Сообщений в теме: 58

[Vlad Pironko]

Куканов сказал(а) 08 Янв 2019 - 14:49:

.. а его проезды на фвт - это показатель высокого профессионализма и понимания, где он и что он, а не тупой безбашенности

Я абсолютно согласен , это великолепный спортсмен , ну просто имел в виду что он может себе позволить кататься один там, где другим не стоит . С учётом его уровня,который понятен по этим самым проездам

Сообщение отредактировал Vlad Pironko: 08 January 2019 - 17:54

[raimox]

edgarsr    вт. 8 Января 2019 (16:30)   #

 

Сигнал пойманный на 50м может быть очень не точным, к тому же сигнал это дуга, а не прямая.

Я в курсе.  Напомню, что вопросы адресованы Ивану, или очевидцам. И вы пока не ответили ни на один из них.
На всякий случай по поводу дуги: дуга бипера-передатчика тоже ведёт к цели. 

[Volk1]

У меня есть знакомый, уровня ближе ко мне чем к Ивану, но тоже фрирайдит в одиночку. И ныряет в одиночку.
Все так делает, характер такой.

Сообщение отредактировал Volk1: 08 January 2019 - 17:58

[Куканов]

Volk1 сказал(а) 08 Янв 2019 - 14:57:

 фрирайдит в одиночку. И ныряет в одиночку.
Все так делает, характер такой.

Сантехник????

[Куканов]

Volk1 сказал(а) 08 Янв 2019 - 15:01:

А чо у тебя проблемы с унитазом?
Не поможет. Он в Питере и специальность другая.
Гы.

Херово. С таким характером он бы тут незаменим

[AntonA]

edgarsr сказал(а) 08 Янв 2019 - 12:54:

Что б так зарубится, нужно что б это было отработано на автоматизме. Бордерам вообще не судьба. Всё это происходит в доли секунды, пока сообразишь, будет уже поздно.

поведение в лавине, особенно когда попадаешь первый раз, отработать нельзя. но некоторые имеют опыт, которым делятся.

Сообщение отредактировал AntonA: 08 January 2019 - 18:08

[Volk1]

"поведение в лавине, особенно когда попадаешь первый раз отработать нельзя."

А второго может и не быть.

[Куканов]

AntonA сказал(а) 08 Янв 2019 - 15:07:

поведение в лавине, особенно когда попадаешь первый раз, отработать нельзя. но некоторые имеют опыт, которым делятся.

Все там можно, мозги острее работают. Еще вопрос везения. Меня первый раз на Белухе перекинуло через бергшрунд, и я успел зарубиться, основная масса прошла надо мной

[Volk1]

Повезло что в берг не сбросило, наверно верхний край сильно выше нижнего был.

[Куканов]

.. понятно что везунчик.. кондиции были такие

а когда тупо тяжелая масса ломает и подминает хрен чо сделаешь

На Лужбе по колено сопля теплая была, заломало так что сам так и не смог выбраться, хотя казалось бы - копейки.. чуть побольше и затоптало бы

[Volk1]

Вот именно везение. На этом лавинную теорию можно и закончить.

[Volk1]

"Да, точняк"

А как ты "туда" его преодолел? По мосту от предыдущих лавин?

[Куканов]

.. ну и я без лыж был, иначе затянуло бы в общую массу и песдец

[Volk1]

Молодец.
Я до этого спросил как берг "вверх" преодолел.

[Volk1]

Так это на подъеме что ли было?

[edgarsr]

Volk1 сказал(а) 08 Янв 2019 - 15:23:

Вот именно везение. На этом лавинную теорию можно и закончить.

Ваша позиция понятна. Но неужели для Вас вероятность схода в 5 процентов и 95 процентов, это одинаковая случайность.

[Volk1]

Разная. Только оценить эти проценты в данный день и в данном месте невозможно.

[Volk1]

"Он же "блондинка" 50/50. "

Вот с лавинами на потенциально лавиноопасных местах так и есть.
А к таким местам в любом районе надо отнести 99% мест внетрассового катания.
Любой кулуар, любой склон с уклоном больше 15 градусов итд итп.
Катайся по трассам, опасность будет 0.1%.

[DSPB]

Volk1 сказал(а) 08 Янв 2019 - 15:37:

Разная. Только оценить эти проценты в данный день и в данном месте невозможно.

глупости.

[Volk1]

Вот есть прекрасная фотка с местом аварии.
Все специалисты по лавиной безопасности могут предложить линии безопасного спуска с того места где начали попаданцы.
Либо другие внетрассовые линии на этой фотке.
И объяснить чем они лучше той, где сошла лавина.