Сообщений в теме: 125

[SveshnickOFF]

совсем ку-ку, доски выше роста советовать

Контактную длину посмотри и сравни с современной 155й какойнить.

Сообщение отредактировал SveshnickOFF: 05 November 2021 - 19:04

[rst]

Контактную длину посмотри и сравни с современной 155й какойнить.

не говори загадками озвучь цифру

 

если такая же как и современных 155 то в топку

[rst]

вообще древнее дубье не нужно независимо от ростовки

[SveshnickOFF]

Ну на 161ом Палмер карбон серкл контакта 126см заявлено

Офигенный для карвинга вырез клозоида, привет кесслеру, кембер и неплохая торсионка

У 168го ну на 5см побольше может быть.

До элиминатора в общем далеко)))))

[SveshnickOFF]

Карвинг на коротышах сложнее учить просто, чем на нормальной ростовке

Прощает меньше, успевать нужно больше и все точнее делать

Даже в подмосковье

[rst]

Карвинг на коротышах сложнее учить просто, чем на нормальной ростовке

Прощает меньше, успевать нужно больше и все точнее делать

Даже в подмосковье

ТС не высокий 150+ это для него не коротыш а ноамальный доск

161 - это на грани разумного но будет не хуже чем японская девочка которую тут обсуждали много раз

[чОрный бордер]

Што ни подбор, то карвенг, я фигею, кесслеры советуют)))) вычотут, ку-ку?)))

[rst]

Што ни подбор, то карвенг, я фигею, кесслеры советуют)))) вычотут, ку-ку?)))

кесслер однозначно перебор для только пробующего карвенг

элим или фрирайдка - нормально для начала прогресса в этом направлении

 

ЗЫ

OES только если дешева, как Паша отхватил FR за 20 с небольшим хвостиком (24 если не ошибаюсь)

[SveshnickOFF]

Што ни подбор, то карвенг, я фигею, кесслеры советуют)))) вычотут, ку-ку?)))

Так просют карвинга

[SveshnickOFF]

Что ещё в подмск делать то?

[чОрный бордер]

Даблин, какой ОЕС, нафига оно все надо? Обычной доски пожесче не короткой за глаза для начала. Реально любой, типа Пантеры, авиатора, и т.п.
Ну или там из ассортимента триала, я не в курсе чо там, но таких хватает.

[чОрный бордер]

Так просют карвинга

У тя профдеформация, как и у рст. Есть карвинг и карвинг. То, что вкладываете в это вы, оно не надо, вот на 150 проц уверен. Подозреваю, обычная езда на кантах нужна. Ты внимательно прочитай, что тс пишет.

Сообщение отредактировал чОрный бордер: 05 November 2021 - 19:57

[SveshnickOFF]

Меня тут за Палмер обычной ростовки чуть не расстреляли)

[SveshnickOFF]

У тя профдеформация, как и у рст. Есть карвинг и карвинг. То, что вкладываете в это вы, оно не надо, вот на 150 проц уверен. Подозреваю, обычная езда на кантах нужна. Ты внимательно прочитай, что тс пишет.

Да читал я. И предложил самую обычную доску в общем-то.

Палмер какойнить)

[SveshnickOFF]

Про карвинг и карвинг прочитал внимательно, сижу, думаю))))))

[чОрный бордер]

Про карвинг и карвинг прочитал внимательно, сижу, думаю))))))

Вово. Подумай. Не надо переусложнять.
Самый обычный Палмер, ага. Как фэйспалм текстом нарисовать??))

Сообщение отредактировал чОрный бордер: 05 November 2021 - 20:06

[rst]

У тя профдеформация, как и у рст. Есть карвинг и карвинг. То, что вкладываете в это вы, оно не надо, вот на 150 проц уверен. Подозреваю, обычная езда на кантах нужна. Ты внимательно прочитай, что тс пишет.

 

 

Вово. Подумай. Не надо переусложнять.
Самый обычный Палмер, ага. Как фэйспалм текстом нарисовать??))

 

все верно кавенг един в двух ипостасях.

[чОрный бордер]

все верно кавенг един

Ну ты так сильно то не пались?))

[rst]

Ну ты так сильно то не пались?))

если вдаваться в детали то действительно есть два карвенга:

1. фронт

2. бэк

 

так вот их гармоничное единение и есть ортодоксальный карвенг

 

)))

юмор

[сергей86]

все двухсторонние  доски  мягкие. все односторонние  намного жестче любой  двухсторонней
зачем  ездить  на  мягкой,если под тобой  не пухляк?
это какой то мазохизм 
даже  какой нить "окси  протон"  подарит больше  кайфа на утромбованному  склоне,чем эти "лопаты"