Согласен. Заехал в рыхлый снег или провалился в сугроб, то снега запросто набьется, а там будет преть все внутри
От ботинок зависит.
У меня ничего не набивается никуда. Ботинки могут быть все в снегу, но между шеллом и внутренником - сухо.
Отправлено 14 March 2025 - 18:42
Согласен. Заехал в рыхлый снег или провалился в сугроб, то снега запросто набьется, а там будет преть все внутри
От ботинок зависит.
У меня ничего не набивается никуда. Ботинки могут быть все в снегу, но между шеллом и внутренником - сухо.
Отправлено 14 March 2025 - 18:44
От ботинок зависит.
У меня ничего не набивается никуда. Ботинки могут быть все в снегу, но между шеллом и внутренником - сухо.
Возможно. На Salomon QST у меря вода иногда проникала, на Росси все сухо, но для очищения совести и избежания вони внутренник достаю
Отправлено 14 March 2025 - 19:00
Все прекрасно сушиться сушилками не вытаскивая, тогда внутренники не рвутся и за 10 лет.
Если речь про боты со шнуровкой то это другое дело. Это очень грамотный ход маркетологов чтобы внутренник порвался за год и человек пришел за новыми ботинками.
ГЫ
насчёт маркетологов - да х з. но факт остаётся фактом - шнурованные иначе не снять. и сохнут лучше, глупо спорить.
а стаптываются все, кмк. мои первые динафиты где-то после 10 -12 сезонов (по 10-11 дней) стоптались и начал трескаться пластик. если кататься весь сезон от начала до конца, кмк, ботинки служат 1-2 сезона.
Отправлено 14 March 2025 - 19:05
насчёт маркетологов - да х з. но факт остаётся фактом - шнурованные иначе не снять. и сохнут лучше, глупо спорить.
а стаптываются все, кмк. мои первые динафиты где-то после 10 -12 сезонов (по 10-11 дней) стоптались и начал трескаться пластик. если кататься весь сезон от начала до конца, кмк, ботинки служат 1-2 сезона.
Да пусть трескаются. Материалы такие, даже в дорогих автомобилях кожа молодого дермантина используется. Сейчас чехольщики все перешивают, даже на более качественную кожу, чем с завода. Да и сапожник из любой наппы выкроет новую деталь на лайнере и пристрочит.
Неужели из-за трещины или дырки выкидывать?
Отправлено 14 March 2025 - 19:18
Да пусть трескаются. Материалы такие, даже в дорогих автомобилях кожа молодого дермантина используется. Сейчас чехольщики все перешивают, даже на более качественную кожу, чем с завода. Да и сапожник из любой наппы выкроет новую деталь на лайнере и пристрочит.
Неужели из-за трещины или дырки выкидывать?
понимаешь, какое дело... если у тебя на ходах развалится ботинок, вряд ли тебе это понравится. да и травм можно не избежать.
а трескаться начал из-за достаточно активной вертикальной работы в местах сопряжения подошв с основным телом ботинка, на рисунке стрелками показано, где.
Сообщение отредактировал Igorello: 14 March 2025 - 19:19
Отправлено 14 March 2025 - 19:23
понимаешь, какое дело... если у тебя на ходах развалится ботинок, вряд ли тебе это понравится. да и травм можно не избежать.
а трескаться начал из-за достаточно активной вертикальной работы в местах сопряжения подошв с основным телом ботинка, на рисунке стрелками показано, где.
Так я что-то не понял, при чем здесь шелл и тряпочный лайнер? Говорим о внутреннике вроде
Отправлено 14 March 2025 - 19:28
За 9 сезонов катания на моих саломонах Х-мах 120 только 1 раз была влага между шеллом и внутренником.
В этом году, когда подъемник протаскивал через лужу. Такой горноводнолыжный был вариант. И то влаги было только в одном ботинке и совсем чуть-чуть.
Я внутренники вытаскиваю максимум пару раз в сезон, и то, в-общем, для очистки совести.
А внутри внутренника у меня тоже почему-то не мокнет...
Потому ботинки высыхают за ночь просто на коврике в коридоре.
Видимо, я что-то не так делаю...
Полностью аналогично. Многие мои приятели вытаскивают и сушат отдельно. Я сушу отдельно тоже пару раз в сезон, обязательно после сезона.
Возможно вода попадает, когда снег интенсивно тает если зайти в не очищенных ботинках в тепло, но я за этим очень слежу, возможно если кататься под дождем, но это редко.
Сообщение отредактировал МихаилS: 14 March 2025 - 19:29
Отправлено 14 March 2025 - 19:39
Так я что-то не понял, при чем здесь шелл и тряпочный лайнер? Говорим о внутреннике вроде
не понял, и лишь бы. или прочти внимательно мой пост, на который начал отвечать ))
Отправлено 14 March 2025 - 19:41
не понял, и лишь бы. или прочти внимательно мой пост, на который начал отвечать ))
Тема про порванные внутренники
Отправлено 14 March 2025 - 19:42
Тема про порванные внутренники
и?
Отправлено 14 March 2025 - 19:43
и?
И забей
Отправлено 16 March 2025 - 11:37
Текущим ботинкам 6 лет (5 сезонов, 1 пропускал), где то 30-40 дней эксплуатации за сезон.Все прекрасно сушиться сушилками не вытаскивая, тогда внутренники не рвутся и за 10 лет.
Если речь про боты со шнуровкой то это другое дело. Это очень грамотный ход маркетологов чтобы внутренник порвался за год и человек пришел за новыми ботинками.
ГЫ
Сообщение отредактировал ASDr: 16 March 2025 - 11:58
Отправлено 16 March 2025 - 11:46
Сообщение отредактировал kuro: 16 March 2025 - 11:54
Отправлено 23 March 2025 - 20:28
Силиконовой смазкой брызнуть на середину подошвы (вкладыша) где начинается трение при надевании внутреника (район носка внутреника) и там где пятка упирается вначале надевания ( вобщем можно под носок и под пятку внутреника). У меня хватает одной смазки на год или даже 2. Ну и я вот такое приклеил держит супер, дорого, но не дороже внутреников соблюсти инструкцию.
https://www.ozon.ru/...60mm-730096074/
Сообщение отредактировал Alex_63: 23 March 2025 - 20:41
Отправлено 23 March 2025 - 20:39
Еще я внутреники не вставляю в скорлупу они всегда отдельно по сути в 2 раза меньше циклов.
Отправлено 25 March 2025 - 11:34
Я скотчем заклеил и силиконом пшикаю при надевании. Хотя махрятся они разумеется при вынимании
От махрения натянутый на лайней женский капроновый носок помогает. (По заветам Куканова ) )
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных