Беда вся в том, что безотрывное ведение лыж на современных трассах просто не возможно. Либо не зацепишься кантами, либо - не впишншься по той дуге, по которой еще удастся зацепиться. Так, что весь вопрос не в том, "давать, или не давать бокарая", а в том, где и как.Очевидно тормозящий фактор врезаемых слету в линию, близкую к линии падения склона, лыж на жесткой трассе с большим горизонтальным разводом ворот приводит к меньшим потерям времени, чем безотрывное вырезание дуги под вешкой поперек склона, необходимое для сохранения вертикального пространства с целью идеального сопряжения дуг на трассах с большим разводом ворот как в слаломе, так и в гиганте.

Боде Миллер: феномен
#21
Отправлено 31 March 2008 - 03:29
#22
Отправлено 31 March 2008 - 03:38
Блин, бальзам на душу! Меня, то же, такая мысля преследует. Тока, от Шладминга я далеко...Просто, стоя у трассы Ночного Слалома в Шладминге, обратил внимание, что они не "ведут лыжи" а буквально "прыгают от вешки к вешке", т.е. из поворота в поворот. Причем в повороте именно режут.
Реально, там сильно круто, где прыгают? Или, не очень?
Сообщение отредактировал Zef: 31 March 2008 - 03:40
#23
Отправлено 01 April 2008 - 00:31
Даже не знаю, как ответить....Реально, там сильно круто, где прыгают? Или, не очень?
Нам, татарам, крутизна пох

Большой кусок градусов под 30, наверное - это реально круто или нет?
Падать там точно не стоило - склон жесткий, лететь до низу.
Но сама трасса по улону и перепадам спроектирована ОЧЕНЬ вкусно.
Утром походить - одно удовольствие. И жёсткая, и канты держатся. Умеют готовить.
Пройти ее всю на одном дыхании, разумеется не могли

Но с одной остановкой посередине - очень сладко.
Ради только этого стОило в СкиАмаде ехать.
А если учесть, что таких фисовских трасс там дофига (и на Хохвюрцене, и на Райтеральме, и во Флахау), то, при возможности, обязательно посети.
Не пожалеешь.
#24
Отправлено 01 April 2008 - 04:45
В Байке есть участок 50 град. народу там мало и состояние снега очень приличное, правда, на крутяке протаивает рано, счас, наверное, там уже земля... Но, по приличному снегу там очень, даже, здорово. Когда на самый крутяк с перегиба ныряешь, то ощущение, что в вертикальную яму прыгаешь...
#25
Отправлено 02 April 2008 - 14:04
60?! Это ГС или СЛ? Раз пишешь "пройти за 1 раз не смогли", значит ГС, но ГС под 60 град... Убицца!
Стоп-стоп.
Криво написАл, сорри. Слилось в контексте.
60 град - это о совершенно о других местах. Это, просто, к слову, что "устриц ели"

Максимальные уклоны фисовской трассы в Шладминге - градусов 27-30, наверное. Все точные данные, наверняка, есть в инете.
Не особо круто, но и поболее красного уклона. Многих чайников клинило, и они шли в обход (благо он есть).
ГС или СЛ? Трудно сказать. "НочнаяГонка" называется

Больше всего похоже - на офигенное шоу и карнавал

Но, повторюсь, главное, что какая-то аура от тех, кто по ней гонял, там точно имеет место быть...
Приятно летать по трассе, на которой вчера ещё слетел Боде Миллер, ходил Райх, победил Марио Матт,.....
Правда, им чуть проще было. На месте стоянки для машин им них насыпали снег и делали выкат.
А потом снег внизу убирали и через день - снова стоянка.
В конце - совсем не разгонишься. Сетка. За ней машины.
#27
Отправлено 05 April 2008 - 04:55
На видео баланс на внутренней на городских соревнованиях, где он стал четвертым по мужикам, уступив только двоим действующим перворазрядникам и одному КМС в прошлом:
http://video.mail.ru...vlev/26/65.html
#28
Отправлено 05 April 2008 - 14:26
+1Красавчег

Одна эта фотка может объяснить больше, чем 20 страниц текста.
Распечатал и прилепил на стену

#29
Отправлено 05 April 2008 - 17:07
Красавчег
вот кто придумал фанкарвенг

#30
Отправлено 07 April 2008 - 04:10
Стоп-стоп.
Криво написАл, сорри. Слилось в контексте.
60 град - это о совершенно о других местах. Это, просто, к слову, что "устриц ели"
Максимальные уклоны фисовской трассы в Шладминге - градусов 27-30, наверное. Все точные данные, наверняка, есть в инете.
Не особо круто, но и поболее красного уклона. Многих чайников клинило, и они шли в обход (благо он есть).
Реально. На 30 я и в свободном катании прыгаю иногда, особенно, если народу много - поперек сильно не разъедешься. В Байке на сертифицированной трассе ГС ("Лесовозка") есть 42 градусный участок. Наворачиваться там, точно, не хочется...
Видимо, на том льдище, где я вылетел, хотя там и 20 град, надо было то же прыгать.
#31
Отправлено 07 April 2008 - 04:14
#32
Отправлено 07 April 2008 - 16:03
Реально. На 30 я и в свободном катании прыгаю иногда, особенно, если народу много - поперек сильно не разъедешься. В Байке на сертифицированной трассе ГС ("Лесовозка") есть 42 градусный участок. Наворачиваться там, точно, не хочется...
Видимо, на том льдище, где я вылетел, хотя там и 20 град, надо было то же прыгать.
Если Байк это Байкальск, то что-то не то, видимо проценты с градусами путаете.
В Байкальске проехал все склоны, участков круче 23-25 нигде нет да и такие места по трассам редко (я не говорю про фрирайд, по таким местам не ездил). 45 градусов это для спорта страшно и таких склонов нигде нет (это обрывы по берегам горных рек), было, правда на ЧМ 2003, если память не изменяет, старт скоростного был на 45 по прямой метров шестьдесят и первый вираж уже на выположеном. 30 градусов уже очень нервирует. Проверяется это все элементарно - втыкаете вертикально в склон лыжу (вертикальность проверяете по параллельности ровно стоящего дерева на краю трассы либо по отвесу) к лыже попендикулярно приставляете лыжную палку, чтоб одним концом она касалась склона выше воткнутой лыжи по линии падения склона (т.е. палка лежит горизонтально). Получился прямоугольный треугольник. Если расстояние по лыже от места касания палки меньше чем палка (а так оно всегда и будет), то склон меньше 45 градусов. 33 градуса будет, если расстояние по лыже будет составлять две трети палки – такого тоже редко встретишь. В основном все склоны в районе 15-17 градусов. Уже не один, бивший себя в грудь, что он исключительно по 45 катал ( на глаз определил), после таких манипуляций менял свое мнение.
#33
Отправлено 07 April 2008 - 17:59
В Байке на сертифицированной трассе ГС ("Лесовозка") есть 42 градусный участок. Наворачиваться там, точно, не хочется...
Нашел параметры "Лесовозка": перепад 240, длина 1100 (Лесовозка - начинается примерно с середины "восточной" трассы влево - резким, затяжным спуском. Ширина трассы 30 м . и уклон 34° позволяет получать удовольствие лыжникам с хорошой подготовкой. Нижняя часть пологая и спускается также к БКД-6). Вполне обычные параметры.
Если трасса сертифицирована, то есть профиль паспорта. Можно посмотреть?
#34
Отправлено 08 April 2008 - 03:41
Если Байк это Байкальск, то что-то не то, видимо проценты с градусами путаете.
В Байкальске проехал все склоны, участков круче 23-25 нигде нет да и такие места по трассам редко (я не говорю про фрирайд, по таким местам не ездил). 45 градусов это для спорта страшно и таких склонов нигде нет (это обрывы по берегам горных рек), было, правда на ЧМ 2003, если память не изменяет, старт скоростного был на 45 по прямой метров шестьдесят и первый вираж уже на выположеном. 30 градусов уже очень нервирует. Проверяется это все элементарно - втыкаете вертикально в склон лыжу (вертикальность проверяете по параллельности ровно стоящего дерева на краю трассы либо по отвесу) к лыже попендикулярно приставляете лыжную палку, чтоб одним концом она касалась склона выше воткнутой лыжи по линии падения склона (т.е. палка лежит горизонтально). Получился прямоугольный треугольник. Если расстояние по лыже от места касания палки меньше чем палка (а так оно всегда и будет), то склон меньше 45 градусов. 33 градуса будет, если расстояние по лыже будет составлять две трети палки – такого тоже редко встретишь. В основном все склоны в районе 15-17 градусов. Уже не один, бивший себя в грудь, что он исключительно по 45 катал ( на глаз определил), после таких манипуляций менял свое мнение.
Чорт их поймет! У них у самих про слаломку написано где градусы, где проценты, но ИМХО, справа на спецслаломке реально больше 45 градусов. Да и Лесовозка больше 30.
#35
Отправлено 08 April 2008 - 14:43
Чорт их поймет! У них у самих про слаломку написано где градусы, где проценты, но ИМХО, справа на спецслаломке реально больше 45 градусов. Да и Лесовозка больше 30.
Внимание вопрос! Сможет ли Боде Миллер сделать резанный поворот на льдище на Лесовозке, если Зеф там подпрыгивает?
Сообщение отредактировал samovar: 08 April 2008 - 14:44
#36
Отправлено 08 April 2008 - 15:28
#37
Отправлено 08 April 2008 - 16:04
Не верте рекламе, arcsin(240/1100)=12.6 градусов - средний уклон по трассе. Если начало 34 то чтоб вышел средний по трассе выкат должен быть в гору. Проверяйте сами. Восточную проехал всю - таких крутяков не помню.Нашел параметры "Лесовозка": перепад 240, длина 1100 (Лесовозка - начинается примерно с середины "восточной" трассы влево - резким, затяжным спуском. Ширина трассы 30 м . и уклон 34° позволяет получать удовольствие лыжникам с хорошой подготовкой. Нижняя часть пологая и спускается также к БКД-6). Вполне обычные параметры.
Если трасса сертифицирована, то есть профиль паспорта. Можно посмотреть?
#38
Отправлено 08 April 2008 - 16:33
#39
Отправлено 08 April 2008 - 17:58
Все верно, а если в процентах, то средний уклон 22.4%
Так вот и я о том же. Поэтому просил документально подтвердить 42 градуса (почти 100% уклон!).
#40
Отправлено 08 April 2008 - 18:30
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных