Сообщений в теме: 32

[Kuvaldes]

Тут есть тема, где куча мнений (диаметрально противоположных) по поводу этих чехлов. Думаю, там достаточно информации для принятия решения.

[АлексейSh]

Тут есть тема, где куча мнений (диаметрально противоположных) по поводу этих чехлов. Думаю, там достаточно информации для принятия решения.

Мнение одно:Лучше в боксе машины или транспортной)

[Qarootoramma]

Тут есть тема, где куча мнений (диаметрально противоположных) по поводу этих чехлов. Думаю, там достаточно информации для принятия решения.

Это верно. Но есть золотая середина. Есть чехлы на колесах, которые с ручной переноской и весят ничего. Как правильно Выше писали Ведзе. Оптимальный вариант. Есть и другие похожие варианты или чем-то отличающиеся модели. У Фишера были точно такие же чехлы но рассчитанные на две пары. Офигенно легкие и невесомые. Были другие варианты Так что истина по середине.

Ключевой момент пожалуй это кто куда едет и как привык отдыхать. Если челу нужно чисто по минимуму спорт экип и трусы то пожалуй чеол на ручке оптимальный вариант. А если чел летит с оплатой багажа за 40 евро спортивного то пожалуй ему лучше большой чехол на 4-5 кг куда влезет несколько пар лыж сноубордов бухло и куча другого шматья чтобы прожить в горной тайге месяц. Как-то так.

[Kuvaldes]

Мнение одно:Лучше в боксе машины или транспортной)

Особенно в какой-нибудь Гульмарг)))

[АлексейSh]

Особенно в какой-нибудь Гульмарг)))

Да скромнее надо быть. Ездить туда куда можно на авто доехать. Австрия раньше у меня от парадной на машине была доступна-25 часов. Три долины-32 часа .Сейчас кстати Иран доступен. А лететь через полмира со снарягой- нафиг надо!!! хотя как то у меня друзья летели одной авиакомпанией часов 48 и багаж им не прилетел... А я летел разными авиакомпаниями и каждый раз получал багаж и сдавал. И так я остался с лодочкой а они без)))

[VYEXELA]

Во времена полетов в Европу, мы использовали Sportube, пластиковый тубус. Укладывал три пары лыж, палки и борд. Крепления с лыж снимал. Без борда, три пары не вопрос. Правда он в те времена был не дешев, а сейчас ………… но голова не болела, что при транспортировке что то будет повреждено.

Для укладки в спортуб лыжи складываются валетом (пятка к носку)  скользяки наружу-крепы внутрь. Тогда не надо снимать крепления.

Сообщение отредактировал VYEXELA: 21 January 2025 - 00:17

[Каюр]

Для укладки в спортуб лыжи складываются валетом (пятка к носку)  скользяки наружу-крепы внутрь. Тогда не надо снимать крепления.

Добрый день!! Вы правы, спору нет..... Вопрос один ВЕС   ????  В районе 35 кг., а максимум 30. 

[VYEXELA]

Добрый день!! Вы правы, спору нет..... Вопрос один ВЕС   ????  В районе 35 кг., а максимум 30. 

Полагаю, что будет меньше 30

Когда ездил сo Sportube2 (две пары)  -  вес коробки был в районе 16.

[pavel_45]

Для укладки в спортуб лыжи складываются валетом (пятка к носку)  скользяки наружу-крепы внутрь. Тогда не надо снимать крепления.

Я и в обычный чехол так укладываю, две пары в одноместный, одна пара со снятыми крепами.

[Каюр]

Полагаю, что будет меньше 30

Когда ездил сo Sportube2 (две пары)  -  вес коробки был в районе 16.

К сожалению не будет. Лыжки тяжелые.... Да и спорим о чем? Возили так. Сейчас только воспоминания. Sportube подойдет только для авиа перевозки, для машины он не нужен.

[egors]

Паковали 3 взрослые пары в обычный тряпошный чехол для 2 пар.

(Начальные карвы, средние карвы и ГС)

Пришлось снять часть узлов креплений (пятки с рельсиков) под 20кг. Заодно проще все уложить в тесноте вокруг ГС - 1 пара валетом, 2 пара скольязчками наружу. Палки - в оставшееся место. 

* Сплошные платы-лифтеры особенно увеличивают критическое сечение в середине.

Прокладывал пенкой, стягивал ремешками, оборачивал выступающие крепления в шмотки.

 

Все удачно, но одно кольцо на палке сломалось. На обратном пути пришлось уменьшать вес - поменял куртки в чехле и на себе  , хотя вес при нас не проверяли.

Это довольно тяжело тащить, но в аэропортах есть тележки. 

Когда взвесил ГС с штатными платами и крепами - думал придется шурупы откручивать, но обошлось - женские карвы легкие.

Сообщение отредактировал egors: 21 January 2025 - 16:51

[Каюр]

Полагаю, что будет меньше 30

Когда ездил сo Sportube2 (две пары)  -  вес коробки был в районе 16.

Добрый вечер! Справедливости ради, сильно сомневался про вес. Достал, взвесил: Волант 7,7, Вист 6,8, Саломон 6.2, Индиго (борд) 4.8, сам чехол 7.0, палки не взвешивал. Как Вы видите 32,5 без трёх комплектов палок. 

Прикрепленные изображения

• 

[OldGuy]

Чумадан для снаряги имеется)
В одном и вправду кажется, что всё покоцается..если только не найти чехол на два деления и с липучками.
А если два отдельных, то мне кажется я охренею в аэропорту с таким количеством багажа))
Не сталкивался, поэтому и задаюсь вопросом. В любом случае спасибо за обратную свзять, есть над чем подумать...
Может как раз и преимущества чехла с колёсиками в том, что не так тяжело его тащить

Чехол с колесиками очень тяжело тащить по лестнице и пр снежной каше