
Вейк, виндсерф, кайт и др. мокрожопые виды
#21
Отправлено 04 July 2011 - 21:42
Все лентяи, пузаны, алкосерферы свалили на кайт. В виндсерфинге остались мужественные, стойкие, стройные, сильные телом и духом реальные мачо. )))
#22
Отправлено 04 July 2011 - 21:52
Smith сказал(а) 4.7.2011, 20:42:
Кайт существенно легчен в освоении, чем серф, менее требователен к физическим данным, компактнее, новые системы почти свели на нет опасность передоза, везет от 4-х м/с. Необходимо лишь наличие: широкий ровный пляж и катер подбора.
Все лентяи, пузаны, алкосерферы свалили на кайт. В виндсерфинге остались мужественные, стойкие, стройные, сильные телом и духом реальные мачо. )))
+ миллион... и после серфа управление парусной лодкой - сущие пустяки

#23
Отправлено 05 July 2011 - 18:50
The_Average_KZ_male сказал(а) 4.7.2011, 22:52:
+ миллион... и после серфа управление парусной лодкой - сущие пустяки
Между сёрфом и виндсёрфом разница примерно такая же, как между скейтом и горными лыжами.

#25
Отправлено 07 July 2011 - 10:45
Сань (Куба) 16 не дофигали? Хотя, чо я спрашиваю, сам начинал на 17,5 метровой цешке


Мое мнение - с кайтом ты намного мобильнее, более независим от наличия прокатных станций. НАМНОГО экономнее, т.к. можно по всему миру таскать свою снарягу и не платить за прокат. В кайтинге щас соотношение между мажорами и гопниками савсем не такое как в виндсерфинге, потому как первый - ощутимо бюджетнее, кто бы что не говорил.
#26
Отправлено 07 July 2011 - 11:00
#27
Отправлено 07 July 2011 - 11:07
Serega iz Novomoskovska сказал(а) 7.7.2011, 11:45:
Интересно... серф только ехать начинает от 5мс и то с большим лопухом, что на нем можно делать при 2мс?У меня сейчас от 2 м/с до 5-6 виндсерф. Все что выше - кайт. Расширил ветровой диапазон вниз как раз виндсерфом.
Сань (Куба) 16 не дофигали?
Если память не изменяет, у ZTL был 12-метровый кайт, это при ее 43кг

#28
Отправлено 07 July 2011 - 12:58
Serega iz Novomoskovska сказал(а) 7.7.2011, 11:45:
У меня сейчас от 2 м/с до 5-6 виндсерф. Все что выше - кайт. Расширил ветровой диапазон вниз как раз виндсерфом.
Сань (Куба) 16 не дофигали? Хотя, чо я спрашиваю, сам начинал на 17,5 метровой цешкеЖивой. Уши на месте.
Мое мнение - с кайтом ты намного мобильнее, более независим от наличия прокатных станций. НАМНОГО экономнее, т.к. можно по всему миру таскать свою снарягу и не платить за прокат. В кайтинге щас соотношение между мажорами и гопниками савсем не такое как в виндсерфинге, потому как первый - ощутимо бюджетнее, кто бы что не говорил.
Не знаю, как в Москве и её окрестностях, но для нас 16 м площади - в самый раз.
Главное, успеть посадить парус при порыве, а порывы на моём побережье (ветра постоянные) - крайне редки...
Фото сделано в конце августа прошлого года...
#30
Отправлено 07 July 2011 - 15:03
MFrost сказал(а) 7.7.2011, 12:07:
Тошнить, чтож ещеИнтересно... серф только ехать начинает от 5мс и то с большим лопухом, что на нем можно делать при 2мс?


#31
Отправлено 07 July 2011 - 15:18
Vitalius сказал(а) 7.7.2011, 13:58:
Не всегда ключевое сочетание "успеть посадить" новичком реализуется в его понимании + при таких размерах. Результатом такого не понимание является как правило посадка на дерево, на машину, в болото. Хотя если эт. какой нить мегаБоу шейп то да, справиться можно и стаким размером.Не знаю, как в Москве и её окрестностях, но для нас 16 м площади - в самый раз.
Главное, успеть посадить парус при порыве, а порывы на моём побережье (ветра постоянные) - крайне редки...
И на счет ветра - в этом и весь прикол, что на равнине ветер как правило на много более рваный.
Вообще, уже получив некоторый опыт я пришел к выводу, что учиться лучше даже в небольшой передоз 8-12 м/с, и при недостаточной площади 7-9 квадратов. Вес по большомук счету по барабану. Дверь на ноги и вперед. По снегу в принципе тоже самое.
Но это правильный путь. По этому для разучивания "Русского старта" 16 метровая С-шка для начинающего Россиянина самый то. Я без сарказма. Мой первый полет именно по такому сценарию и проходил. Рывок, полет ...глядя вниз я вижу, как у меня отстреливаются уже в полете лыжи, все точ-вточ как по телеку показывают взлетающую ракету с Байконура камерой, установленной на самой ракете, потом вторая ступень, ...вотрой рывок уже в полете, горизонтальный полет тушки в кайтлупе, перелет через четырехрядную автодорогу и приземление в придорожном подлеске на той стороне, без отстегивания кайта, с выдиранием тушки из подлеска и вторым кайтлупов уже в безкрайнем поле, пока БУшный чикенлуп без "пальца" сам не слетел с крюка. В тот день я первый раз в серьез задумался пойти и поуситься в какой нить кайт-клуб.... и возможно прикупить вместо цшки боу или гибрид размером сильно поменьше.
#32
Отправлено 07 July 2011 - 20:21
Serega iz Novomoskovska сказал(а) 7.7.2011, 16:18:
...И на счет ветра - в этом и весь прикол, что на равнине ветер как правило на много более рваный.
Вообще, уже получив некоторый опыт я пришел к выводу, что учиться лучше даже в небольшой передоз 8-12 м/с, и при недостаточной площади 7-9 квадратов. Вес по большомук счету по барабану. Дверь на ноги и вперед. По снегу в принципе тоже самое.
Не знаю, у нас не равнина - у нас побережье Финского залива... На фото видны волны - глянь!
Да озеро у нас есть, тоже с постоянными ветрами - в войну там гидроавиация стояла...
Далее. Ты имеешь ввиду вес кайтера, написав "вес... по барабану"? Я вешу более 100 кг...
Меня ни разу, вроде, не вырывало вверх, вроде...
Но спорить не буду - опыт меньше года...
#33
Отправлено 08 July 2011 - 13:21

При всех равных - на воде всегда ровнее.
На равнине рельеф "не жидкий". Возвышенности, овражки, посадки деревьев. Все это вносит свой вклад в формирование ламинарного потока.
#34
Отправлено 08 July 2011 - 16:30

#35
Отправлено 08 July 2011 - 16:56
#36
Отправлено 08 July 2011 - 17:13
Естетственный отбор я здесь делает свое дело.
#39
Отправлено 09 July 2011 - 23:38
Цитата
Привет. Тогда, скорее всего, надо будет платить за лечение или за похороны.наверное мне обучение на кайте платить не надо будет...
Кайт смертельно опасен, особенно если не отзаниматься хотябы пару занятий с правильным инструктором. Опять же, даже взяв пару занятий, дальше катать надо в тусовке, так как неизбежны технические ошибки, а кайтеры идущие мимо или поправят вовремя или хотябы помогут припарковать сглючивший кайт. Есть вещи которые в тебя должен вбивать инструктор, сам, даже зная как надо, не наработав азов, имеешь шанс убиться при каждом входе в воду.
Планочку не бросил, или, вынырнув, стороны планки перепутал, или отцепку не отработал, или не дай бог, стропы неправильно привязал и убился сразу при запуске. Такая штука.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных