Сообщений в теме: 28

[OldGuy]

ну это нечто другое ), для тепла же
я то колхозил еще на синих демонах альпинах пластырем, времена Парамоново )
именно от царапин. но тогда и катали по другому, узко и со сносом ...

зы: в такой холод катал несколько раз только (мск/Оре). сомнительное удовольствие. пенопласт )

В Мск сомнительное, в Оре не в курсе. Я был в ВдИ, нормально, на ярком солнце не мерзнешь, скольжение чуть хуже. Ну и не кататься при "всё оплачено" (похолодало на третий день из 13) как-то жаба не давала.

[da_vova]

В Мск сомнительное

 

помимо времен динозавров в 80-х, разок в Парамони случилось -26 в нулевые )), помню срано-кочку лепили из "гэ_и_палок" часа 2, снег сухой вообще не сцеплялся... потом Серега Шапкин снегоходом еще разгонку тромбовал минут 30 ). сомнительное однозначно. лыжи не скользили

а в Оре морозы в новый год частое дело наверное, первую неделю января попали на -28 ...

 

сорри за офф )

[Kermit]

Если для ТС - это действительно, насущная проблема, могу поделиться производственным опытом) Менеджеры фирмы, в которой я работал, периодически боролись с царапинами на пластике с помощью автомобильных полировальных паст, типа 3М и им подобных. Начинали с крупного абразива, постепенно его снижая
, вплоть до применения защитного воска на последнем этапе. Работали вручную, и это было достаточно трудозатратно, но стоимость восстановленных таким образом устройств это оправдывала.
Но если нет бесплатного доступа к полировальным материалам, вряд ли подобный метод применим в данном случае. Каждого вида пасты нужно совсем не много, вряд ли царапины на ботинках стоят того, чтобы покупать несколько литровых банок.

[Jove.Loony]

Повеселили в будний день. Спасибо!
Когда-то и полиэтиленовые пакеты стирали и гладили утюгом.
Мягкий пластик не зашлифуешь никакими пастами, лишь ещё больше исцарапаешь его.

[Kermit]

Повеселили в будний день. Спасибо!
Когда-то и полиэтиленовые пакеты стирали и гладили утюгом.
Мягкий пластик не зашлифуешь никакими пастами, лишь ещё больше исцарапаешь его.

Подобная полировка интерьерного пластика - это только один из методов, которые применяют при предпродажной подготовке автомобилей. Кроме полировки - иногда поцарапанную поверхность греют феном, и поверхность царапины «затягивается» и становиться гораздо менее заметной. Но для ботинок этот метод вряд ли применим) Понятное дело, для подобных работ желательно иметь хороший опыт, иначе можно накосячить и сделать только хуже.

[OldGuy]

помимо времен динозавров в 80-х, разок в Парамони случилось -26 в нулевые )), помню срано-кочку лепили из "гэ_и_палок" часа 2, снег сухой вообще не сцеплялся... потом Серега Шапкин снегоходом еще разгонку тромбовал минут 30 ). сомнительное однозначно. лыжи не скользили

а в Оре морозы в новый год частое дело наверное, первую неделю января попали на -28 ...

 

сорри за офф )

В 80-х климатических катастроф не было. В Новый Год 78/79 катались при -45, термометра не было, узнали позже по радио. Минус одна линза Окулы, моя, одна Альпина, не моя. Всего таких 6 дураков нашлось

[Старик Хэнк]

Повеселили в будний день. Спасибо!
Когда-то и полиэтиленовые пакеты стирали и гладили утюгом.
Мягкий пластик не зашлифуешь никакими пастами, лишь ещё больше исцарапаешь его.

 А главный вопрос - и NAСH это надо?

[SerguccoN]

А главный вопрос - и NAСH это надо?

Скажу по себе, пока кататься еще не умеешь, все внимание и время уходит на экип и его внешний вид ))
Когда начинаешь кататься, понимаешь, что половину купил не того, что нужно, а на царапины на лыжах и ботах забиваешь совсем ))))

[Jukkas]

Скажу по себе, пока кататься еще не умеешь, все внимание и время уходит на экип и его внешний вид ))
Когда начинаешь кататься, понимаешь, что половину купил не того, что нужно, а на царапины на лыжах и ботах забиваешь совсем ))))

Тогда карбоновые наклейки во все места