Сообщений в теме: 214

[Приморец]

А если по экспериментировать с резким, типа точку поставить в конце, (динамическим завершением), выходом из поворота, переносом ног к следующему флагу, с последующим резким врезанием лыж по линии склона за несколько метров до флага?

Попробую завтра, попрошу снять. А как на счет меток на снегу(к началу поворота) , стоит заморачиваться?

[Maykl]

Попробую завтра, попрошу снять. А как на счет меток на снегу(к началу поворота) , стоит заморачиваться?

Нет. Тут важнее начальное направление лыж + минимальная дуга (радиус) + желательно добиться чистого ведения - до... возле...и после флага (без дрейфа или с минимальным). С последним будет сложнее. Что б сразу врезать лыжи нужна хорошая физ подготовка + "жёсткие" цеховые лыжи и радиус желательно всё же 27м. Но попробовать всё же стОит. Трассу нужно поставить под лыжи 17 метров.

Сообщение отредактировал Maykl: 25 January 2012 - 17:58

[Приморец]

. Трассу нужно поставить под лыжи 17 метров.

Т.е еще круче?
У нас тут отборочные на соревнования скоро, боюсь народ остальной не впишется . И так кто без тормозов идет - половина вылетает.

Сообщение отредактировал Приморец: 25 January 2012 - 18:07

[Maykl]

Небольшое дополнение: резкое врезание лыж - это значит сразу поставить на кант по линии склона, но с сохранением движения разгрузки вниз. Вообщем динамика остаётся как на видео.

[Maykl]

Т.е еще круче?
У нас тут отборочные на соревнования скоро, боюсь народ остальной народ не впишется . И так кто без тормозов идет - половина вылетает.

Ну, расстояниями можно поиграться, для понимания сути. Можно под закрыть и поставить покороче. Потом, постепенно увеличивать расстояние. Но если трасса стоит под 27, то для 17ть - это уже как суперджи Там другая техника

[Приморец]

Maykl, спасибо , буду стараться. У нас ночь ужо.

[Maykl]

Maykl, спасибо , буду стараться. У нас ночь ужо.

Глянь этого сезона GS на КМ - WC11-12.Швейцария.Адельбоден.МужGS.07.01.12. Понятно что так не получится сразу, но суть увидишь. Спокойной ночи

Сообщение отредактировал Maykl: 25 January 2012 - 18:16

[DYNA]

"Спи спокойно, дорогой товарищ" (с)

Едешь ты вполне достойно и уверенно. Но ! Спортсмены так не ездят. Получается красиво, но медленно. Да и по траектории есть недостатки - слишком поздно. Если интересно, могу ответить в личку.

Да ! И не принимай всерьез то, что тебе тут выше написали. Хотя, право выбора всегда за тобой

[Maykl]

Хотя

...постепенно понимание приходит...

Сообщение отредактировал Maykl: 25 January 2012 - 20:17

[Walerievlev]

Стоять на лыжах учился сам, катаюсь пятый сезон, два раза участвовал в любительских стартах. Ближайший тренер и инструктор в 600 км от нас . На счет качества своего шкрябанья, даже спросить не у кого.
Понимаю что уже достали всякие ослики на лыжах , но хочется услышать мнения специалистов, плиз .
http://www.youtube.c...p;v=hxnnVz_8YkA

Ситуация знакома, сами живем без тренеров, от того Вам большой респект за Ваши успехи.
Шкрябанья нет, а есть неплохой рисунок, который надо подправить.
Сейчас Вы распрямляетесь вверх и по всей траектории Ваш корпус следует за лыжами (направление движения корпуса всегда совпадает с направлением движения лыж).
Распрямление вверх, из-за которого вы долго едете над лыжами, надо заменить на распрямление "вперед-в сторону", и на выходе из дуги надо развести корпус с лыжами в перекрестном направлении. Для этого сразу после прохождения флага надо потянуться "уколом" по направлению линии падения склона вперед- вниз и продолжить распрямление в этом направлении. Корпус уйдет вниз, а лыжи, продолжая движение по дуге, как бы отстанут от него, и затем начнут догонять уже по новой дуге над флагом. При этом конечно надо работать при распрямлении больше во внешнюю.
У флага у Вас вроде неплохо, имею в виду вынос ног и гиперсгибание-группировка-выравнивание, хотя можно чуть больше корпус подать вперед, как бы накрыть плечами крепления, что поможет и дальнейшему продвижению корпуса вперед уже в новую дугу.
Ну и лыжи конечно надо для гиганта менять хотя бы до R21. Хотя эти как раз Вам и позволяют со всеми поздними выходами, стоянием над лыжами, поздними входами вырезать траекторию. Но лыжи то при этом очень много идут плоско.

Как пример выполнения перекрестного укола-смещения в нашем понимании по ссылке ниже. Тоже мягкий снег, в добавок с буграми. Лыжи R14, флагов нет, но отработка установки не перерезать и выполнять укол сразу после выхода на видео вроде видна.
Отрабатываем укол-смещение:
http://www.youtube.c...mp;feature=plcp

[Приморец]

Waleri, спасибо за конструктив. Как выкручиваетесь без тренеров?
Сегодня пытался выполнить все рекомендации .
В свободном катании немного поймал момент - ведение дуги по линии падения склона. Раньше не обращал внимание на эту фазу (больше поперек ходил) , да ... быстрее едешь, и перекантовку надо делать через носки лыж, по другому никак, клево.
Ну а в трассе что получилось то получилось , вроде раньше начинаю , больше давлю на внешнюю, ниже стою, пытался активнее "работать".
Трассу раскатали за два дня и появился "ледок"с канавами, красота
Вот http://www.youtube.c...eature=youtu.be
Здесь приборзел , решил на пределе пройти - получил результат
http://www.youtube.c...eature=youtu.be

Сообщение отредактировал Приморец: 26 January 2012 - 14:02

[Приморец]

Отрабатываем укол-смещение:
http://www.youtube.c...mp;feature=plcp

ОК ,понял про что.
В этом сезоне начал делать , вернее имитировать укол , хорошо помогает правильно вести корпус. Это в свободной катухе.
Но в трассе это движение куда-то уходит , видать вешку жду... "Наполучался" от них

[Walerievlev]

Сегодня пытался выполнить все рекомендации .

Рекомендации, это надо понимать всех пропостившихся в Вашем топике.

На наш взгляд:
На новом видео получше, перекантовка идет раньше, распрямления вверх почти нет, хотя на первом чуток есть. Но укола нет, особенно левой рукой. Из за этого корпус в первой фазе недостаточно уходит вперед. Падение, думаю было из за того, что остались сзади, не уходили вперед над вешкой в первой фазе и стали к тому же опаздывать еще за флаг до падения. Попытайтесь в свободном катании отрабатывать укол вниз в долину, чтобы корпус "улетал" вперед за уколом, а лыжи с "легких" ног уходили в догонку в новую дугу с носка. Это чувство носка надо поймать. А уж после входа по дуге работать "во всю внешнюю". А сейчас на мой взгляд Вы работаете сразу во всю колодку, врезания с носка нет и лыжы чуть задавлены.

[Приморец]

Падение, думаю было из за того, что остались сзади, не уходили вперед над вешкой в первой фазе и стали к тому же опаздывать еще за флаг до падения. Попытайтесь в свободном катании отрабатывать укол вниз в долину, чтобы корпус "улетал" вперед за уколом, а лыжи с "легких" ног уходили в догонку в новую дугу с носка. Это чувство носка надо поймать. А уж после входа по дуге работать "во всю внешнюю". А сейчас на мой взгляд Вы работаете сразу во всю колодку, врезания с носка нет и лыжы чуть задавлены.

Сначала показалось что сильно закантовал лыжу и зацепил ботинком снег, там канава еще. А сейчас внимательно разглядываю видео...и точно , назад отклонился - получил результат . Сидел бы впереди на носках , не надо было бы супер заклонов .
Спасибо за анализ.

[mr_ashly]

Сначала показалось что сильно закантовал лыжу и зацепил ботинком снег, там канава еще. А сейчас внимательно разглядываю видео...и точно , назад отклонился - получил результат .

К концу 0:11 подъезжаешь с перезагруженной внутренней, к 0:12 ложишься на внутренний бок - это видно отчетливо. Как раз мало давления на опорную, если засиделся сзади было бы другое падение, мимолетный гопак всему виной. Может поспешил с выходом из дуги. Мне кажется исправлять запаздывание на грани падения, с риском получить травму на тренировке, менее оправданно, чем решительно опоздать и исправлять рисунок в следующей части трассы.

Сообщение отредактировал mr_ashly: 26 January 2012 - 15:45

[Приморец]

К концу 0:11 подъезжаешь с перезагруженной внутренней, к 0:12 ложишься на внутренний бок - это видно отчетливо. Как раз мало давления на опорную, если засиделся сзади было бы другое падение, мимолетный гопак всему виной. Может поспешил с выходом из дуги. Мне кажется исправлять запаздывание на грани падения, с риском получить травму на тренировке, менее оправданно, чем решительно опоздать и исправлять рисунок в следующей части трассы.

Да вроде ничто не предвещало падение, помню только что сильно заложил .... а потом уже не сопротивлялся .
Гапак, это когда "внутреннюю" ловишь?

Сообщение отредактировал Приморец: 26 January 2012 - 15:56

[mr_ashly]

Гапак, это когда "внутреннюю" ловишь?

В этом украинском танце есть харАктерный элемент - когда танцор располагает весь вес тела над опорной согнутой ногой, а другая распрямленная, отставлена в сторону - и меняет их местами, вот мы иногда, или часто - кто как, делаем это на лыжах, ездим на внутренней. Но ! Я не говорю , что у тебя сплошь внутренняя, только именно в той полсекунде предшествовавшей падению. Вот, нашел на 5:46, пляшут - супер !

Сообщение отредактировал mr_ashly: 26 January 2012 - 16:28

[Maykl]

В свободном катании немного поймал момент - ведение дуги по линии падения склона. Раньше не обращал внимание на эту фазу (больше поперек ходил) , да ... быстрее едешь, и перекантовку надо делать через носки лыж, по другому никак, клево.
Ну а в трассе что получилось то получилось , вроде раньше начинаю , больше давлю на внешнюю, ниже стою, пытался активнее "работать".
Трассу раскатали за два дня и появился "ледок"с канавами, красота
Вот http://www.youtube.c...eature=youtu.be
Здесь приборзел , решил на пределе пройти - получил результат
http://www.youtube.c...eature=youtu.be

Ога! Почти (второе видео) Тока постарайся под флагом проходить в направлении лыжами уже следующего флага. То есть начало будет чуть выше флага и более акцентировано на линию склона. И всё равно заваливаешься на внутреннюю. (Хотя фактор мягко склона и лыж тоже присутствует) Там где полёт шмеля - второй правый поворот ничего, но чутка бы повыше флага начать.

Сообщение отредактировал Maykl: 26 January 2012 - 18:04

[fdy4]

Я лично вижу на втором видео явный разворот таза и зажимание бедра. В первой фазе поворота вы слишком рано стремитесь к ангуляции и разворачиваете таз наружу. Как-бы идете в поворот плечом вперед или даже спиной.... в результате закрепощается внешняя нога и вы не можете создать необходимое давление на внешней лыже, происходит завал на внутреннюю...

[Летающий Лом]

Трассу раскатали за два дня и появился "ледок"с канавами, красота
Вот http://www.youtube.c...eature=youtu.be
Здесь приборзел , решил на пределе пройти - получил результат
http://www.youtube.c...eature=youtu.be

На мой взгляд.
Всеравно нет достаточнонго сгибания ног между дугами.
Т.е. если ранее на видео ноги выпрямлялись вверх очевидно, то на этом видео ты тащишь их одинаковыми из поворота , и между дугами....ну образно говоря. Не распрямляешь конечно, но и не СГИБАЕШь.
Попробуй выходя из поворота "бёдра/колени подятнуть к подбородку", "и прогнуть поясниццу"*?(утрированные высказывания*) А при заходе в дугу, резко разогнуть эти согнутые ноги в сторону, чтоб внешшня была сразу прямая.(при этом смещяя тело вперёд-внутрь поворота.)

вот типа в этом положении бёдра должны быть, как я это предпологаю, паралельны склону.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Ник ПастЭр: 26 January 2012 - 18:46