lavrik сказал(а) 08 Дек 2019 - 23:12:
У тебя даже близко не стояло. Вот когда сможешь изобразить хоть что-то подобное поговорим про проезды между дугами.
Не путай технику и склон, на этом я бы не хуже проехал. Если у меня техника лучше и лыжи мягче то с какого перепуга езда будет хуже на лучшей снаряге. Круче склон - выше скорость то больше вертикалка и красота, все просто. Тормозов в карвинге нет, что и отличает карвинг от классики, а красоту спуска задаёт склон, уклон и мягкость сминания лыж. Цель в карвинге всегда одна - нанести как можно больше повреждений тушке. Больше травм и времени non stop на горе, по итогу сезона, то и будет лучшая техника в марте. Так всегда было и будет.
Потому этот год и меняю пологий пупырь на склон покруче, чтоб не ездить за травмами на одной лыже. Будет снег, будет и лучший карвинг в марте, а накат дневного километража даст избиение ТБС и новизну технике (большую вертикалку на меньшей скорости).
Вэлком в гонки на Царягоры

Карвинг - самый травматичный вид физических нагрузок и это главная польза. Потому возраст в поиске травм как и в футболе вне спорта, тотальном плавании и ультрамарафонах не имеет значения
Сообщение отредактировал selfit57: 09 December 2019 - 07:21