Сообщений в теме: 112

[Igorello]

SIV,

[Variant]

Иногда все беды от элементарной лени персонала который просто обязан ежедневно идеально готовить выкат и постоянно следить за ним.

А чо делать людям с досками то так и не понятно.
Любая тема в этой ветке наводняется экспертами на лыжах, которые рассыждают в свое удовольствие, забывая о специфике борда по отношению к лыжам. Какие нахер палки? Какие нахер коленки вместе? Был же четкий вопрос как ездить на подъемнике с БОРДОМ.

Хотя, про персонал конечно точно подмечено.

[Gizma]

...остальные подъежжают к станции с выражением какающей белочки на лице...

Сууупер!

[Кошак]

Правильнее ездить с доской в руках, ибо неизвестно, что там на сходе с креселки творится. Может там глыжники остановились обсудить животрепещущие проблемы, или там резкий поворот с сильным уклоном. В таких условиях у начинающих бордюков могут возникнуть проблемы, если одна нога пристёгнута.

[Густь]

Правильнее ездить с доской в руках, ибо неизвестно,

Правильнее с доской ходить ибо неизвестно-вдруг канатка зависнет нафик

[ENii]

у меня есть вопросики на счет использования лише
- пользуетесь ли вы им?
- куда именно вы крепите? я так прикинул, длины моего лише хватит,
чтобы зацепить ручку на заднике ботинка к хайбеку, верна ли это схема?

[SIV]

Съезд с кресла на борде сложнее, чем на лыжах и требует определенной сноровки.Мое мнение - в наших условиях нужно действовать по обстоятельствам. Учитывая состояние выкатов на родных трассах, действительно, гораздо безопаснее борд снимать, ехать с ним в обнимку и шустро сбегать с кресла, чем рыть носом утрамбованный снег с пристегнутой доской, путаясь при этом под ногами у пассажиров следующего кресла. А поскольку персонал может сразу и не среагировать, на площадке быстро образуется куча-мала с несчастным бордером на дне. Я не раз замечал, что доску у подъемника снимают даже опытные катальщики - пешком легче протиснуться в толпе к турникету, никто кантами вещь не портит, да и на разгонный конвеер заходить легче. особенно если перед ним настелена резиновая дорожка.
Хотя рациональное зерно в запрете на подьем с доской в руках все же есть, и даже не в том, что доска упасть может (упасть, кстати, может и лыжа неправильно пристегнутая, и палка лыжная, и бутылка с водой (пивом) и блевать (сорри) могут некоторые несознательные граждане), а в том что кантами довольно ощутимо портится седушка кресла и запорная планка. За бугром бабки считать умеют.

[Variant]

Может там глыжники остановились обсудить животрепещущие проблемы.

С таким же успехом там может сидеть стая тюленей встегивающихся в доски. Хотя ни разу на съездах ни тюленей, ни ходячие фишки не видел.
А с доской на ногах реально удобнее ехать.

[Variant]

SIV
Толково.
Хотя так и делаю сам, т.е. по обстоятельствам.

[olga5.70]

SIV просто в ударе
сижу-ржу

[SShura]

С таким же успехом там может сидеть стая тюленей встегивающихся в доски. Хотя ни разу на съездах ни тюленей, ни ходячие фишки не видел.
А с доской на ногах реально удобнее ехать.

а ходячие фишки - это что?
Вообще на КП с Родниковой выкат отличный, но народ весь ездит с досками в руках, а потом садится в 5 метрах встегиваться... От так вот.

[Sashok]

...Любая тема в этой ветке наводняется экспертами на лыжах, которые рассыждают в свое удовольствие, забывая о специфике борда по отношению к лыжам...

И не говорите! Житья от них нет даже в бордическом разделе!!! Везде норовят вставить свои пять копеек - даже про защиту задницы! Но SIV действительно порадовал! Особенно про какающих белочек

[Variant]

а ходячие фишки - это что?

Несознательные лыжники, которые катаются пешком поперек склона.

[okular]

Глыжники, вон отседова эт раздел для бордеров!!!
бордеры сами смогут разобраца как им булки защищать от ударов об матушку нашу (и от педоватых лыжников), и сами же разберутся что им делать чтоб не быть похожими на белок в интимном процессе))))))))))))

харе тут сноубордический воздух портить своими глыжными комментами

[SShura]

okular да ты ойухел?
Этим ж ты себя тута запрешь - а ну как камент где ишо кроме как бордического гетто оставить захочешь, ась? Тут-то тебя лыжники, хоть педоватые, хоть нет, и погонят ссаными тряпками обратна сюда!

[Variant]

Хватит ругаться!!!
Зима придет, она всех рассудит.
Я вот тоже к лыжникам с прохладцей отношусь, но вот лыжницы ...
Слава богу, ни одними "досками" живем (а "доски" то в этом контексте как-то многозначительно звучит ).

Сообщение отредактировал Variant: 02 October 2008 - 15:05

[serge fly]

Действующие правила способ посадки (с лыжами (досками) на ногах или без оных) не регламентируют. Зато четко регламентируют размеры посадочных площадок. Я пять лет проработал начальником канатки и еще три года делал экспертное обследование канаток и редко видел правильную организацию посадки-высадки. Иногда все беды от элементарной лени персонала который просто обязан ежедневно идеально готовить выкат и постоянно следить за ним. В таком случае легко покинуть кресло как со снаряжением на ногах, так и без него. Простой пример: Длина площадки для посадки и высадки должна быть не менее пятикратной величины максимальной скорости канатки. У новых неотцепляемых Доппелей максимальная скорость - 2,6м/с (максимально разрешенная - 2,5м/с) то есть 2,6х5= 13м и это только до начала уклона (момент "отделения" от кресла). Уклон лично я делал с перепадом 1,5м по высоте, чтобы позволить лыжнику быстро уйти от кресла. О чем может ити речь, если в некоторых местах длинну площадки укорачивают до трех метров. Опытный лыжник расчитает и съедет, а остальные подъежжают к станции с выражением какающей белочки на лице и, в итоге, не успев среагировать, мешком валятся под кресло. Да и палки ломают и теряют неоднократно, но, устал уже повторять: "Перед посадкой выньте руки из темляков и возьмите палки в одну руку!" Так нет же ж - пока имбицилла не затянет вместе с палками под кресло да еще и этим же креслом не съездит по чурбану - не поймет! Правила на видном месте, знаки повешены перед носом - все без толку! С детьми намного легче - в три с половиной годика и то понимает как на кресло садиться и как слезть с него - все шустро делают, а если к креслу не достают, то помочь просят своевременно. А среди взрослых порой такие тормоза попадаются - диву даешься: стоит на посадке боком и таращится тупым взглядом на приближающееся кресло пока этим же креслом хорошего пинка не получит. Да еще и орет потом на людей - не предупредили, дескать. За сезон такого насмотришься - романы можна писать. И о толстых тетках на каблуках, и о дядьках с красными мордами на прокатной "класике", и о стайках блондинок, и о бабках, за которых черви уже на кладбище магарыч выпили. а они на линии с креселки скачут, рейдера, блин! И не забывать, что коленки вместе, а лыжи - паралельно линии подьема! а то развалятся, понимаешь, как на диване, лыжи в стороны, и хлебалом торгуют, пока лыжей за опору не зацепят. Хорошо еще. если лыжа отстегнуться успеет раньше, чем нога оторваться! Я уже ничему не удивляюсь.
Так что слушайте персонал и будет вам счастье! И помните, что сдуру и х... сломать можно, а на креселке сдуру - тем более!

zashibis'

Сообщение отредактировал sm_2007: 02 October 2008 - 23:49

[kesha]

Я с доской в руках езжу в Подмосковье. Не представляю, как в Степаново можно на доске съехать с кресла, там очень мало места и горка ледяная.

[Variant]

На большой горке в Степе можно съезжать когда нормальный слой снега на выкате. Главное в сторону отойти и пропустить кресло. Когда же снега нет там действительно голимый лед, который причем колется, а под ним доски. И что более скользкое не понятно. А вот на учебном мне неудобно, так как у меня левая ведущая и я все равно в опору упираюсь.
В Сорочанах на всех подъемниках пристегнутый езжу.

[Zeplin]

Обычно приезжая на новый склон я сначала еду с доской в руках, т.к. часто бывает что на высадке либо до земли стерли снег, либо до деревянного пола, либо еще какой нить треш... Поэтому первую ездку еду смотрю чего там, а дальше если все нормально, встегиваюсь двумя ногами на посадке.. с одной реально не удобно, одну ногу тянет вниз, да еще если ветер то качает... ну нафиг, когда к двум ногам пристегнута доска и меньше шансов что крепления оба сломаются и вес распределен на 2 ноги и легче ехать....