От границы до Ковеля более - менее. Из Ковеля до Луцка раньше было неплохая, как сейчас не знаю, давно не ездил. А дальше советовал бы сделать небольшой круг, из Луцка поехать на Дубно, а уже потом на Львов. Дубно - Львов к Евро 2013 сделали очень приличную дорогу. Из Ковеля через Червоноград на Львов полная ж-па, из Луцка на Львов еще хуже.

1

Наверх

#28 Турист

Лыжебордеры
368 сообщений

Город:Обнинск

Отправлено 21 November 2013 - 13:18

Я в прошлый раз из Дубно на Тернополь уходил. от туда на Бучач и Монастыриска

0

Наверх

#29 Serg1956

Лыжебордеры
293 сообщений

Город:Львов сейчас

Отправлено 22 November 2013 - 14:58

Я в прошлый раз из Дубно на Тернополь уходил. от туда на Бучач и Монастыриска

Мой знакомый эти летом ехал из Дубно на Тернополь. Говорит, что больше 60 км/ч не ехал. И это летом да и на джипе. Так что подумайте, может все же через Львов. Крюк, но дорога значительно лучше. А если еще и снегопад, то эту трассу в первую очередь чистят.

0

Наверх

#30 Турист

Лыжебордеры
368 сообщений

Город:Обнинск

Отправлено 22 November 2013 - 15:09

Ну ближе к отъезду я думаю еще будут люди проехавшие по этому маршруту.

Мне машина позволит проехать по любому из этих маршрутов, но хотелось бы это сделать с максимальным комфортом.

0

Наверх

#31 Mishgan

Лыжебордеры
29 сообщений

Отправлено 26 November 2013 - 14:59

Я вот, в Буковель ездил 3 и 4 года назад, когда небыло новой дороги на Киев-Львов.

Ехал и через Тернополь и через Львов. Тогда через Тернополь было получше, потому что до от Буковеля до Львова дорога критике не поддается. Думаю, что и сейчас, если этот участок не сделали, новая дорога не оправдает крюка через Львов.( Речь про маршрут Кобрин-Луцк-Буковель)

И еще, обирая нас во Львове, дайцы говорили, что фиг вы без штрафа через наш город проедете

Если у кого есть свежее инфо по тем дорогам, просьба поделиться!

0

Наверх

#32 Турист

Лыжебордеры
368 сообщений

Город:Обнинск

Отправлено 26 November 2013 - 15:24

Ну сейчас со штрафами проще. Если гайцы начинают разводить на деньги, я просто предлагаю им выписать штраф. После этого они грустнеют и отпускают.

0

Наверх

#33 ilyaa

Лыжебордеры
15 сообщений

Отправлено 26 November 2013 - 15:34

Не все так страшно. Украина - это сплошные населенные пункты, деревни, городишки, поэтому на участке от Дубно особо не разгонишься, дороги вполне сравнимы с нашими, просто контраст с белорусскими дорогами колоссален. Последние 50 км от Ивано-Франковска - серпантин со всеми вытекающими. Надо вкатываться, ехать осторожно, и лучше всего при дневном свете.

Почти в каждой деревушке - современная заправка. И почему-то после Ровно перестают отвечать по русски, но и так все понятно.

Все определяется финансами. Можно жить и у подъемника за дорого, а можно жить в Татарове, каждое утро приезжать пораньше (хотя 2 часа разницы во времени с Москвой дают вполне выспаться) и ловить акционные скипассы, тогда вообще нереально бюджетно. А в России (КП не в счет) вообще ничего подобного нету. И перспективы сумасшедшие у курорта.

0

Наверх

#34 Турист

Лыжебордеры
368 сообщений

Город:Обнинск

Отправлено 19 December 2013 - 08:24

Судя по сообщениям с Буковельского форума есть различные варианты проезда

1. Дубно - Тернополь - Бучач - Ивано-Франковск - Буковель 340 км

2. Дубно - Буськ - Перемышляны - Рогатин - Ивано-Франковск - Буковель 350 км

3. Дубно - Львов - Бобрка - Рогатин - Ивано-Франковск - Буковель 390 км

4. Дубно - Львов - Стрый - Болехов - Долина - Надворна - Буковель 420 км

Маршруты №3 и №4 считаю затратными по времени так как проходят через окружную и окрестности Львова, где присутствует плотный трафик транспорта. Увеличение расстояния по комфортной дороге преимущества не дает.

