Да и не надо видео спасибо за железную логикуага, спасибо..
думал, вдруг окажется так же понятно, как с большим радиусом.. ан нет
на видео тоже "карвингового поворота" не увидел.

#381
Отправлено 15 October 2015 - 16:27
#382
Отправлено 15 October 2015 - 16:28
Ну. если человек хочет выше прыгнуть, он усиливает давление на пол за счет ускорения вверх и увеличивает скорость отрыва от пола. Также и в повороте. В верхней части дуги усиливаешь давление нас склон за счет активного ускорения вдоль ЛПС и увеличиваешь скорость, как при беге на коньках. Можно и в средней части дуги увеличить давление за счет распрямления ноги и ускориться как на качелях
уже в начале дуги у нас нога прямая. вот просто совсем (ну не до защелкивания сустава, конечно). что ты предлагаешь еше там выпрямить в средней части дуги?
#383
Отправлено 15 October 2015 - 16:28
вот туды нырять надо внутрь, к центру поворота
Если считать расстояние между лыжами 0,5м. а радиус поворота 10м, то центры будут далеков стороне
#384
Отправлено 15 October 2015 - 16:31
это середина поворота, как раз, максимум закантовки. Ему еще поворачивать и поворачивать к красной вешке
Степаныч, ну чо ты тут лепишь горбатого к стене. вот твоя фотка. причем тут красная вешка?
Сообщение отредактировал ZTL: 15 October 2015 - 16:32
#385
Отправлено 15 October 2015 - 16:31
Это правда в некоторых случаях. Причем может быть пара вариантов:
1. Досогнуть только внутреннюю ногу - вырастет угол закантовки, и, соответственно, давление, причем особенно на выходе с ЛПС.
2. Досогнуть обе ноги на выходе с ЛПС - там само дозагрузится, если досогнуть дозированно (без излишней амортизации и разгрузки).
А вот согнуть ногу в голеностопе - например ты в фиченных ботах 150 да и с бустером. Куда там и чего гнем???
Думаю это больше относится к ведущей, опорной ноге.
Если у чела 150 фиченые , полагаю он всему научился )).
#386
Отправлено 15 October 2015 - 16:33
Щас двойку тебе влепят за рисование )))
пачму?
#387
Отправлено 15 October 2015 - 16:33
уже в начале дуги у нас нога прямая. вот просто совсем (ну не до защелкивания сустава, конечно). что ты предлагаешь еше там выпрямить в средней части дуги?
это уже следующий этап мастерства.)))) человек с воздуха входит в дугу поворота и амортизирует сгибанием, а вслед за этим распрямлением, если надо ускориться. То, о чем Вы говорите-это ускорение в верхней части дуги. Делается на небольших скоростях и на пологих склонах
#388
Отправлено 15 October 2015 - 16:34
Степаныч, ну чо ты тут лепишь горбатого к стене. вот твоя фотка. причем тут красная вешка?
как при чем? Он ее должен объехать, т.е повернуть лыжи в направлении к ней.
#389
Отправлено 15 October 2015 - 16:35
Если считать расстояние между лыжами 0,5м. а радиус поворота 10м, то центры будут далеков стороне
а что это меняет?
Сообщение отредактировал ZTL: 15 October 2015 - 16:39
#390
Отправлено 15 October 2015 - 16:38
это уже следующий этап мастерства.)))) человек с воздуха входит в дугу поворота и амортизирует сгибанием, а вслед за этим распрямлением, если надо ускориться. То, о чем Вы говорите-это ускорение в верхней части дуги. Делается на небольших скоростях и на пологих склонах
ох, пейсатель-фантазер
#391
Отправлено 15 October 2015 - 16:38
а что это меняет?
Направление красной стрелки
#392
Отправлено 15 October 2015 - 16:40
Это зачем?
#393
Отправлено 15 October 2015 - 16:42
Думаю это больше относится к ведущей, опорной ноге.
Если у чела 150 фиченые , полагаю он всему научился )).
Ну вот я типа по своему опыту - весу меньше 70, боты были 150, сейчас перебрался в 130-ые .... типа WC. Не гну я там голеностоп Да и тренер нам и детям - не велит. Просто фиксация контакта голени с языком внутренника.
#394
Отправлено 15 October 2015 - 16:46
ну вот как опиши можно сделать это движение. как можно одновременно вверх, вперед и внутрь? как?
еще уточнение - что разгибаем.
продолжаем увеличивать давление? чем? вроде там разогнули уже все что только можно?
никогда во время ведения поворота у ГГ не было ангуляции. где-то там давно было на выходе. и то он уже давно теорию свою усовершенствовал
Таня, можно сказать .... я пошел учиться в школу чтобы узнать что такое вверх , вперед - внутрь .
Ты будешь смеяться но в динамике это все похоже любимое тобой " продвижение". Разгибая ноги в коленных голеностопных суставах , мы делаем нырок , получается туда куда надо . Просто учат этому на черепашьих скоростях , потом мочат.
Вот дядя в труселях кривляется
#395
Отправлено 15 October 2015 - 16:50
Это зачем?
что где кто аммортизирует сгибанием при входе в дугу с воздуха? может в слаломе?
Сообщение отредактировал ZTL: 15 October 2015 - 16:58
#396
Отправлено 15 October 2015 - 16:51
Нитчего не понимаю, как стартовать с загрузки внешней. Делаю так - короткий разгон вправо на внутренней и резкий старт вниз на внешней, за перегибом линии ската - внутренней. Но то за Мастером , за спортсменами - разгон по прямой вниз мелкими дужками, пока не догоню их короткие дуги. Причём такую методу в гонке к швабре никогда не меняю, когда катаюсь и один : разгон вправо - вниз по средним дугам или - по прямой вниз - мелкими дужками.ну вот как опиши можно сделать это движение. как можно одновременно вверх, вперед и внутрь? как?
еще уточнение - что разгибаем.
продолжаем увеличивать давление? чем? вроде там разогнули уже все что только можно?
никогда во время ведения поворота у ГГ не было ангуляции. где-то там давно было на выходе. и то он уже давно теорию свою усовершенствовал
#397
Отправлено 15 October 2015 - 16:52
Таня, можно сказать .... я пошел учиться в школу чтобы узнать что такое вверх , вперед - внутрь
.
Ты будешь смеяться но в динамике это все похоже любимое тобой " продвижение". Разгибая ноги в коленных голеностопных суставах , мы делаем нырок , получается туда куда надо . Просто учат этому на черепашьих скоростях , потом мочат.
Вот дядя в труселях кривляется
да не получается там ничего... про видео - где? где продвижение?
Сообщение отредактировал ZTL: 15 October 2015 - 16:53
#398
Отправлено 15 October 2015 - 16:54
Направление красной стрелки
и что, от этого понятие внутрь/ к центру поворота куда-то исчезает?
#399
Отправлено 15 October 2015 - 16:56
пачму?

#400
Отправлено 15 October 2015 - 16:58
и что, от этого понятие внутрь/ к центру поворота куда-то исчезает?
Понятие не исчезнет. Просто нужно понимать где центр будущего поворота.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных