Сообщений в теме: 29

[pavel_45]

Что, и после вышепоказанного купания непозаклонялись?.. 

Портвейном заклон считается?

 

Ехал в поезде через Карелию с алкоголиком.
На кассе в ближайшей к вокзалу пятёрочке бухло отпускают с 10ти, а поезд уходит в 10:06. Успел! Гонка не то что ваш катамаран

Мы более комфортно покупаем при поездке на  Кавказ, в Воронеже 40 минут стоянка.

[alrok]

Портвейном заклон считается?

В должных количествах можно зачесть 

[mcureenab]

Портвейном заклон считается?

Портвейн на ангуляцию пойдёт. А для заклона надо чтобы горело

[karas]

У белой струи по центру течение быстрее чем у правого берега. Вы под прямым углом стали пересекать границу течений. Нос попал в медленный поток и затормозился, корму ещё несло быстрое течение. Поэтому кат закрутило.
Под более острым углом надо было заходить

[pavel_45]

У белой струи по центру течение быстрее чем у правого берега. Вы под прямым углом стали пересекать границу течений. Нос попал в медленный поток и затормозился, корму ещё несло быстрое течение. Поэтому кат закрутило.
Под более острым углом надо было заходить

Не успели зайти как надо, и, похоже, проблема выросла уже после прохождения первой ступени.

[karas]

Похоже что там прижим под левым берегом, на ролике его не видно. Отгребались от берега и чуток перекрутили кат. У них была одна одна секунда на исправление.
В тот момент когда кат в ролике появляется из под берега,
левому матросу надо было подтянуть нос, правому заднему-табанить.

[Хрю]

Похоже что там прижим под левым берегом, на ролике его не видно. Отгребались от берега и чуток перекрутили кат. У них была одна одна секунда на исправление.
В тот момент когда кат в ролике появляется из под берега,
левому матросу надо было подтянуть нос, правому заднему-табанить.

Там после очередного укрепления берега первая ступень стала очень некузявой. До этого было весьма удобненько.

 

 

А ещё раньше он опять же был сложнее. Ну и от уровня воды там многое зависит.

Сообщение отредактировал Хрю: 24 May 2024 - 17:50

[pavel_45]

Похоже что там прижим под левым берегом, на ролике его не видно. Отгребались от берега и чуток перекрутили кат. У них была одна одна секунда на исправление.
В тот момент когда кат в ролике появляется из под берега,
левому матросу надо было подтянуть нос, правому заднему-табанить.

Да, наверное так, дано было, не помню. Левый матрос как раз я.

[skiwater]

Капитан задал неправильный угол судна при смещении по струе - основная ошибка. Табан левого заднего весьма слабый, без отклонения назад.  Левый носовой полностью выключился из работы, тупо "повиснув" на весле, вместо того, чтобы сделать пару мощных подтягов.

Ну и после того, как катамаран сильно забрал носом вправо, все  полностью выключились из работы - при той разнице струй, что видна, реально было успеть сделать "телемарк", чтобы при входе в бочку, хоть и без скорости, но носом, можно было всем зацепиться за струю, создав некую дополнительную опору катамарану.    Ничего личного.....

[ping_new]

Когда катамаран уже занесло то гребками и табанами его не остановить, отруливаться об баллоны надо было левому заднему и переднему правому.

Сообщение отредактировал ping_new: 27 May 2024 - 07:38