Сообщений в теме: 24

[egors]

По ГГ спортсменам подгонка рэйсовых ботинок должна делаться так:

1. Стелька

2. Подгонка колодки

3. Кантинг (или опять же подгонка, в рэйсе, где нет кантинга) ПО ГОЛЕНИ

4. Фрезировка подошвы по положению КОЛЕНЕЙ (или несминаемая подкладка)

 

Важное отличие от коммерческих подходов: кантингом не выводится кривизна коленей, а лишь кривизна голеностопа.

На моих ногах - кантингом получается. Тем не менее, по ощущениям Peterzt прав: эффект углования кантинга и всего ботинка разный.

По ГГ в некоторых случаях (сочетание кривизны голеностопа и коленей) выведенные кантингом колени изсказят положение голеностов и резко возрастет нагрузка на колени (прямой путь к артрозу).

 

В общем случае (тренировочный GS на технику) кривизна коленей выставляется предварительно на столе и корректируется для плоского ведения (пологий спуск на ровном) на одной лыже без необходимости подруливать. 

Вот как уж выставилось, так пусть и внутренняя и едет.

[egors]

2-стронний кантинг в отличие от 1-стороннего позволяет в небольших пределах изменять угол атаки (наклона вперед) или сохранить положение заблокированных точек сзади коннектора калоша-голенище

[alfarm]

Сегодня пробовал. Внутренний кантинг вывел на половину. И не поверите....помогло!!!!!! Стала включаться и внутренняя.

Видно не в голени, а в стопе дело?

Сообщение отредактировал alfarm: 10 February 2013 - 18:50

[SysOp]

2. Затем берешь аллюминиевый скотч, вырезаешь накладки и клеишь на подошву (или внутрь или наружу). Судя по твоим словам клеить нужно внутрь - разваливать бот наружу. Высота накладки из скотча в 2.2 мм, соответсвует примерно 1.8 градусам.

У скотча который есть у меня - 16 слоев = 1мм.

Т.е. 2.2 мм ~35 слоев.

Реально приходится столько слоев  клеить или у меня скотч тонкий?

Сообщение отредактировал SysOp: 10 February 2013 - 15:23

[Peterzt]

У скотча который есть у меня - 16 слоев = 1мм.

Т.е. 2.2 мм ~35 слоев.

Реально приходится столько слоев  клеить или у меня скотч тонкий?

У меня такой же.