Да когдаж вы про резину-то напишите !!!???
Автомобиль на всесезонке M+S пустят ????????????????????
Sorry....
Отправлено 30 November 2017 - 12:22
Да когдаж вы про резину-то напишите !!!???
Автомобиль на всесезонке M+S пустят ????????????????????
Sorry....
Отправлено 30 November 2017 - 12:23
Да когдаж вы про резину-то напишите !!!???
![]()
Автомобиль на всесезонке M+S пустят ????????????????????
![]()
Sorry....
![]()
Пустят, не парься. На ней есть обозначение +S? Если есть, то и славно.
Отправлено 30 November 2017 - 12:49
Да когдаж вы про резину-то напишите !!!???
![]()
Автомобиль на всесезонке M+S пустят ????????????????????
![]()
Sorry....
![]()
Былап моя воля, я бы её вообще запретил. И зимой, и летом
Отправлено 30 November 2017 - 15:04
Отправлено 30 November 2017 - 15:11
Липучка - это же и есть М+S.
Человек говорил про всесезонку...но назвал ее M+S почему то
Сообщение отредактировал musson: 30 November 2017 - 15:18
Отправлено 30 November 2017 - 15:41
так я сразу же написал - и липучка и шипы канают. Липучка - это же и есть М+S.
Касательно запретить - на юге, когда раз в неделю в снега, а всё остальное время летний асфальт - шипы лишние.
Липучка это зимняя резина без шипов. А всесезонка скорее одинакова плоха, чем хороша, и на летнем асфальте, и на зимнем снегу. Это как солдатские кирзачи: летом в них жарко, зимой холодно, осенью-весной мокро. Но дешево и сердито
Сообщение отредактировал Sandro: 30 November 2017 - 15:41
Отправлено 30 November 2017 - 15:44
А всесезонка скорее одинакова плоха, чем хороша
Зато по говнам хорошо ползает
Отправлено 30 November 2017 - 16:13
Человек говорил про всесезонку...но назвал ее M+S почему то
Потому что на боковине нормальной всесезонки написано Mud + Snow.
Полагаю, если водитель авто с полным приводом способен прогнозировать ситуации, "переобуваться" не обязательно.
Лучше всесезонка, чем зимняя производства тех стран, где нормальной зимы не бывает...
Отправлено 30 November 2017 - 16:18
Потому что на боковине нормальной всесезонки написано Mud + Snow.
Полагаю, если водитель авто с полным приводом способен прогнозировать ситуации, "переобуваться" не обязательно.
Лучше всесезонка, чем зимняя производства тех стран, где нормальной зимы не бывает...
Всесезонка обозначается не только M+S.
---------------------------------
Всесезонные шины: обозначения, маркировка Существуют и универсальные покрышки, которые могут применяться в любое время года. Обозначение всесезонных шин зависит от условий их эксплуатации и может иметь следующие аббревиатуры: «AS» (All Season, Any Season) – все сезоны; «R+W» (Road + Winter) – всесезонка для холодных регионов; «AW» (Any Weather) – всесезонка для любой погоды. -
Сообщение отредактировал musson: 30 November 2017 - 16:20
Отправлено 30 November 2017 - 16:21
Всесезонка обозначается не только M+S.
и тем не менее, так есть и она не зимняя, которая тоже так маркируется
Отправлено 30 November 2017 - 16:23
и тем не менее, так есть и она не зимняя, которая тоже так маркируется
Главное, спрашивающий будет теперь спокоен-)
Отправлено 30 November 2017 - 16:26
Потому что на боковине нормальной всесезонки написано Mud + Snow.
Так и сказать полянскому гайцу: "Видишь, mudак, это для снега".
Отправлено 30 November 2017 - 17:24
Лучше всесезонка, чем зимняя производства тех стран, где нормальной зимы не бывает...
Да ладно. Сейчас страна производства ни о чем не говорит. Шина может быть разработана в европе, пройти тесты в финляндии, сделана в индонезии, а налоги компания платит на каймановых островах. Глобализм.
Отправлено 30 November 2017 - 22:48
Да ладно. Сейчас страна производства ни о чем не говорит. Шина может быть разработана в европе, пройти тесты в финляндии, сделана в индонезии, а налоги компания платит на каймановых островах. Глобализм.
Ключевое слово - тест: сделал - проверил - исправил, и так по кругу много раз. Корейцы в этом случае на север не налетаются...
Сам езжу на всесезонке Континенталь 4х4, произведенной в РФ, и не парюсь. Были бы лишние бабки, купил бы Бриджстоун...
Отправлено 01 December 2017 - 00:14
Сам езжу на всесезонке Континенталь 4х4, произведенной в РФ, и не парюсь. Были бы лишние бабки, купил бы Бриджстоун...
То есть, по доброй воле поменял бы продукт мирового лидера, к тому же, европейского, на поделку из страны, в которой о зиме ничего толком не знают?
Отправлено 01 December 2017 - 00:27
То есть, по доброй воле поменял бы продукт мирового лидера, к тому же, европейского, на поделку из страны, в которой о зиме ничего толком не знают?
Я иногда съезжаю с асфальта, бывает что и на глину: от японского Бриджа All Terrain остались хорошие воспоминания.
Шумная, правда, была.
Отправлено 01 December 2017 - 06:19
А чисто-зимняя резина какие маркировки имеет?
Это- чтоб как Sandro пишет-подъехал к гайцу и на его инспекцию резины ответил: "что, козел, чисто-зимнюю резину читать не научили?!"
Отправлено 01 December 2017 - 07:20
А чисто-зимняя резина какие маркировки имеет?
Дык, снежинка же.
Отправлено 01 December 2017 - 08:08
Дык, снежинка же.
О !
Наглядно.
Спасибо.
Отправлено 01 December 2017 - 09:02
Я иногда съезжаю с асфальта, бывает что и на глину: от японского Бриджа All Terrain остались хорошие воспоминания.
Шумная, правда, была.
Я тоже съезжаю. На том, что с завода поставили, к сожалению, на корейском макете шин. И тоже недурно, и даже на асфальте вполне вменяемо и, что характерно, на снегу тоже довольно уверенно. А у Конти есть шины, которые еще лучше, как и у остальных лидеров отрасли. Просто не очень объективно сравнение топовой европейской зимней резины с А/Т. Ну типа как хрен с пальцем, что ли...
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных