Сообщений в теме: 126

[Отто]

У меня все лыжи, ну тяжеленные. Чему и рад.)

Правда крепеж ещё добавляет...

А к кабаку подкатывать нужно, а не таскать. 

Сообщение отредактировал Отто: 05 January 2019 - 17:30

[swissmaker]

Нет, это когда спустился вниз и "Класс, еще так хочу!", а не "..., как я ..., да ну в ... эти ваши лыжи!" Т.е. техника нужна не сама по себе, а для того, что бы катание было удовольствием, а не мучением.

Тогда технику нужно строить по другому. Техника должна быть "от лыжи" а не "от лыжника". Мы хотим укротить лыжу, подчинить ее своей воле. Но надо наоборот. Лыжа умней нас. Это мы должны подчинить себя лыже.

[YurikSN]

Тогда технику нужно строить по другому. Техника должна быть "от лыжи" а не "от лыжника". Мы хотим укротить лыжу, подчинить ее своей воле. Но надо наоборот. Лыжа умней нас. Это мы должны подчинить себя лыже.

Ну так умея кататься, проще подстроиться под любую лыжу

[Perfect Gentleman]

Надысь пытался посмотреть что предлагается на рынке - к сожалению все идёт на снижение себестоимости

А куда без этого ж. Все хотят есть, и по большей части не кабачковую икру, а чёрную. Капрон, к-рый хорош в велостроении, как мне каца, для лыж не подходит. Были ж капроновые Goode и куда-то делись с рынка.

[swissmaker]

Ну так умея кататься, проще подстроиться под любую лыжу

Умея кататься на метле - согласен.
Вот, Баба Яга правильно каталась. Она умела. И Емеля на печи. И Хоттабыч на ковре-самолете.

А мы с вами кататься ни на чем не умеем. Нам только так кажется

[YurikSN]

Умея кататься на метле - согласен.
Вот, Баба Яга правильно каталась. Она умела. И Емеля на печи. И Хоттабыч на ковре-самолете.

Уверены? Они ведь не пользовались прокатом!

[swissmaker]

Уверены? Они ведь не пользовались прокатом!

Они умели доверять Творцу
А не поклонялись твари.

[swissmaker]

Прокат = великое разнообразие лыж - это умысел мироздания

[temp1]

Прокат = великое разнообразие лыж - это умысел мироздания

Это недоразумение мироздания
Есть несколько прокатных сетей, у них крупные контракты с ограниченным количеством поставщиков
За счёт объема они могут позволить себе держать цены ниже независимых прокатчиков, а арсенал новее
Независимые будут выжиматься с рынка
И останется лишь тройка-пятерка сетей с очень ограниченным ассортиментом

[Dulsiney]

Это недоразумение мироздания
Есть несколько прокатных сетей, у них крупные контракты с ограниченным количеством поставщиков
За счёт объема они могут позволить себе держать цены ниже независимых прокатчиков, а арсенал новее
Независимые будут выжиматься с рынка
И останется лишь тройка-пятерка сетей с очень ограниченным ассортиментом

А зачем тебе неограниченное количество поставщиков?

В личной собственности все равно ну 3, ну 5 пар лыж, а возить ты будешь не больше 2 пар...

[temp1]

Ну и от машины до кабака нести легче

Да тут ещё амерспортс продались китайцам
Так что думаю скоро все сопьёмся от безысходности

[temp1]

А зачем тебе неограниченное количество поставщиков?
В личной собственности все равно ну 3, ну 5 пар лыж, а возить ты будешь не больше 2 пар...

Я про прокат
Ассортимент в прокатах уже оптимизирован до моделей
- для ребёнка
- для жмота
- для того кто думает что хитрый и экономный
- для типа уверенно катающегося и не жадного
- для типа фрирайдера
- для пафосного эстета (это не у всех правда, но у интерспорта есть)

[Dulsiney]

Я про прокат
Ассортимент в прокатах уже оптимизирован до моделей
- для ребёнка
- для жмота
- для того кто думает что хитрый и экономный
- для типа уверенно катающегося и не жадного
- для типа фрирайдера
- для пафосного эстета (это не у всех правда, но у интерспорта есть)

По любому разнообразие больше, чем в собственности.

[temp1]

Да нафиг нужно такое разнообразие когда в собственность такое даже покупать не хочется?

А ассортимент для розницы уже примерно как прокатный

У меня стаж не сверхбольшой, но проката с ассортиментом как пиарит товарищи фельдмаршал ИМХО не существует

Сообщение отредактировал temp1: 05 January 2019 - 21:48

[swissmaker]

Это недоразумение мироздания
Есть несколько прокатных сетей, у них крупные контракты с ограниченным количеством поставщиков
За счёт объема они могут позволить себе держать цены ниже независимых прокатчиков, а арсенал новее
Независимые будут выжиматься с рынка
И останется лишь тройка-пятерка сетей с очень ограниченным ассортиментом

Ты неправильно считаешь. Спрос на гаремы будет стимулировать объемы. А объемы снижают цены.

То есть, грубо говоря, сейчас каждый имеет 1 пару лыж. А будет иметь как минимум 10 пар. У всех будет такая потребность.

[swissmaker]

Кроме того, будет потребность в регулярном обновлении лыж. На мертвечине никто кататься не будет.

[temp1]

Ты неправильно считаешь. Спрос на гаремы будет стимулировать объемы. А объемы снижают цены.

То есть, грубо говоря, сейчас каждый имеет 1 пару лыж. А будет иметь как минимум 10 пар. У всех будет такая потребность.

Для того что б возник спрос - надо разбираться в предмете, целенаправленно осваивать стили катания и пробовать разное, развиваться
Если же клиента всю жизнь кормят отстоем - а так и будет с текущей прокатной политикой сетей и производственной политикой адаптирующейся под прокаты - то зерна от плевел клиент не научиться разделять

[temp1]

Кроме того, будет потребность в регулярном обновлении лыж. На мертвечине никто кататься не будет.

Да, будет регулярное обновление
Одного посредственного гаража на другой - в этом году зелененькие
Лыж высокого технологического уровня практически не будет, либо они будут только в бутиковых брендах

Сообщение отредактировал temp1: 05 January 2019 - 21:54

[Dulsiney]

Ты неправильно считаешь. ... будет иметь как минимум 10 пар. У всех будет такая потребность.

Это только после 60-ти. (Мечты,мечты - где ваша сладость...)

[swissmaker]

Послушайте, Темп. А кто вам сказал, что лыжа должна быть непременно "высокотехнологичным организмом"? Какая функция у лыжи? Она предельно простая - скользить и ехать. Себестоимость такой функции равна себестоимости валенку с функцией - греть и ходить.

Другое дело, что валенки должны быть не на одну ногу