Alexx-os сказал(а) 02 Окт 2024 - 11:10:
Легко. Своими силами можно сделать велосипед с квадратными колесамиЭто вопрос об изобретении велосипеда. Кардинально изменить что-то трудно.
Отправлено 02 October 2024 - 18:25
- Мама, я научился считать!!!
- Ну и что ты считаешь,сынок?
- Я считаю, что кругом говно
Отправлено 02 October 2024 - 18:32
kinemur сказал(а) 02 Окт 2024 - 14:27:
Ну так дайте методику расчёта "отечественности" в продукции. Риторические вопросы задают, когда ответа не хотят услышать.
ай ай ай как грубо)
как много отечественных досок было позволяющих закантовку как на аватарке?
всего одна компания.. Флинт.. или перечное название для лыж..
а что у Флинта внутри и так всем известно
Отправлено 02 October 2024 - 18:48
rst сказал(а) 02 Окт 2024 - 15:32:
всего одна компания.. Флинт.. или перечное название для лыж..
а что у Флинта внутри и так всем известно
Многие бренды в сердечниках используют экзотические сорта древесины, которая не растет в странах-производителях.
Тоесть на этом основании можно считать, что данные модели лыж не являются "отечественными"?
Отправлено 02 October 2024 - 18:50
Mr.XX сказал(а) 02 Окт 2024 - 15:48:
Многие бренды в сердечниках используют экзотические сорта древесины, которая не растет в странах-производителях.
Тоесть на этом основании можно считать, что данные модели лыж не являются "отечественными"?
что главное в лыжах или досках? инградиенты? или что-то другое?
Отправлено 02 October 2024 - 19:09
Mr.XX сказал(а) 02 Окт 2024 - 15:56:
Это все взаимосвязано - конструкция, материалы, технология, геометрия, дизайн....
Это как кого больше любишь, папу или маму
сугубо имхо.. не смотря на мега продвинутые компоненты всегда важно чтобы это работало в гармонии..
как пример плохая геометрия может "испортить" продвинутые метериалы..
или геометрия и распределение жесткости не работают в унисон
т.е. а случае с доской Кинемура важнее кто и как просчитал профиль и слои доски а не из чего она сделана - он мою мысль не подхватил)
ЗЫ
естественно из говна конфетку не сделаешь, а достойные материалы производят "пара" компаний
Отправлено 02 October 2024 - 19:16
Справедливости ради надо сказать, что московский КАНТ давно, насколько это возможно, ремонтирует технику своими силами,. На местном производстве точат форсунки для пушек, детали для компрессоров. Для ратраков механику всякую и гидравлику. Трубопроводы для оснежения склонов тоже сами монтируют из материалов, которые доступны без проблем. Бугели при таком бережном уходе уже, наверно, десятую свою жизнь живут. И что интересно, делается это как само собой разумеещееся, без бравады и громких заголовков. Есть простые вещи, которые можно и нужно делать своими силами. Спокойно и по-деловому.
Отправлено 02 October 2024 - 19:21
Цитата
Есть простые вещи, которые можно и нужно делать своими силами. Спокойно и по-деловому.
А главное сначала сделать, а только потом пиз...ть, как принято в вяликой Ымперии.
А то на МС-21 уже лет 5 как должны были летать.
ГЫ
Отправлено 02 October 2024 - 19:24
mart сказал(а) 02 Окт 2024 - 16:16:
Про бугели- хорошо. Из чего состоит бугель? Швабры- это сваренные трубы, обитые пластиком. Делать умеем.Справедливости ради надо сказать, что московский КАНТ давно, насколько это возможно, ремонтирует технику своими силами,. На местном производстве точат форсунки для пушек, детали для компрессоров. Для ратраков механику всякую и гидравлику. Трубопроводы для оснежения склонов тоже сами монтируют из материалов, которые доступны без проблем. Бугели при таком бережном уходе уже, наверно, десятую свою жизнь живут. И что интересно, делается это как само собой разумеещееся, без бравады и громких заголовков. Есть простые вещи, которые можно и нужно делать своими силами. Спокойно и по-деловому.
Отправлено 02 October 2024 - 19:27
Насчет бугелей. Как мне помнится на 25 км в Кировске половина бугелей была поломана. Т.е даже перекладину заменить было проблемой.
Отправлено 02 October 2024 - 19:28
Volk_1 сказал(а) 02 Окт 2024 - 16:21:
А главное сначала сделать, а только потом пиз...ть, как принято в вяликой Ымперии.
А то на МС-21 уже лет 5 как должны были летать.
ГЫ
это утерянное знание (
ЗЫ
и к сожалению современное положение вещей поощаряет пилить а не делать
Отправлено 02 October 2024 - 19:30
Цитата
это утерянное знание (
Если знание утерял, то надо его искать, а не понты колотить.
ГЫ
Отправлено 02 October 2024 - 19:34
Популярное сообщение!
-=Shurik=- сказал(а) 02 Окт 2024 - 16:24:
Про бугели- хорошо. Из чего состоит бугель? Швабры- это сваренные трубы, обитые пластиком. Делать умеем.
Опоры? Ну это металлоконструкция, Северсталь наштампует. Ещё трос и ролики? Ну не сильный НИОКР нужен для этого. И электрический моторчик. Вот это технологии!
Можем заменить в горах все креселки, яйца, маятник и 3s бугелями и быть впереди планеты всей))
Не надо обобщать. Я как раз и пишу о простых вещах, которые пригодны для ремонта без необходимости импорта. Никакого НИОКРа здесь не нужно. Как и кричать в СМИ о том, что какие мы молодцы импортозаместили, то что можно сделать на любом мало-мальски приличном производстве.
Там где во главе производственник, там всё и делается. Там где назначенный сверху эффективный управленец, там красивые обязательства и победные рапорты, а за ними развал.
Отправлено 02 October 2024 - 19:40
mart сказал(а) 02 Окт 2024 - 16:34:
Как и кричать в СМИ о том, что какие мы молодцы импортозаместили, то что можно сделать на любом мало-мальски приличном производстве.
А чего бы и не прокричать?
А то ведь тут( и не только тут) думают, что мы даже гвозди не умеем делать
Если честно, я тоже был обеспокоен судьбой гл-инфраструктуры после санкций.
А вот после "крика" несколько отлегло...
Ну и в строку импортозамещенный ремонт эльбрусских подъемников. Тоже порадовал
Сообщение отредактировал Mr.XX: 02 October 2024 - 19:43
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных