Кастли которые пользовали с платформой или без ?
С платформой (уже не помню с какой)
Отправлено Сегодня, 12:39
Кастли которые пользовали с платформой или без ?
С платформой (уже не помню с какой)
Отправлено Сегодня, 13:06
С платформой (уже не помню с какой)
Сейчас что Кастли, что Элан обе без платформы. Может где то и есть с платформой, но все что я видел в живую без нее.
Насколько интересно это упрощает (меняет) поведение этих конкретных лыж ?
Отправлено Сегодня, 13:20
Сейчас что Кастли, что Элан обе без платформы. Может где то и есть с платформой, но все что я видел в живую без нее.
Насколько интересно это упрощает (меняет) поведение этих конкретных лыж ?
Скорей всего это возможность варьировать бренд креплений (в сочетании с платформой), а не "кушать, что дают"
Отправлено Сегодня, 13:39
Сейчас что Кастли, что Элан обе без платформы
кастле видел в продаже только с маркеровской платой
правда, говорят, еще был вариант под лук. но, это не точно
в любом случае, нужна платформа, без нее смысл теряется
Отправлено Сегодня, 13:46
кастле видел в продаже только с маркеровской платой
правда, говорят, еще был вариант под лук. но, это не точно
в любом случае, нужна платформа, без нее смысл теряется
Да, цеховые могут быть с и маркеровской и луковской платформой. Коммерция - с Тиролией и стандартным тиролевским интерфейсом.
Отправлено Сегодня, 15:14
Насколько интересно это упрощает (меняет) поведение этих конкретных лыж ?
Платформа здорово меняет.
Помню на тестах были Спортены с Вистовской платой. Настолько обалдел от них, что купил. Но с Тиролиевской платой.
Оказались совершенно другими, намного хуже![]()
А если без платы, то в Кировске на тестах были цеховые Кнайселы вообще без платы ). Дык на них вообще ехать было невозможно.
Сообщение отредактировал Mr.XX: Сегодня, 15:14
Отправлено Сегодня, 16:10
Да, цеховые могут быть с и маркеровской и луковской платформой. Коммерция - с Тиролией и стандартным тиролевским интерфейсом.
По цеху все понятно, а коммерция если я вас правильно понял то же с платформой только от Тиролии ?
Отправлено Сегодня, 16:41
Там не спортивная платформа. А попроще. У меня на других лыжах такая.
Вот, вот, очень на эту похожа та, которая стоит на коммерческих SL. На ней еще надпись "KASTLE SUPERFLEX". Так это то же можно считать платформой или должна быть именно такая как на цехе ?
Сообщение отредактировал Петрович193: Сегодня, 16:57
Отправлено Сегодня, 16:49
Там не спортивная платформа. А попроще. У меня на других лыжах такая.
Это ж вроде рельса? (не силен в терминологии).
Я покупал с такой платформой, лыжа сезон 22/23, покупал в 24

Отправлено Сегодня, 16:57
Вот, вот, именно такая и стоит на коммерческих SL. Так это то же можно считать платформой ?
И то и другое, это интерфейсы между креплениями и лыжами.
Но платформа чаще говорят про спортивные интерфейсы, к которым крепления привинчиваются шурупами.
У современных коммерческих интерфейсов крепления к ним крепятся без шурупов. И их можно двигать по салазкам для подгонки под размер без инструментов.
Отправлено Сегодня, 16:59
Горди был на SL
Отправлено Сегодня, 17:03
Это ж вроде рельса? (не силен в терминологии).
Я покупал с такой платформой, лыжа сезон 22/23, покупал в 24
Похоже на крепления с системой Фрифлекс. Передняя и задняя части у них соединены металлической пластиной. Обычно их ставят на спортивные лыжи со спортивной платформой.
Но это не точно. Есть сомнения. Не могли бы вы снять фото сбоку. И фото пятки лыж, где указана геометрия.