Сообщений в теме: 78

[AlekZ]

Разница в талиях от 70 до 80мм особой роли не играет.

А вот радиус (под классику) надо брать максимально возможный. Желательно не меньше 16м.

Ну и длину от "в рост" до "рост -5"

Все остальное (бренд, год выпуска, расцветка ) не принципиально

Выходит что первые три модели не подходят вовсе... 

[пастор Шлагг]

Я вот предпенсионер со схожими ттх. Сегодня купил на распродаже в триале династар вертикаль бир за недорого, но я к ски туру неравнодушен. Ростовку 178 17 года предпочëл 175 19го в карбоне, ещë и потому, что кант в моей до самой пятки, а не как у новомодных с задним рокером.

[Mr.XX]

Выходит что первые три модели не подходят вовсе... 

Просто не всегда внимательно читают запрос. Что речь идет про катание классикой.

А советы хорошие...но для карвинговой техники

 

Можно посмотреть что-то подобное

https://www.rasc.ru/.../rcone72gt.html

https://www.rasc.ru/.../savor5red.html

Сообщение отредактировал Mr.XX: 03 January 2021 - 20:31

[muralex67]

Позвольте не согласится. В случае с Брахмой, именно катание классикой получается легко и без замечаний к 88ой талии. Конечно их поведение отличается от Младости и Фишер барон, но в гораздо лучшую сторону.

[egors]

Мр.ХХ, позволь и мне не согласиться:
1. АлекЗ не исключал освоение карвинга.
2. Несколько раз наблюдал, как опытные люди с удовольствием едут классикой на СЛ или фанкарвах. Правда, как правило, в этом случае постепенно начинают "дорезать" повороты.

Сообщение отредактировал egors: 03 January 2021 - 22:19

[Gluckauf]

Мр.ХХ, позволь и мне не согласиться:
1. АлекЗ не исключал освоение карвинга.
2. Несколько раз наблюдал, как опытные люди с удовольствием едут классикой на СЛ или фанкарвах. Правда, как правило, в этом случае постепенно начинают "дорезать" повороты.

А, что мешает осваивать карвинг , к примеру, на среднерадиусных груммерах , или рейскарвах? Здесь прежде нужна более "прямая" геометрия , плюс достаточная ростовка, чтобы катать уже "закатанное", ну и нет препятствий пробовать остальное.

[Oldscooler]

Савор посоветовать  - тонкий английский юмор  .

[Gluckauf]

Линейка Savor "заточена" именно под классистов. Такой линейки ныне не производит никто, кроме Атомик. Однако , при заявленных R 21 там работает  мультирадиус, да и сами лыжи мягкие и легко прогибаются в заметно меньший радиус и даже удерживают его на не слишком жестком и крутом , во всяком случае 7-ка.

[Kaverznev]

Там ещё боты охрененные - с задним входом и одной клипсой, как у трёхлетних детей. В баре на неслишком крутом склоне нормально держат примерно до обеда, а потом трассы разбиваются...

[Gluckauf]

Там ещё боты охрененные - с задним входом и одной клипсой, как у трёхлетних детей. В баре на неслишком крутом склоне нормально держат примерно до обеда, а потом трассы разбиваются...

Все лучшее - пенсионерам!  Главное, чтобы просто, без хлопот и прочих заморочек.....)))

[gera_s]

https://www.avito.ru..._175_2047299064

 

Катание на лыжах крайне приятное и комфортное. Основная особенность лыж в том, что они не утомляют и не выматывают. Они очень легко управляются и позволяют легко получать комфортный поворот. И они как-то очень отлично гасят детонации от неровностей склона и в ноги ничего не попадает и потому отрабатывать выбоины ногами не приходится.

© Р.К.

 

(с) M.H.

[skorp777]

 

 

Вопрос был несколько иной - талия ближе к карвовым или к универсалам?

Какие лучше для классической техники? Метение пятками, чих-пых - кому как нравится.

Для пенсионерско-лентяйского горнопляжного катания в стиле " в гробу я видал ваш карвинг!" купил SALOMON QST92,  самое то!  Рекомендую. Отзыв в подписи.

[maйop]

Можно подумать что qst не карвинговая лыжа. Нет батенька, ушли в небытие спатулы и понтоны. Остались только карвинговые и все. Может кто нибудь ещё поэксперементирует?

[skorp777]

mайор, карвинговыми здесь считают  либо цех, либо, в крайнем случае, "верхние" слаломки с талией до 70))).

[Gluckauf]

mайор, карвинговыми здесь считают  либо цех, либо, в крайнем случае, "верхние" слаломки с талией до 70))).

 

Боковой вырез есть ? А, если есть , то значит , почему не « карвинговая», и при чем тут параметры талии?)))

[OldGuy]

Там ещё боты охрененные - с задним входом и одной клипсой, как у трёхлетних детей. В баре на неслишком крутом склоне нормально держат примерно до обеда, а потом трассы разбиваются...

с задним входом и одной клипсой, как МС-ов начала 90-х, и даже у Жирова в одном сезоне. 

[кум808]

Off. Ничего личного, есличо.

Как только пенс начинает покупать ботинки аля угги, но с пластиковым верхом и лыжи " шоб классикой сами ехали", так он а) начинает терять контакт с реальностью и б) выбрасывать деньги на ветер.

Проще завязать, имхо, с горнолыжной темой хотя бы на время и занятся плотно ОФП.

Покатит с ОФП, будет правильная снаряга, не покатит - ну, " не прокатило", наливай, да пей))

[Kaverznev]

с задним входом и одной клипсой, как МС-ов начала 90-х, и даже у Жирова в одном сезоне.

Точно! Серия же именно на спортивное экспертное катание заточена!

[Mr.XX]

Позвольте не согласится. 

 

 

 

Мр.ХХ, позволь и мне не согласиться:
1. АлекЗ не исключал освоение карвинга.

 

"Катаюсь в старой технике и относительно навыков резаного поворота не переживаю.

Что не исключает попыток его освоения. " (с)

 

Я из этого понял, что лыжи для ветерана под классическую технику.

А ПОПЫТКИ  освоения карвинга можно оставить "за скобками."

Возможно я неправ....

Но там еще было про "чих-пых" и нахеррокер

 

Что касательно Брахмы, то она действительно неплохо идет в классике.

Как и большинство райдовых лыж

Однако рокеры и широкая талия, а главное спацифическая специализация, в ДАННОМ случае не особо нужны

[Mr.XX]

Савор посоветовать  - тонкий английский юмор  .

Саворы тоже разные бывают.

Кстати - весьма востребованная категория лыж.

Не все увлечены "небесным карвингом"

Некоторые просто хотят лыжного релакса

 

 

 

да и сами лыжи мягкие и легко прогибаются в заметно меньший радиус и даже удерживают его на не слишком жестком и крутом , во всяком случае 7-ка.

Кстати да!   Савор 7 будет предпочтительней.

Сообщение отредактировал Mr.XX: 04 January 2021 - 13:31