Сообщений в теме: 1853

[Igorello]

А ответы про все остальное почитать ты не удосужился. Ну ок. Жди у моря погоды

откуда ты знаешь, что я удосужился, что не удосужился? 

ждать, не ждать, вообще, что мне делать, решу сам.

свободен.

[TheSkier]

Посмотри любой последний фильм про фрирайд. Чуваки поголовно режут дуги в пухляке на камберных лыжах.

 

ничего они там "не режут" - в пухляке это просто не возможно. просто едут.

[lele]

вот я и пытаюсь спросить у нли-шников. но тут появляешься ты и начинаешь вопросы про хобби задавать  .

Плугом взрослые при обучении катаются одно, максимум 2 часовых занятия. Поэтому, думаю, про закатывание плуга говорить нельзя.
Далее, методика НЛИ очень сильно перекликается с австрийской.
Ну а прогрессия (по поворотам) в обучении такая:
- поворот плугом
- поворот на параллельных в дуге и с выдвижением пятки верхней лыжи на входе в поворот
- поворот большого радиуса с проскальзыванием
- поворот малого радиуса с проскальзыванием
- поворот большого радиуса карвинговый
- поворот малого радиуса карвинговый

[Igorello]

Плугом взрослые при обучении катаются одно, максимум 2 часовых занятия. Поэтому, думаю, про закатывание плуга говорить нельзя.
Далее, методика НЛИ очень сильно перекликается с австрийской.
Ну а прогрессия (по поворотам) в обучении такая:
- поворот плугом
- поворот на параллельных в дуге и с выдвижением пятки верхней лыжи на входе в поворот
- поворот большого радиуса с проскальзыванием
- поворот малого радиуса с проскальзыванием
- поворот большого радиуса карвинговый
- поворот малого радиуса карвинговый

спасибо!  это всё в цэ, или? и, кстати, в какой момент определяется переход к следующему виду поворота?

Сообщение отредактировал Igorello: 31 January 2017 - 12:18

[johnnie_swift]

откуда ты знаешь, что я удосужился, что не удосужился? 

ждать, не ждать, вообще, что мне делать, решу сам.

свободен.

 

Да ладно, не кипятись. Извини, не со зла я.

За хобби тоже.

Вечно несогласные довели уже.. до ручки

[ZTL]

Плугом взрослые при обучении катаются одно, максимум 2 часовых занятия. Поэтому, думаю, про закатывание плуга говорить нельзя.
 

 ага, а поскольку статистика такова (ну как Темыч например глаголет) что после двух занятий ученик не приходит, то так все в плуге и зависают

 

Далее, методика НЛИ очень сильно перекликается с австрийской.
Ну а прогрессия (по поворотам) в обучении такая:
- поворот плугом
- поворот на параллельных в дуге и с выдвижением пятки верхней лыжи на входе в поворот
- поворот большого радиуса с проскальзыванием
- поворот малого радиуса с проскальзыванием
- поворот большого радиуса карвинговый
- поворот малого радиуса карвинговый

 

особо стойкие если есть и дотягивают до  карва, то тут их и начинают переучивать на другой лад

[lele]

спасибо!  это всё в цэ, или? и, кстати, в какой момент определяется переход к следующему виду поворота?

Цэ заканчивается поворотом большого радиуса на параллельных лыжах с проскальзыванием.

Переход, когда ученик созрел. То есть уверенно катает текущий поворот, значит можно переходить на следующий.
Это в идеале.

[Igorello]

Цэ заканчивается поворотом большого радиуса на параллельных лыжах с проскальзыванием.

Переход, когда ученик созрел. То есть уверенно катает текущий поворот, значит можно переходить на следующий.
Это в идеале.

ок, спасибо!  

[selfit57]

Плугом взрослые при обучении катаются одно, максимум 2 часовых занятия. Поэтому, думаю, про закатывание плуга говорить нельзя.
Далее, методика НЛИ очень сильно перекликается с австрийской.
Ну а прогрессия (по поворотам) в обучении такая:
- поворот плугом
- поворот на параллельных в дуге и с выдвижением пятки верхней лыжи на входе в поворот
- поворот большого радиуса с проскальзыванием
- поворот малого радиуса с проскальзыванием
- поворот большого радиуса карвинговый
- поворот малого радиуса карвинговый

Неа  с проскальзыванием никогда не станут карвмнговыми, это надо не проскальзывать. Несовместимо,одно исключает другое.

[Maykl]

 

 

ЗЫ. Если учиться сразу на параллельных, то как раз из-за боязни разогнаться есть вероятность закатать поворот в основном за счет вращения лыж стопами. И все сопутствующие прелести. Перейти на резаное ведение потом очень трудно.

