Сообщений в теме: 32

[Dus]

С российским водительским удостоверением, как известно, в японии машину не арендовать. В нисеко ходит два автобуса - один шатл, у него маршрут короче. Другой городской/муниципальный - у него маршрут подлиннее. Иногда приходится пересаживаться с одного на другой. Когда открыты верхние очереди канаток, можно перемещаться между зонами на лыжах. Из-за погоды (ветра) их могут не открыть / закрыть по ходу дня. Автобусы в реальном времени отображаются на гугл мапс. Нужно разобраться с остановками - есть магистральная часть маршрута, от неё лучами отходят заезды к гостишкам/зонам катания, куда автобус заезжает, разворачивается и едет обратно. Сперва сложно разобраться, где на какой стороне дороге садиться в нужную сторону, пару раз пропускали свой рейс/уезжали не в ту сторону. Нужно очень чётко представлять маршрут автобуса и где какая часть.

 

Перемещение на автобусе между зонами катания отнимает очень много времени. Особенно это проявляется утром в хороший день после непогоды, когда у подъёмников до открытия образуются приличные очереди, и желательно быть в нужной зоне катания в первых рядах. Также без а/м фактически недоступны машруты скитура в окресностях. В бытовом плане - во многих гостиницах/апартаментах, которые там сейчас строят вокруг всей горы, в пешой доступности нет супермаркета, и к ближайшему надо прилично ехать на автобусе. Нормальный городок - это Хирафу, там и супермаркеты, и рестораны, несколько горнолыжных магазинов, там же канатка, и эта зона достаточно интересная по катанию сама по себе. Без а/м имеет смысл пробовать селиться там. Во всех остальных зонах внизу у основной канатки всё гораздо скромнее.

Спасибо, АЛС,

всё больше и больше убеждаюсь, что не хочу в Нисеко.

 

Повторюсь по Хакубе (был там 4 раза) - мне всё там очень нравится,

и онсены там есть (и городские и в отелях некоторых),

всё компактно в самой Хакубе (где Хаппо One живёт),

и шаттлы до второй большой зоны (Горю-47) хорошо ходят.

 

И добираться туда проще, чем до Нисеко, если из Токио.

[Dus]

В конце января в Нисеко отличное катание, после середины февраля уже могут быть варианты, в этом году было слишком тепло. В идеале иметь авто и в случае не погоды в Нисеко уезжать в Русутсу. Хакуба более универсальная в этом отношении, 10 курортов, самый комфортный фрирайд в Кортина, патруль не пристаёт. По всей Хакубе есть шатл, от Хаппо Оне до Кортина минут 40 езды. Русских в прошедшем сезоне на горнолыжке в Японии было очень много, встречал на всех куротах где мне довелось кататься, в этом сезоне планируется ещё больше. Самые посещаемые Русскими туристами места - Нисеко, Хакуба, Ниигата, Ямагата. Трассовое катание можно найти везде - протяженность и сложность можно подобрать по характеристикам курортов.  

Привет, сюдя по всему, ты там живёшь, места катальные знаешь?

Может расскажешь про два места там, которые выглядят неплохо:

Shiga Kogen и Nozawa Onsen?

 

Как они по сравнению с той-же Хакубой?

[AntonA]

Допустим ночью сегодня выпадет метр снега , завтра в лучшем случае к вечеру , все это раскатают( а по факту к обеду) и две недели там не будет снега, и что там человеку делать??

нибаись, все будет хорошо... А вот авто тоже удивило... Ктож вам даст авто что в китае, что в иппонии...

[ALC]

всё больше и больше убеждаюсь, что не хочу в Нисеко.

 

Мне показалось, в нисеко важно очень хорошо ориентироваться, куда когда ехать, по погоде, по времени / открытию зон катания, очень желателен а/м, и тогда на курорте может быть очень хорошо. С подъёмников после открытия только первые два проезда, потом всё очевидное под канатками, и то что с фрирайд-ворот уже раскатано, народа много. Нужно знать, куда катать дальше. У нас была группа с русским гидом, все первый раз, мы тоже в итоге нашли несколько неочевидных и практически пустынных хороших мест, одно в закрытой зоне, там с этим оказалось не так строго, другое с небольшим заходом пешком. Нужно нарабатывать свой опыт, либо кто-то опытный по месту. Ещё ездить вокруг на а/м и скитурить - там тоже есть популярные маршруты, а иногда можно найти что-то неочевидное. Видео одного популярного в ютубе товарища в тему)

 

Сообщение отредактировал ALC: 09 November 2025 - 21:37

[~MAK]

Права русские, немецкие и швейцарские можно перевести на японский и спокойно взять машину на прокат. Стоит 70 евро, распечатать можно только на принтерах в 7eleven, в аэропорту Саппоро его нет
Я выше напутал с населенными пунктами - Хирафу и Нисеко Виллаж это 2 больших поселка, Аннупури поменьше. А вот в Ханазоно людей утром меньше всего.

[Эйнари]

Если по Нисеко , то следует избегать китайского нового года - в этот период самые высокие цены и много катающихся.
Жить я бы рекомендовал в Хирафу - там все же и повеселее ночная жизнь и за счет наличия двух подъемников чуть меньше очереди.

[Se7eN]

А подскажите, какие лучше лыжи для японских кондиций снега. Если рассматривать внетрассовое катание, талия 110+ нужна или и соткой можно обойтись?

Сообщение отредактировал Se7eN: 12 November 2025 - 19:45

[~MAK]

Я катался на 106, больше хотелось, меньше нет.

[*Claire*]

Я планирую поездку в Хакубу. Рекомендовали именно это место.

Посмотреть объявление:
Планирую поездку в Японию , Нисеко и окрестности, даты плавающие конец января - февраль , фрирайд , кто хочет зашарить жилье /авто велком пм

[ALC]

А подскажите, какие лучше лыжи для японских кондиций снега. Если рассматривать внетрассовое катание, талия 110+ нужна или и соткой можно обойтись?

 

Зависит для чего ехать и как кататься. Основная масса там в районе 95-110, под подъемниками, где быстро все закатывается. Это в большинстве своем автралийцы и японцы, для которых это ближайший/дешевый курорт. В таком режиме достаточно. Если за хорошим снегом, то это 110-120 мм, ну или что конкретно вам привычно/в удовольствие в глубоком снегу, который временами, надеюсь, будет попадаться. Желательно с возможностью скитура - сходить на тот же йотеи. Больше не нужно, а меньше - проехать можно, но, как по мне, удовольствие не то. Да и где еще катать эти лыжи, если не там. Ростовки обычные, тк лес и рельеф, полей немного, нужна маневренность. Большой скорости развить негде - тоже аргумент в пользу более широкой талии. Можно не совсем легкое, тк часто пересекаешь глубокие следы, но зависит от стиля катания. Я брал револьты 121, тк были. Может, взял бы бэкленды 109, тогда их еще у меня не было. Точно не брал бы свои атрисы 105, на которых катаюсь 90% времени на кавказе и в альпах, их всплытия недостаточно.

Сообщение отредактировал ALC: 21 November 2025 - 12:12

[OlympForum]

Думали с 21.02 по 28.02 покатать в Японии. И в основном фрирайд с подъемников. Понимаю,что Хакуба самая большая зона и можно найти фрирайд, но на юге находится.На севере Хонсю есть Hakkoda.Как там?

В Нисеко больше вероятность снегопадов.Но идут ли они в конце февраля-начале марта? На Хоккайдо еще про Фурано говорят.Может кто был,расскажите.

[Dus]

тут есть вся статистика за много лет, где и когда там выпадает снег.

Например, Хакуба, выбирай год-месяц-день, и смотри
https://www.snowjapa...orts/hakuba-now

В феврале там ещё много снега идёт, в Марте уже - маловато.


Вот Фурано:
https://www.snowjapa...orts/furano-now

[barton_hill]

Всем спасибо за инфо, сколоняюсь теперь к Хакубе, 7-8 дней катания , Февраль,  если кто готов welcome pm

Сообщение отредактировал barton_hill: 28 November 2025 - 09:59