Сообщений в теме: 39

[Evgenych]

А можно про трансферный автобус поподробнее - из каких аэропортов такое ходит, скажем, до Сельвы, как узнать его расписание и как в него вписаться?

Смотрите здесь http://www.flytovalg...i_en_winter.htm
Тут расписание из Бергамо (под Миланом) и Вероны, цены смотреть здесь http://www.flytovalg...e_en_winter.htm, из Мюнхена расписание и цены здесь http://www.valgarden...mmer2009_en.pdf
Билет покупается через инет с помощью карты, рекомендовано не менее чем за 2 дня до планируемой поездки.

[Evgenych]

Хочется поехать больше, чем на неделю, что бы было время куда-нибудь съездить, что-нибудь посмотреть. Очень понравилась в этом году прогулка по Мюнхену, хочу еще. А если ехать на неделю и пару дней отдать на экскурсии - не успею накататься. Потому две недели, потому и машину на прокат. Вот и Evgenych подтверждает про Альта-Бадию
В общем-то остальные регионы уже и не смотрел. Думаю, Селлу Ронду обкатаю из любого региона, по ценам и сервису тоже не думаю, что регионы будут отличаться друг от друга. Или будут?

Минуточку, минуточку..... не трактуйте мою предыдущую мысль так однозначно.
Я считаю что при наличии машины и достаточного времени пребывания,а также желании покатать в других регионах ДоломитыСуперСки (Кронплатц, Кортина д" Ампецо и т.д.) Альта Бадия оптимальное место, при этом надо понимать что часть возможностей отдыха кроме каталки, ограничивается.
А вот уже если рассматривать в дополнении к каталке "экскурсионные" вылазки (Верона, Милан, Венеция, Больцано и т.д.),
то ИМХО все же Сельва в совокупности всех моментов предпочтительней.
Так что здесь надо при выборе исходить из личных предпочтений и совокупного анализа целей и задач.

Да и курорты по ценам все же могут отличаться ( к примеру Фасса дешевле Гардены, а Гардена дороже Альта Бадия ).

[NerMax]

Минуточку, минуточку..... не трактуйте мою предыдущую мысль так однозначно.
Я считаю что при наличии машины и достаточного времени пребывания,а также желании покатать в других регионах ДоломитыСуперСки (Кронплатц, Кортина д" Ампецо и т.д.) Альта Бадия оптимальное место, при этом надо понимать что часть возможностей отдыха кроме каталки, ограничивается.
А вот уже если рассматривать в дополнении к каталке "экскурсионные" вылазки (Верона, Милан, Венеция, Больцано и т.д.),
то ИМХО все же Сельва в совокупности всех моментов предпочтительней.
Так что здесь надо при выборе исходить из личных предпочтений и совокупного анализа целей и задач.

Да и курорты по ценам все же могут отличаться ( к примеру Фасса дешевле Гардены, а Гардена дороже Альта Бадия ).

Спасибо! Чем дальше - тем все чудесатее и чудесатее.
Сельва предпочтительнее для экскурсионных вылазок потому, что она на 25 км ближе, или есть еще причины? С одной стороны, 25 км - не так уж и много, но с другой - дорога там, наверное, горная и узкая?
А каких возможностей отдыха, имеющихся в Сельве, мы лишимся в Альта Бадия?
И по ценам - Сельва один из самых дорогих курортов Доломитов?

Сообщение отредактировал NerMax: 18 March 2009 - 08:47

[NerMax]

Делюсь.
...

Gizma, спасибо вам большое!
Эти бы наблюдения в ФАК поместить...

[Gizma]

NerMax, рада буду, если "наблюдения" помогут. Впрочем, у каждого - свой опыт, поэтому то, что кажется верным мне, может быть неподходящим для других.

[Кirilll77]

1) У каждой авиакомпании есть акции. Мы одну проворонили, а пока ждали следующие, стали "пропадать" дешевые и подходящие апартаменты. Пришлось срочно бронировать, не дожидаясь билетов. Так мы оказались привязаны к конкретным датам. И когда начались акции у авиакомпаний, выбор билетов на нужные нам даты оказался ограничен. Из-за этого пришлось перекраивать маршрут поездки, стоимомость билетов оказалась выше, чем могла бы (хоть и не критично), да и лететь пришлось с пересадкой (чтобы сэкономить).
Возможно, нам стоило бы дождаться дешевых билетов и только потом бронировать жилье, пусть бы оно было менее удобным для нас.

Тебе нужно памятник ставить! Организовать поездку 20 чел!
Я тут пытался с 10 управиться - не смог. Сейчас предпринимаю вторую попытку. Главный затык - билеты. Еще, конечно, проблема в том, что мы ездим на первую неделю января.
Если не сложно, подскажи пожалуйста:
1. Ни один сайт авиакомпании или посредника не позволяет бронировать не то что 20, а даже 10 билетов. Максимум - 9, чаще - не более 5. Как вы с этим боролись? Писали заявки и отсылали по мылу? Это вроде не очень оперативно. И вообще, вы связывались напрямую с авиакомпаниями или с посредническими агентствами?
2. Как ты узнавала об акциях - мониторила каждый день сайты или оставила где-то заявки и ждала, пока тебе пришлют устраивающий вариант?
3. (Это можно в личку ) Когда у авиакомпаний бывают акции на начало января (и бывают ли они вообще)? Если не большой секрет - у кого можно ловить предложения в Милан, Мюнхен или Швейцарию.

[Gizma]

Если не сложно, подскажи, пожалуйста:
1. Ни один сайт авиакомпании или посредника не позволяет бронировать не то что 20, а даже 10 билетов. Максимум - 9, чаще - не более 5. Как вы с этим боролись? Писали заявки и отсылали по мылу? Это вроде не очень оперативно. И вообще, вы связывались напрямую с авиакомпаниями или с посредническими агентствами?
2. Как ты узнавала об акциях - мониторила каждый день сайты или оставила где-то заявки и ждала, пока тебе пришлют устраивающий вариант?
3. (Это можно в личку ) Когда у авиакомпаний бывают акции на начало января (и бывают ли они вообще)? Если не большой секрет - у кого можно ловить предложения в Милан, Мюнхен или Швейцарию.

Удивительно, насколько вопросы, мучившие меня, с твоими схожи!
Начну с конца:
3. В этом вопросе, боюсь, не помогу, разве что тебя интересуют рейсы из Риги.
2. У нас не такой большой выбор авиакомпаний-дискаунтеров, и у них на сайтах есть возможность подписаться на новости. Т.е. сообщения об акциях будут приходить на мейл.

1. Расскажу на примере местной авиакомпании AirBaltic.

Действительно, у авиакомпаний больше какого-то количества пассажиров считается групповой билет, который надо заказывать посредством отдельной заявки (на сайте авиакомпании обычно либо есть специальная форма, либо надо посылать им мейл). Только вот акции у AirBaltic - исключительно на покупку билетов в Интернете, а поскольку групповой билет невозможно купить через Интернет, то и цена на него будет обычная, не акционная.

А в Интернете у них можно купить билеты одновременно на 9 человек. Причем, если на рейс есть акционные билеты, то после одной покупки (неважно - один билет ты купил, два или девять) акционная цена "сбрасывается" и остаются билеты только по обычной цене. Есть шанс, что спустя какое-то время (через несколько часов или через сутки) на этот рейс снова "добавят" акционные билеты. А может и нет.

Нам нужно было купить 16 билетов. Хотели попробовать сделать покупку "по частям" (9+7) одновременно с двух компов. Не знаю, получилось бы (всегда пишут, что, мол, "цена - для справки, возможно ее уже не будет, когда вы закончите делать заказ, потому что другие тоже в это время покупают и могут успеть раньше вас" ), но мы лопухнулись - один заказ прошел, а второй - нет, потому что в нем сумма покупки была больше, чем установленный на кредитной карте, которой расплачивались, лимит на разовую покупку (увы, не пришло в голову проверить это заранее ).

Можно было подождать день-другой, не появятся ли снова акционные билеты, но поскольку цена обычных на тот момент оказалась всего на 10 евро за билет выше, мы решили не рисковать и купили оставшиеся билеты по обычной цене, а разницу просто поделили на всех поровну.

Кстати, у другой нашей авиакомпании-дискаунтера - Ryanair - одновременно можно купить билеты на 15 человек.

[Кirilll77]

Gizma,
Спасибо тебе большущее!

На самом деле, похоже, очень многое осложняется тем, что мы хотим ехать строго на 1 декаду января. Билетов дешевле 400 евро нет, за 400-500 можно взять, но с полной оплатой сейчас и без возможности возврата или изменения фамилии. Мне кажется, это бредово - покупать сейчас, почти за год до вылета, ТАКОЕ.

Так что будем мониторить потихонечку...
И читать форум.

[Gizma]

Тебе нужно памятник ставить! Организовать поездку 20 чел!
Я тут пытался с 10 управиться - не смог.

Вот-вот, памятник... гранитный... с двумя датами. Никогда больше!... Все, зареклась организовывать поездки для толпы народа... Оптимально делать поездку на 2-4-х, максимум - на 8 человек, а кто захочет еще присоединиться - добро пожаловать, но пусть уже сам занимается своим жильем, дорогой, трансфером, отдыхом...

[ROGER64]

Вот-вот, памятник... гранитный... с двумя датами. Никогда больше!... Все, зареклась организовывать поездки для толпы народа... Оптимально делать поездку на 2-4-х, максимум - на 8 человек, а кто захочет еще присоединиться - добро пожаловать, но пусть уже сам занимается своим жильем, дорогой, трансфером, отдыхом...

полностью согласен - "больше трех не собираться!" 5-6 челов это тот максимум, организация поездки которых может пройти без головной боли. кол-во более 10-ти это гарантированные проблемы, причем не только моральные , но и материальные , которые пытаются "повесить" на организатора. К....ы неблагодарные!

[Gizma]

кол-во более 10-ти это гарантированные проблемы, причем не только моральные , но и материальные , которые пытаются "повесить" на организатора.

Не, с материальными "групповыми" проблемами все было в порядке - их просто не было. Все-таки в компанию не с улицы людей берем.
Хотя... Что считать материальными. Было, например: жилье заказывалось на 18 "записавшихся" человек, которые и аванс честно внесли, а потом народ начал отказываться (из первоначального списка - 6 человек ). Если бы вместо них не нашли других "жильцов", то оставшимся жилье обошлось бы дороже. С заказаными машинами - то же самое... Не обяжешь же людей самим искать себе "замену" (кроме совести нет других рычагов воздействия ), вот и достается организатору лишняя нервотрепка. С авиабилетами - было проще: нет человека на твое место - деньги, уплаченные за билет, теряешь.
Ну, и делить общие траты - тоже еще та бухгалтерия... Намного проще, если компания - общая, но народ организуется небольшими группками (4-6 человек), каждая из которых отвечает сама за себя.

[Кirilll77]

Все достаточно просто:
жилье можете искать здесь http://www.valgarden...ses/page29.html
подбираете подходящее, пишите запрос, в случае положительного ответа действуете дальше по обстоятельствам (переводите депозит если будет нужен, получаете подтверждение и т.д.)

А есть аналогичный ресурс по Валь-ди-Фассе (и в частности, Канацеям)?

[Gizma]

А есть аналогичный ресурс по Валь-ди-Фассе (и в частности, Канацеям)?

Повторюсь :

У каждого региона на Dolomitisuperski.com есть описание, в котором указывается ссылка на собственную страничку региона...

Для Валь ди Фасса это будет http://www.fassa.com, там и поиск жилья есть.

[Кirilll77]

Повторюсь : Для Валь ди Фасса это будет http://www.fassa.com, там и поиск жилья есть.

Извини, еще не все твои посты выучил наизусть
Еще раз Спасибо!

[Gizma]

Извини, еще не все твои посты выучил наизусть

Я не в упрек. Просто даю ссылку, информация по которой может быть полезной.

[serge fly]

Имхо: в любом регионе машина - отнюдь не лишняя. Мы жили как раз в Сельве, на машине ездили до Аррабы (чтобы покатать по леднику и не быть умотанными добиранием до него и после), до Ст.Кристины (чтобы новичкам не ковыряться по трассам с Чампиной), до Ортизеи (чтобы менее "нудно" попасть в Альп де Суси). Еще мы машину использовали, чтобы в Ортизеи в водный комплекс дважды съездить, и на экскурсию в Больцано (хотелось и в Верону, но у нас не оказалось времени ).

так если с машиной, тогда уж - кортину д'ампецио посмотреть-
что за штука такая?
в регионы, не связаные рондой.
все равно скипасс единый, чего за зря по ронде на машине катадза

Сообщение отредактировал sm_2007: 31 March 2009 - 21:36

[Gizma]

...чего за зря по ронде на машине катадза

Верно, кататься надо на лыжах, а ездить - как раз на машине. А то по этой Ронде у меня получается именно ездить, а не кататься.

Сообщение отредактировал Gizma: 01 April 2009 - 10:11

[Kalina]

Этот региончик оставил неизгладимые впечатления! Обошлись, правда, без машины и даже без скибуса, но сколько было адреналина, когда опаздывали на последнюю канатку и сколько счастья, когда всё-таки успевали и уже в сумерках спускались по черной вниз, и так изо дня в день! Менялись только районы катания.
жили в Волькенштайн, например,с утра половину Ронды проедешь, заберешься на самую макушку Мармолады, полюбуешься потрясающими видами, сходишь в музей,пообедаешь наверху, не спеша спускаешься с ледника и тут осознаешь, что нужно докручивать
вторую половину Селла Ронды!
Для первого раза можно и так, но во второй раз хотелось бы там побывать уже с машиной.
недели однозначно мало для этого курорта и будет совсем не до кортины д'ампецио

[drmaster]

Gizma - во многом права. В принципе самостоятельная поездка не так уж и сложна.
В моей ветке как раз такое мероприятие и рассмотрено. Уже съездил, покатался. Главное купите недорогие билеты на самолет и найдите свободные апартаменты или гостиницу (смотря что Вам необходимо) Апартаменты, как правило, на порядок дешевле а самому готовить утром в горах одно удовольствие (обед на горе как всегда)
- По поводу дороги сразу посоветую взять или купить GPS. С ним можно пьянствовать спокойно, он довезет Вас до места нормально. Мы ехали не парились, музыка орала на весь автобан. Предварительно вбейте в него все точные названия мест куда вам нужно. Потому как иногда карты GPS-ов сходят сума. Проврете все несколько раз.
- Визу получить не сложно. ссылку на свою ветку дал выше, там про визу много написано, ну и собственно про аренду машины тоже все ясно изложено. Если вас больше 3-х человек берите тачку. Меньше проблем и таскаться со снарягой не продеться. Где надо остановитесь, заправитесь и дорожный налог (виньетка) купите перед границами. Итальянские и австрийские дороги платные. Немецкие нет. Время в пути от Мюнхена до Италии (нашего места) вышло около 5-5,5 часов. Сильно не гнали т к Европа все таки. Менты у них раз в 10 заряженее чем у нас.

Сообщение отредактировал drmaster: 20 April 2009 - 00:21