В этом есть глобальное противоречие. С одной стороны, инструкторы ратуют за безопасность, с другой... лишают  возможности с самых азов учится включать стопу в управление лыжами. А также различные способы разгрузки лыж. Без которых... нечего делать на черных, бугристых и просто разбитых после обеденых склонах.  В итоге... имеем неуправляемый трамваинг. Владелец которого, не состоянии произвести оперативное торможение и смену направления. Из за чего происходят несчастные случаи и столкновения.

 

"Перейти на резаное ведение потом очень трудно" - это очень просто, достаточно изменить вход в поворот по траектории относительно ЛПС

Сообщение отредактировал Maykl: 31 January 2017 - 12:43

[lele]

ага, а поскольку статистика такова (ну как Темыч например глаголет) что после двух занятий ученик не приходит, то так все в плуге и зависают
 
 
особо стойкие если есть и дотягивают до  карва, то тут их и начинают переучивать на другой лад

Если ученик не приходит после двух занятий, то за 2 занятия надо было его сразу карвингу учить?
Одна девушка перед занятием меня спросила - я за час научусь кататься? Ну я ответил, что я сам 15 лет уже учусь и не вижу конца обучению.
За 2 часа ученик получит согласно методике и его способностям.

А по поводу переучивания тоже непонятно. Совсем недавно на местных просторах был спор, ты говорила, что катание одинаково, что в поворотах с проскальзыванием, что в резаных.

[Igorello]

Да ладно, не кипятись. Извини, не со зла я.

За хобби тоже.

Вечно несогласные довели уже.. до ручки

да я привык, когда хочу нормально разобраться (касается не только лыж), и не через такое приходится проламываться. не ты первый, не ты последний. 

 

я для себя пытаюсь разобраться, "куды бечь". а инфы - крохи. тем более, тех, кто нормально отвечает и по делу - вообще единицы. 

 

[Mr.XX]

а НАДО? ну и пусть едут как хотят.. глядишь потом на целину уйдут - тама совсем ВСЁ другое.

Вот таких "целинников", у которых "в целине всё другое" наблюдаю каждый раз со слезами...

[selfit57]

В этом есть глобальное противоречие. С одной стороны, инструкторы ратуют за безопасность, с другой... лишают  возможности с самых азов учится включать стопу в управление лыжами. А также различные способы разгрузки лыж. Без которых... нечего делать на черных, бугристых и просто разбитых после обеденых склонах.  В итоге... имеем неуправляемый трамваинг. Владелец которого, не состоянии произвести оперативное торможение и смену направления. Из за чего происходят несчастные случаи и столкновения.

 

"Перейти на резаное ведение потом очень трудно" - это очень просто, достаточно изменить вход в поворот по траектории относительно ЛПС

Неуправляемого трамваинга не бывает, это высший пилотаж как раз управления , но в свободе.

[Maykl]

Неуправляемого трамваинга не бывает, это высший пилотаж как раз управления , но в свободе.

Высший пилотаж???  Тормоз трамвайный...

[ZTL]

Если ученик не приходит после двух занятий, то за 2 занятия надо было его сразу карвингу учить?
Одна девушка перед занятием меня спросила - я за час научусь кататься? Ну я ответил, что я сам 15 лет уже учусь и не вижу конца обучению.
За 2 часа ученик получит согласно методике и его способностям.

 

к первому жирным: конечно!

ко второму жирным: конечно! просто этому нужно учить.

к третьему жирным: а как вы его способности определяете? тестируете? нет. значит получит он только согласно методике. то есть ничего. 

 

А по поводу переучивания тоже непонятно. Совсем недавно на местных просторах был спор, ты говорила, что катание одинаково, что в поворотах с проскальзыванием, что в резаных. 

 

я говорила. да. но в варианте, как учит НЛИ  - это не работает

Сообщение отредактировал ZTL: 31 January 2017 - 12:56

[TheSkier]

Вот таких "целинников", у которых "в целине всё другое" наблюдаю каждый раз со слезами...

 

а я вот не наблюдаю. и это хорошо, потому как основная масса по трассам тошнит. карвингом/коровингом.

[Maykl]

Если ученик не приходит после двух занятий, то за 2 занятия надо было его сразу карвингу учить?
 

Карвингу вообще запретить обучать, пока резаный годиль не освоят в полной мере.

[selfit57]

а я вот не наблюдаю. и это хорошо, потому как основная масса по трассам тошнит. карвингом/коровингом.

Масса, она бегемотиком тошнит, коровинг всегда в обгон.

[TheSkier]

Масса, она бегемотиком тошнит, коровинг всегда в обгон.

 

ну да. дебилов с избытком. хочется уже быстрее опять в лес свалить.