Сообщений в теме: 593

[лыжник2]

мой опыт: в этом году мы летали Ajet Москва-Стамбул-Лион с 14-23 марта, вылет 04.10, прилет в лион 15.00, пересадка 2.40, достаточно удобно и быстро, единственное в Москва-Стамбул сиденья вообще не откидывались, это очень неудобно, билеты мониторили с начала февраля, они колебались в районе 60-65тыс. руб., но в итоге удалось взять за 54тыс. с багажом за месяц до поездки, 14.03 день провели в Лионе, и в субботу на машине в горы.

Видите ли, я на данном этапе отмечаю два важных момента. 1) Удобное расписание данного рейса, которое позволяет как-раз не терять дни катания. 2) Низкую цену сегмента  Стамбул-Лион-Стамбул 219 евро с багажом по тарифу EcoJet . К сожалению, по маршруту  Москва-Стамбул-Москва у AJet хорошей цены нет. В принципе, есть у Pegasus. У него получается 30 тыс с багажом, но обратный перелет с пересадкой в Анталье. Полагаю, что когда у AJet появится нормальное расписание, то цены будут на уровне Пегаса. И здесь есть некоторая альтернатива. Взять сейчас хороший билет Стамбул-Лион-Стамбул и караулить билеты Москва-Стамбул-Москва. Или дожидаться скидок по всему маршруту. Вы знаете, какая стратегия правильнее? Я нет. Поэтому просто обозначаю ситуацию, а каждый может принять то или иное решение. Ну или поделиться своими соображениями. Желательно, основанными на каком-то опыте. 

Дополнительно глянул у AJet цену Стамбул-Милан-Стамбул 24-31 января.  255 евро с багажом. Расписание тоже нормальное. На Женеву рейсов пока нет

[ivasilich]

мой опыт: в этом году мы летали Ajet Москва-Стамбул-Лион с 14-23 марта, вылет 04.10, прилет в лион 15.00, пересадка 2.40, достаточно удобно и быстро, единственное в Москва-Стамбул сиденья вообще не откидывались, это очень неудобно, билеты мониторили с начала февраля, они колебались в районе 60-65тыс. руб., но в итоге удалось взять за 54тыс. с багажом за месяц до поездки, 14.03 день провели в Лионе, и в субботу на машине в горы.

А как дорога из Лиона в плане пробок была? Сколько до места добирались и до какого, конечно?

Сообщение отредактировал ivasilich: 11 April 2025 - 14:02

[лыжник2]

может был снегопад или что-то еще именно в его поездку, мы выехали в субботу из лиона в районе часа в ле менюир, в шесть были на горе, час закупки, час заехали в Шамбери, дорога заняла около трех часов, в одном месте была пробка около 30 минут, в остальном все спокойно, на машине по прежнему удобно и комфортно, дорога до Мутье одна и та же

Кстати, переписывался тут с человеком, который в начале марта ездил в Лез-Арк кататься. Он выбирал до куда лететь и как добираться потом. Решил до Леона и брать машину.  Вот он такое суждение высказал.  "Машина тоже стала обузой, так как вся дорога от Лиона до Арка по субботам стоит намертво и вместо предполагаемых 2-3 часов занимает 8-9, да и ещё куча разных ньюансов, просто выбивавших из колеи..."

[лыжник2]

последний раз был в Европе в 2020, в 2025 автопарк сменился с дизелей на гибриды, их стало большинство, ощущение что больше 90% машин батарея плюс двс

[Fairlady]

"Машина тоже стала обузой, так как вся дорога от Лиона до Арка по субботам стоит намертво и вместо предполагаемых 2-3 часов занимает 8-9, да и ещё куча разных ньюансов, просто выбивавших из колеи..."[/font][/color]

Вот как раз эти нюансы и берутся из опыта. Туда нужно выезжать не позже 7 утра, а обратно после доп дня катания вечером в субботу.
Понятно, что от таких событий, как обвал горной породы, это не спасёт. Но они все же случаются редко. Ну и недели фр школьных каникул нужно избегать - Италия или Швейцария в это время более катабельны

[ViewSonic]

Ну а вы вот какой вариант выбрали бы: купить сейчас билет Стамбул-Лион-Стамбул, а потом уже из Москвы подбирать что-то или отлавливать предложения одним рейсом?

Я бы предпочел одним рейсом.

Но если цена существенно отличается, то могу рискнуть и взять раздельные билеты, разными компаниями.

 

Вот через месяц у нас поездка в Грецию.

Долго мониторил стоимость билетов. 

В итоге до Стамбула летим из Москвы Победой. Дальше, в Афины - Пегасусом.

А вот обратный билет до Москвы из Афин оказался дешевле Пегасусом. Но опять ночная пересадка в Стамбуле.

 

Кстати по стоимости билетов на Пегасус.

В календаре видна разная стоимость на разные даты.

Есть дешевые билеты.

Даты этих дешевых билетов регулярно меняются.

Разница в стоимости может отличаться в два раза.

[gorreri]

Юзерам Пегаса маленький лайфхак - если брать билеты не до Стамбула, а до Александрии или Тираны, выйдет дешевле. Понятно что ванвэй. И советую присмотреться к Тиране. Аэропорт маленький, но новый и уютный. Прямо напротив несколько отличных дешевых отелей. И огромное количество рейсов по всей Европе. не только лыжной. Правда нужна уже открытая шенгенская виза, хотя сами албанцы даже штамп в паспорт не ставят.

 

 Что до споров бюджетник-небюджетник, кажный волен выбирать сам, бюджетники быстро реагируют на коньюктуру. Еще недавно из того же Таллина чудно летали в Неаполь за 40 евро, а теперь рейсов в могучую и процветающую эстонию нет в принципе. Два раза в неделю вроде Райан, по аццким ценам.

Сообщение отредактировал gorreri: 11 April 2025 - 18:04

[ivasilich]

Я бы предпочел одним рейсом.
Но если цена существенно отличается, то могу рискнуть и взять раздельные билеты, разными компаниями.

Вот через месяц у нас поездка в Грецию.
Долго мониторил стоимость билетов.
В итоге до Стамбула летим из Москвы Победой. Дальше, в Афины - Пегасусом.
А вот обратный билет до Москвы из Афин оказался дешевле Пегасусом. Но опять ночная пересадка в Стамбуле.

Кстати по стоимости билетов на Пегасус.
В календаре видна разная стоимость на разные даты.
Есть дешевые билеты.
Даты этих дешевых билетов регулярно меняются.
Разница в стоимости может отличаться в два раза.

Я имел ввиду не обязательно разными компаниями. Можно одной, но брать в разное время. Я уже приводил пример, что в прошлом году взял дешевый билет Пегасусом Будапешт-Стамбул. Билет Стамбул-Москва (и Будапешт-Стамбул)был у Пегасуса был  дорогой и я взял Стамбул-Москва Победой с отменой. А ближе к вылету у того же Пегасуса вылезли дешевые билеты Стамбул-Москва. Я сдал Победу, взял Пегасус. Причем, хотя разные брони были, багаж мы не получали в Стамбуле, он летел, как одним рейсом. Я вот только не помню, как к моменту покупки поменялась у Пегаса цена Будапешт-Стамбул. Но, в любом случае, общий итог нормальный получился. Т.е. вопрос стратегии - брать или не брать дешевый билет на один сегмент.

Сообщение отредактировал ivasilich: 11 April 2025 - 22:47

[ViewSonic]

Тут вопрос в том, как будут связаны оба билета Пегасуса купленные раздельно.
Если при задержке первого плеча будет гарантирован дальнейший перелет, то разницы нет, можно покупать в разное время.
При задержке или отмене Победы или Аэрофлота, очевидно, Пегасус вам ничего не должен.

[ivasilich]

Тут вопрос в том, как будут связаны оба билета Пегасуса купленные раздельно.
Если при задержке первого плеча будет гарантирован дальнейший перелет, то разницы нет, можно покупать в разное время.
При задержке или отмене Победы или Аэрофлота, очевидно, Пегасус вам ничего не должен.

Сдается, что оба рейса Pegasus будут увязаны. Наверняка в вашем самолете летят люди, которые оформляли перелет одной бронью. 

[purkua]

Тут вопрос в том, как будут связаны оба билета Пегасуса купленные раздельно.

Понятно, что билеты связаны через расписание, но те, кто купил раздельно - компания им при задержке первого плеча ничего не должна.  Должна только тем, кто купил единый билет. Собственно, поэтому и цена разная.

[ALC]

А вот теперь Пегасус действительно выложил расписание на зиму. Но только на сайте и в мобильном приложении.

Я тоже летаю последние годы с ночёвкой, по деньгам не так, чтобы сильно есть экономия (когда как), просто высыпаешься ночью. Вылет из Москвы вечером в пятницу (рабочий день практически не теряется, ну, наполовину), на курорте во второй половине дня субботы уже обычно.

 

Спасибо, пару дней назад проверял, даты были ещё закрыты. По случаю поразбирался с условиями Pegasus'а с моими требованиями (чехол с лыжами + канальный или лавинный рюкзак, единый билет), с прицелом на НГ Мюнхен:

- провоз лыж 50 евро за сегмент, итого 200 евро;

- в правилах про вес и габариты лыж ничего не сказано, при бронировании пишут, что не более 32 кг, размеров тоже нет;

- разброс цен по тарифам по конкретно этому направлению и моим датам с учётом лыж от примерно 900 евро (маленькая сумка в салон + лыжи, невозвратный) до 1000 евро (всё включено + лыжи, тариф почти полностью возвратный, за исключение около 50 евро);

- другими словами, особого смысла брать дешёвые тарифы на этом уровне цен нет, а вот максимальный можно, в случае чего всегда можно сдать;

- общая цена выходит такой (как бы умеренной, как смешно это не звучит) благодаря половинному тарифу сейчас обратно из мюнхена 9 января.

 

У тёркишей сейчас стоит промо около 100 тыс. невозвратные. Помним про акцию на лыжи до 31 декабря)) Все другие единые билеты пока дороже, посмотрим, что будет дальше.

 

Заодно недавно освежил, как работает airbnb в текущих условиях. Если залогиниться с российского или белорусского ip, то как бы всё нормально, но в самом конце бронирования при оплате будет ошибка. Нюанс в том, что после этого аккаунт на 24 часа помечается. Чтобы бронирование заработало, надо подождать это время и далее заходить только с ip другой страны. Телефоны, адреса и т.п. в аккаунте ни на что не влияют.

Сообщение отредактировал ALC: 12 April 2025 - 06:28

[purkua]

С airbnb полный идиотизм. Они не дают оплатить, если ip из России, но при этом позволяют пройти полную идентификацию по российскому заграну, чтобы подтвердить эккаунт, лишь бы ip был из другой страны. Типа если у тебя росс. загран, но ты не живешь в России (или просто временно выехал в Турцию на море), это означает, что ты не поддерживаешь гаранта во всех его начинаниях? Чудны дела твои, господи.

[MishaGastein]

С airbnb полный идиотизм. Они не дают оплатить, если ip из России, но при этом позволяют пройти полную идентификацию по российскому заграну, чтобы подтвердить эккаунт, лишь бы ip был из другой страны. Типа если у тебя росс. загран, но ты не живешь в России (или просто временно выехал в Турцию на море), это означает, что ты не поддерживаешь гаранта во всех его начинаниях? Чудны дела твои, господи.

Дак логично они чудят. Не дают оплатить так как заботятся как бы такой платеж не был признан помощью экстремистам. А настоящие патриоты не живут заграницей и на чужие пляжи/глк не ездят

[purkua]

Настоящие патриоты -шпионы проживают как раз в логове врага и оттуда помогают родине, так что кому тут Airbnb помогает ещё вопрос

[AndrewT]

73 тыр на НГ Азал вышел в этом году. Суббота-Суббота.

Долго лететь до Баку и долго до Милана. Зато бизнес зал в Баку неплохой.

Ночевали рядом с аэропортом при отлете. 110 евро 2 номера двухместных. Трансфер до аэропорта включен в стоимость.

 

Пузаны из фудсити со своими мешками лезли без очереди на регистрацию. Часть удалось не пустить. 4 часа ожидания лыж в Милане подпортили новогоднее настроение.

 

[ivasilich]

73 тыр на НГ Азал вышел в этом году. Суббота-Суббота.

Долго лететь до Баку и долго до Милана. Зато бизнес зал в Баку неплохой.

Ночевали рядом с аэропортом при отлете. 110 евро 2 номера двухместных. Трансфер до аэропорта включен в стоимость.

 

Пузаны из фудсити со своими мешками лезли без очереди на регистрацию. Часть удалось не пустить. 4 часа ожидания лыж в Милане подпортили новогоднее настроение.

А почему ночевали в Баку? У Азал ведь вылет примерно в 1 ночи и в 10 утра уже в Милане. Пересадка 3 часа в Баку. Азал многие ведь и выбирают из-за удобной пересадки.Или билетов с короткой пересадкой не было?

[borisotto]

может был снегопад или что-то еще именно в его поездку

 

Скорее всего каникулы. В каникулы - трафик по субботам пипец, мимо каникул - обычно без особых пробок. 

[Qarootoramma]

последний раз был в Европе в 2020, в 2025 автопарк сменился с дизелей на гибриды, их стало большинство, ощущение что больше 90% машин батарея плюс двс

Это чисто субъективное ощущение. Гибриды конечно появились, но их не так чтоб много. На самом деле 20-30%. Достаточно посмотреть статистику. Ну и плюс гибриды сильно просели в последнее время. Продажи не так успешно идут как предыдущие годы. Льготы отменили. А БМВ Мерседес Ауди продолжают активно тамповать двс.

[Qarootoramma]

Вообще в теме очень много обсуждения ни о чем. В самом начале тему уже многократно обсуждалась логистика. В Европу сейчас трудно летать. Самый оптимальный вариант это Туркиши по акциям. На втором месте Пегас. При чем можно выбирать как разные сегменты так и единым билетом покупать. В зависимости от ситуации акции разные. Третий вариант это российскими авиакомпаниями до Стамбула. Там стоповер. Можно погулять поспать и дальше в Европу. Все остальные транзитные пункты значительно проигрывают Стамбулу. Смысла обсуждать Баку Тбилиси Ереван нет. Есть и экзотичные варианты. Если ценник клевые, то некоторые через ОАЭ и Катар даже летают. Как-то так. Но 4-5 часов туда и 5-6 часов в горы от туда это жесть))
Плюс еще пересадка разная по времени бывает.