Маршрут №2 длиннее всего на 10 км. На пути проезд через один крупный город, так же как и в маршруте №1. Отличие этого маршрута в том что до Буська 110 км более лучше, комфортная трасса, но затем 140 км почти бездорожья. Так что тоже отметаем.

Остается маршрут №1 - я по нему ездил в прошлом году. Прям сильно смертельных участков нет, главное вовремя скинуть скорость перед опасными участками.

0

Наверх

#35 Mishgan

Лыжебордеры
29 сообщений

Отправлено 19 December 2013 - 10:06

Да, видимо, придется по старинке, через Тернополь чапать... 29-го отъезжаю.

0

Наверх

#36 -Nelson-

Лыжебордеры
115 сообщений

Отправлено 25 December 2013 - 17:44

Родственник из Дубно настоятельно совет овал ехать через Львов, Стрый. Объяснял, что по времени выигрыша, как и проигрыша, нет, но нервы и подвеска целее. Сам он ездит в Буку несколько раз в сезон, проездил всеми возможными маршрутами, да и по работе много ездить приходится. Воспользоваться его советом не сумел, так как на окружной Львова навигатор и указатели сбили с толку - пришлось ехать через Рогатин (повернул раньше, чем надо было). По этому маршруту (через Рогатин) никому ехать не советую.

Сообщение отредактировал -Nelson-: 25 December 2013 - 17:46

1

Наверх

#37 Турист

Лыжебордеры
368 сообщений

Город:Обнинск

Отправлено 25 December 2013 - 22:11

Да, видимо, придется по старинке, через Тернополь чапать... 29-го отъезжаю.

ну как проедишь, не забудь отчитаться о дороге.

сам понимашь, вопрос шкурный

0

Наверх

#38 Турист

Лыжебордеры
368 сообщений

Город:Обнинск

Отправлено 09 January 2014 - 09:52

Ну значит съездили мы в Буковель!

Маршрут был из Обнинска через Баларусь, границу проходили в Мокраны / Доманово, далее Ковель, Луцк, Дубно, Тернополь, Бучачь, Ив. Франковск.

Дорога до Ковеля хорошая, далее начинается то латка на латке то стиральная доска, трафик слабый но очень много населенных пунктов, ехать можно 80-100 км/ч. По этому старайтесь Украину проехать днем!

По погоде, снег на склонах есть, но его с каждым днем все меньше и меньше. До обеда можно кататься по всем трассам, к обеду синие и легкие красные превращают в могул и кататься можно было только по черным, т.к. туда чайники не лезли и там было ровно.

1

Наверх

#39 Mishgan

Лыжебордеры
29 сообщений

Отправлено 13 January 2014 - 11:19

Ну значит съездили мы в Буковель!

Маршрут был из Обнинска через Баларусь, границу проходили в Мокраны / Доманово, далее Ковель, Луцк, Дубно, Тернополь, Бучачь, Ив. Франковск.

Дорога до Ковеля хорошая, далее начинается то латка на латке то стиральная доска, трафик слабый но очень много населенных пунктов, ехать можно 80-100 км/ч. По этому старайтесь Украину проехать днем!

По погоде, снег на склонах есть, но его с каждым днем все меньше и меньше. До обеда можно кататься по всем трассам, к обеду синие и легкие красные превращают в могул и кататься можно было только по черным, т.к. туда чайники не лезли и там было ровно.

Да, ездили тем-же маршрутом, дорога, в целом, проезжабельна. Впечатление осталось, что чем дальше от Карпат тем дорога лучше. Где-то от Тернополя до границы с Белорусью уже можно струячить довольно быстро. Гаишников вообще не припомню(кроме Яремча и Яблуница конечно, с похмелья там не ездейте.). Люди, летевшие на самолете до Львова, а обратно с нами на машине, сказали что через Тернополь гораздо лучше дорога чем до Львова.