
Rossignol Hero отзывы
#21
Отправлено 06 August 2018 - 07:18
rossi хорошая альтернатива элану [/Эланах Да, но на Эланах легче научиться. Росси оверсайз тяжелее и раскатать их канты труднее. Эти новые в геометрии те же белые оверсайз, а по весу?
#22
Отправлено 06 August 2018 - 22:38
Ого "плюс сайз" модель ) Интересная, "On Trail Rocker" это сильно рокернутая? AleksMit, в наших краях не будете тестить в начале сезона новые коллекции?
Пока точной информации нет, были тесты в апреле на Розе (на фото) скоро появится видео. НО были не все модели
#23
Отправлено 21 February 2021 - 20:11
Апну темку. Просветите начинающего свидетеля лыжной секты по вопросу позиционирования Росси Хиро относительно слаломок других брендов. Вот эти о которых здесь речь Rossignol Hero Elite ST Ti.
Это первая или вторая коммерция если сравнивать с тем же Еланом?
И ту да же вопрос, почему в Росси ростовки "перескакивают" через 165? Вот у меня 175/95 мне что предпочтительнее росиковские162 или 167 ростовка?
#24
Отправлено 21 February 2021 - 20:49
Апну темку. Просветите начинающего свидетеля лыжной секты
по вопросу позиционирования Росси Хиро относительно слаломок других брендов. Вот эти о которых здесь речь Rossignol Hero Elite ST Ti.
Это первая или вторая коммерция если сравнивать с тем же Еланом?
И ту да же вопрос, почему в Росси ростовки "перескакивают" через 165? Вот у меня 175/95 мне что предпочтительнее росиковские162 или 167 ростовка?
Это не слаломка, а типичный слалом - карвер ( категория SC). Для гор предпочтительнее 167.
#25
Отправлено 21 February 2021 - 21:23
Катаю такую с платой R22. Очень комфортная, лыжа на весь день.Позиционируется по структуре как первая коммерческая, хороша в средних дугах. Очень веселая! Под ваш вес предпочтительнее с пл. R22.
#26
Отправлено 22 February 2021 - 00:10
Это не слаломка, а типичный слалом - карвер ( категория SC). Для гор предпочтительнее 167.
Ясно. Но теперь совсем не ясно Я как-то уже привык думать, что слалом-карвер это с радиусом ближе к 15. И что SC это слаломка, но не такая "злая" как первая коммерческая. Ориентировался по лыже фишер rc4 sc. Где я ошибся, что не так понимаю?
#27
Отправлено 22 February 2021 - 00:18
Катаю такую с платой R22. Очень комфортная, лыжа на весь день.Позиционируется по структуре как первая коммерческая, хороша в средних дугах. Очень веселая! Под ваш вес предпочтительнее с пл. R22.
Уточню правильно ли я вас понял. Первая коммерческая это в отряде слаломок, верно? Ну типа Елан slx или Сало Rush. Хороша в средних это имеется в виду, что и средние она нормально воспринимает, но все же это слаломка, то-есть ее специфика это все же короткая дуга?
Спрашиваю так как ваш комент идет в разрез с коментом выше от Gluckauf, ну если я правильно его понял.
Очень нужна эта инфа именно об этой лыже, так как есть возможность взять катанную пару раз, еще на заводской заточке кантов, но как-то по этой лыже не особо много инфы. Мне собственно нужна слаломка. Ну то-есть типа Хед islr или Елан SLx или SL ит.д
#28
Отправлено 22 February 2021 - 00:20
Ясно. Но теперь совсем не ясно
Я как-то уже привык думать, что слалом-карвер это с радиусом ближе к 15. И что SC это слаломка, но не такая "злая" как первая коммерческая. Ориентировался по лыже фишер rc4 sc. Где я ошибся, что не так понимаю?
Если строго по канонам - слаломки только те, что соответствуют требованиям ФИС. Такая вот строгая категория. Все остальные не соответствующие - это слалом- карверы, что бы там на них не рисовали..... Вот Фишер честно рисует- SC. Или, в обиходе - коммерческие слаломки. И, тем не менее, никаких радиусов 15, верхний предел радиуса для подобных моделей не должен превышать 14м, а ,как правило, диапазон 12- 13,5м
#29
Отправлено 22 February 2021 - 00:41
Если строго по канонам - слаломки только те, что соответствуют требованиям ФИС. Такая вот строгая категория. Все остальные не соответствующие - это слалом- карверы, что бы там на них не рисовали..... Вот Фишер честно рисует- SC.
Или, в обиходе - коммерческие слаломки. И, тем не менее, никаких радиусов 15, верхний предел радиуса для подобных моделей не должен превышать 14м, а ,как правило, диапазон 12- 13,5м
Так, я немного напутал. 15 это уже как я понял называют рейс карвы, то-есть между слаломками и гражданским Гс. Теперь понял - слалом карвер это район 1-2 коммерческая слаомка, как принято их называть. Ну и иже с ними. Правильно понимаю?
Таким образом выходит, что данная лыжа это одноклассник того же Фишер rc4 sc?
Сообщение отредактировал PastorMalinois: 22 February 2021 - 00:44
#30
Отправлено 22 February 2021 - 00:48
Так, я немного напутал. 15 это уже как я понял называют рейс карвы, то-есть между слаломками и гражданским Гс. Теперь понял - слалом карвер это район 1-2 коммерческая слаомка, как принято их называть. Правильно понимаю?
Таким образом выходит, что данная лыжа это одноклассник того же Фишер rc4 sc?
Со слалом- карверами вроде разобрались, и , да - одноклассники. А, вот гражданские ГС -это обиходное наименование рейскарвов.
#31
Отправлено 22 February 2021 - 00:51
Катаю такую с платой R22. Очень комфортная, лыжа на весь день.Позиционируется по структуре как первая коммерческая, хороша в средних дугах. Очень веселая! Под ваш вес предпочтительнее с пл. R22.
Так с тонкостями терминологии немного разобрался. Теперь вот в чем вопрос. Если это 1 коммерческая, тогда почему в ней 1 слой титанала, ведь в общем-то из прочитанного я понял, что разница между 1 и 2 слаломкой это что-то вроде Елана SLX и SL где у первого 2 титанала а у 2, всего одна пластина титанала. Или все же это не обязательно так у всех производителей и тут нужно больше полагаться на тесты лыжи и на ее позиционирование производителем?
#32
Отправлено 22 February 2021 - 01:04
Так с тонкостями терминологии немного разобрался. Теперь вот в чем вопрос. Если это 1 коммерческая, тогда почему в ней 1 слой титанала, ведь в общем-то из прочитанного я понял, что разница между 1 и 2 слаломкой это что-то вроде Елана SLX и SL где у первого 2 титанала а у 2, всего одна пластина титанала. Или все же это не обязательно так у всех производителей и тут нужно больше полагаться на тесты лыжи и на ее позиционирование производителем?
Все эти « условности» не обязательны, а титанал -всего лишь одна из составляющих конструктива, а там ещё много чего окромя.... Вот такая у Росси конструктивно « первая» ( и где там на ней слаломка?) ,но для практики катания на конкретной модели - это не имеет никакого значения.
#33
Отправлено 22 February 2021 - 09:13
Как то сравнивал ST TI c Racetiger SL сына в другой ветки.У нас на Чимбулаке первая половина сезона прошла на искуственном бетоне, на крутых участках отпалированых до блеска в закрытых коротких дугах Volkl вели точнее,надежнее.Но тигры по строже и несколько требовательнее к технике с более высоким торсионом и реактивностью хотя и также с одной пластиной. Несколько различаются по поведению, со своими плюсами и минусами. ST TI более живые, фановые.Нравятся обе но рекомендовать из этих лыж что либо затрудняюсь т.к не являюсь экспертом.Еще на поведение лыж существенно влияет гоночная плата и качественная заточка кромки задней части по всей длинне ИМХО.
#34
Отправлено 22 February 2021 - 10:25
Так с тонкостями терминологии немного разобрался. Теперь вот в чем вопрос. Если это 1 коммерческая, тогда почему в ней 1 слой титанала, ведь в общем-то из прочитанного я понял, что разница между 1 и 2 слаломкой это что-то вроде Елана SLX и SL где у первого 2 титанала а у 2, всего одна пластина титанала. Или все же это не обязательно так у всех производителей и тут нужно больше полагаться на тесты лыжи и на ее позиционирование производителем?
Зачем Вам лишние знания про количество слоев титанала? У более старых Росси верхняя гражданская слаломка (слалом-карвер) имеет два слоя, вторая - ни одного. При этом радикального различия в поведении нет. Только на уровне нюансов на очень жестком склоне.
#35
Отправлено 22 February 2021 - 10:34
Там два слоя, второй как известный суслик ))с одной пластиной.
#36
Отправлено 23 February 2021 - 21:32
Зачем Вам лишние знания про количество слоев титанала? У более старых Росси верхняя гражданская слаломка (слалом-карвер) имеет два слоя, вторая - ни одного. При этом радикального различия в поведении нет. Только на уровне нюансов на очень жестком склоне.
Плюсую, но хрен услышат, к сожалению(((
#37
Отправлено 24 February 2021 - 19:02
Там два слоя, второй как известный суслик ))
А этот суслик расположен в пределах креплений или его территория проживания несколько шире?))На оф.с пишут обобщенно титаналовая конструкция.
#38
Отправлено 24 February 2021 - 19:10
А этот суслик расположен в пределах креплений или его территория проживания несколько шире?))На оф.с пишут обобщенно титаналовая конструкция.
https://forum.ski.ru...30430&p=3035422
Эт мне поддержка сказала тогда, имхо в полный рост там суслик, просто с торца не видно )
#39
Отправлено 24 February 2021 - 19:21
У меня коммерция Херо Элит сезона 2015/16 вроде такиеRossignol HERO ELITE ST 2015/2016 (ski.ru). Отличные лыжи для любителя без вешек=)
Сообщение отредактировал starper: 24 February 2021 - 19:28
#40
Отправлено 24 February 2021 - 22:28
У меня коммерция Херо Элит сезона 2015/16 вроде такиеRossignol HERO ELITE ST 2015/2016 (ski.ru). Отличные лыжи для любителя без вешек=)
Уменя 2019/20 тоже зашли, звук немерго странноватый издают))
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных