака" по иховым ценам, т.е. 42л х 1.66евр = 70евр. Я-то тоже думал, что "недостающего топлива" и спешил сдать, пока в 29мин не истекло. Но в результате дешевле было бы заправить эти 5-7л и доплатить за день аренды...
Так что Херц в Мюнхене = проблемы
Отправлено 05 February 2015 - 10:05
а сколько на сегодня стоит керосин в германии , австрии и италии ?
Отправлено 05 February 2015 - 10:32
В договоре указано "стоимость бака" по иховым ценам, т.е. 42л х 1.66евр = 70евр. Я-то тоже думал, что "недостающего топлива" и спешил сдать, пока в 29мин не истекло. Но в результате дешевле было бы заправить эти 5-7л и доплатить за день аренды...
Так что Херц в Мюнхене = проблемы
В чем проблемы, в том что по их меркам 15 минут это деньги? Или заправка авто до полного бака для Проката обойдется далеко не по цене бензина? И кто там в бухгалтерии будет разбираться сколько литров ты недолил, если на самый крайний случай почти весь бак? Конечно, в среднем в Германии работник в час получает 32 Евро, то для них это важный показатель.
Не вижу проблем, хочешь хорошо кататься плати, не хочешь вперед на электричку, дешево и сердито. Часто беру и у Херца и У Европы и Сикста. Все косяки от того, что первое читайте классику, то-есть условия аренды. Второе внимательно слушайте, что Вам впаривают на стойке, и не бойтесь переспросить два, а то и три раза. И третье не гонитесь за каждым евро пытаясь на...ть всех. Хорошее высказывание читал в Израиле_Не считай себя самым умным-здесь все евреи!
Отправлено 05 February 2015 - 10:34
а сколько на сегодня стоит керосин в германии , австрии и италии ?
Лампу заправлять будешь? Или самолет?
Отправлено 05 February 2015 - 10:44
Лампу заправлять будешь? Или самолет?
что выдадут , то и буду. так все же?
Отправлено 05 February 2015 - 11:13
В январе дизельку в Австрии около 1,12 заправлял, в Швейцарии (Самнаун) 0,96 Е за литр стоил, теперь с курсом франка невыгодно стало.
Отправлено 05 February 2015 - 11:24
Да нет, я конечно сам виноват. Надо было более тщательно изучать договор и всякие тонкости. И не отходить от стойки, пока не удостоверился на 100%, что вы с менеджером предельно друг друга поняли и вопросов не осталось.
Но....... некоторая усталость после раннего подъема и перелёта, начало долгожданного отпуска, предвкушение недели беззаботного скольжения по склонам...... сделали своё дело )))
Ну и плюс опыта недостаточно. До этого прокатные машины брал только на морях-океанах. А там с этим вопросом все намного проще и легкомысленней.
Кстати, к чести российского представительства Hertz, и персонально г-на Виктора Андронова, мне, в качестве компенсации понесенных неудобств предложили чек на 50$ к следующему бронированию в их компании.
Был приятно тронут
![]()
![]()
![]()
Спасибо за предупреждение, учтем.
Не стоит обижаться на "немецких с..". Благодаря их дотошности они являются мотором всей Европы, поэтому для них вполне естественно четкое соблюдение правил. Даже австрийцы не столь щепетильны (немцы их считают лентяями) и с ними бы, возможно, такой ситуации не возникло.
С меня когда Люфты требовали 100 евро за перевес в 1,5 кг, я быстро доказал им, что они не правы, сославшись на их же сайт, а не на правила, которые у них на стойке и в их системе. В итоге заплатил пришлось заплатить "всего" 50. Вроде тоже было всё по правилам, но российские авиакомпании на такой перевес даже не смотрят, хотя правила такие же.
Отправлено 05 February 2015 - 14:21
а сколько на сегодня стоит керосин в германии , австрии и италии ?
Встречал в Австрии ценники на дизель от 1,08 (в отдаленных деревеньках) до 1,20 (под Инсбруком).
Вообще мне конечно повезло, что дизелёк попался меньше 9 л. на сотню на полном (ну или, почти полном
) приводе - сказка
Считай, что сэкономил на топливе - то и отдал за "лишний" день проката ))))
Отправлено 05 February 2015 - 15:45
Мне люфтваффе как то перевес 10 кг на пятерых простили.Спасибо за предупреждение, учтем.
Не стоит обижаться на "немецких с..". Благодаря их дотошности они являются мотором всей Европы, поэтому для них вполне естественно четкое соблюдение правил. Даже австрийцы не столь щепетильны (немцы их считают лентяями) и с ними бы, возможно, такой ситуации не возникло.
С меня когда Люфты требовали 100 евро за перевес в 1,5 кг, я быстро доказал им, что они не правы, сославшись на их же сайт, а не на правила, которые у них на стойке и в их системе. В итоге заплатил пришлось заплатить "всего" 50. Вроде тоже было всё по правилам, но российские авиакомпании на такой перевес даже не смотрят, хотя правила такие же.
Отправлено 06 February 2015 - 23:44
Мне люфтваффе как то перевес 10 кг на пятерых простили.
С лыжами постоянно перевес ( три пары в чехле) - ни разу не платили...
Отправлено 07 February 2015 - 14:07
Отправлено 07 February 2015 - 14:46
Хотел бы поинтересоваться мнением по вместимости фв поло. Влезут ли лыжи 176+148 и чумадан+ водитель с пассажиркой?
Отправлено 07 February 2015 - 14:51
Хотел бы поинтересоваться мнением по вместимости фв поло. Влезут ли лыжи 176+148 и чумадан+ водитель с пассажиркой?
В Поло сзади, при полностью разложенной спинке, влезают лыжи 170, впритык. При укладке между спинками передних сидений без проблем влезают 188, переднему пассажиру не мешают, ручку передач не задевают. Т. е. к описанному без проблем можно добавить пару чемоданов. Вот сноуборды влезают очень плохо
Отправлено 07 February 2015 - 14:58
В Поло сзади, при полностью разложенной спинке, влезают лыжи 170, впритык. При укладке между спинками передних сидений без проблем влезают 188, переднему пассажиру не мешают, ручку передач не задевают. Т. е. к описанному без проблем можно добавить пару чемоданов. Вот сноуборды влезают очень плохо
спсб! досками не балуемзе.
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных