Вот ещё страшилка появилась.
Как поехал, смотреть наверх- зацепилась кабинка или нет.
На креселке- это ещё легко, а в кабинке сложней.
Отправлено 27 March 2018 - 11:28
Вот ещё страшилка появилась.
Как поехал, смотреть наверх- зацепилась кабинка или нет.
На креселке- это ещё легко, а в кабинке сложней.
Отправлено 27 March 2018 - 11:53
тут нна скоро параноиком станешь со всей этой фигней , ни каталки ни кина .....
Отправлено 27 March 2018 - 12:12
Конструктив может быть совсем иной. Все равно бОльшая вероятность проскальзывания, чем отрыва. "Трещин пошёл", что ли?
А фото есть другой конструкции ? Просто интересно посмотреть на принцип "открывание-закрывание".
Отправлено 27 March 2018 - 12:13
Отправлено 27 March 2018 - 12:26
И вообще, надо крепко задуматься о смене хобби, например на шашки. В шашках разве в "Чапая" можно травму получить,
Это смотря с кем играть.
Сообщение отредактировал petrakov: 27 March 2018 - 12:27
Отправлено 27 March 2018 - 12:41
По умолчанию считается, что спит или шлямбур (крюки, по конструкции похожий на дюбель ) и верёвка надёжны.
Если они забиты твоей группой, а не торчат в скале, забитые предшественниками.
Отправлено 27 March 2018 - 13:13
Чёт как вспомню высоту в середине над ущельем, на канатке 3S(D9), между Вюрцхоэ и Пенгельштайном в Китцбюэле, так не по себе становится
https://map.kitzski....d9-3s-bahn.html
Там высота 130 м. вроде, хотя кажется, больше, и ничего, ехали, не боялись. А теперь, походу, у меня тоже фобия началась. Не, бугель наше всё ))
Сообщение отредактировал Alexfish: 27 March 2018 - 13:16
Отправлено 27 March 2018 - 13:22
Я ваще думаю на скитур переходить...
Отправлено 27 March 2018 - 13:22
Если они забиты твоей группой, а не торчат в скале, забитые предшественниками.
В спелеологии уже давно используются крюк - spit
Их выкручивают и уносят с собой.
А при навеске, он вставляется в уже пробитую дырку, а если она уже не очень, то долбится новая. Это быстро.
Отправлено 27 March 2018 - 14:05
Я ваще думаю на скитур переходить...
А там лавины.
Отправлено 27 March 2018 - 23:30
Отправлено 27 March 2018 - 23:54
Отправлено 27 March 2018 - 23:55
Таких подъемников, где высоко, хватает. Тот же Топ экспресс в теме Гудаури упоминался - почти 300 м. Сейчас пошла тема перекинуть 3S с вершины на вершину без опор. В Циллертале собираются Фюген с Кальтенбахом так соединить - там вообще >1 км под ногами будет. Кто там собирался веревку в рюкзаке возить, чтобы с подъемника эвакуироваться?
Отправлено 28 March 2018 - 00:44
Лететь дольше. Можно инфаркт заработать.А какая вам хрен разница 30 метров или 300 м высота если кабина оборвется.
Отправлено 28 March 2018 - 00:45
Я уже отказался возить.)Таких подъемников, где высоко, хватает. Тот же Топ экспресс в теме Гудаури упоминался - почти 300 м. Сейчас пошла тема перекинуть 3S с вершины на вершину без опор. В Циллертале собираются Фюген с Кальтенбахом так соединить - там вообще >1 км под ногами будет. Кто там собирался веревку в рюкзаке возить, чтобы с подъемника эвакуироваться?
Отправлено 28 March 2018 - 00:55
Отправлено 28 March 2018 - 01:12
Это кабина по склону съехала?
Отправлено 28 March 2018 - 01:24
Да, на людей лыжников катилась
Отправлено 28 March 2018 - 01:44
Во Франции на разных курортах таких старых "яиц" хватает, даже в PDS такие встретил, несмотря на то, что Французская часть там восновном - новье.
Кстати, на эти яйца в PDS в прошлом году дерево падало - английская пара отделалась ушибами.
Конкретно ПраЛуп порадовал большим числом современных подъемников в отличии от объединенного с ним трассами Ла Фу (где восновном очень древние подъемники).
По моему во Франции вечно какая то хрень творится с канатками.
Австрия:
https://www.instagra.../p/BeDNrQ9hKRC/
Я так понимаю - это следствие нежелание закрывать курорты из-за погоды (и возвращать деньги за скипассы).
Отправлено 28 March 2018 - 01:50
Скорее всего, ось узла зажима каната лопнула...
Интересно, как часто эти оси и пружины дефектуют ?
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных