Сообщений в теме: 44

[Vlad Pironko]

Тогда уж было бы разумно сделать ещё шаг - чтоб крепы обе одновременно отстегивались при избыточной нагрузке , например в лавине или при ловле канта на большой скорости , неудачном приземе. На водной монолыже есть такая тема 

 

может и для борда уже есть , я не очень в теме ( глыжник

Сообщение отредактировал Vlad Pironko: 09 October 2017 - 11:25

[Gosha]

Да причем тут сноубордисты. Торгаши. За время катухи с 2002г. Чего только не сделали.  Реально из полезных штук это рокерный нос в пухляке тащит.  Ну и кант магнтрекшн. Все остальное одежда, ботинки, очки, крепления менялся только комфорт и то дело привычки.  Даже казалось на плохой снаряге можно было привыкнуть и кататься. Былоб желание. Это как новые айфоны, айпады итд. И на тех же горных лыжах что только не придумывали  и скитур и телемарк и то и се. Свой потребитель всегда находится. Я попался на уловку маркетологов вон уже 3й год 2 сплитборда лежат в чехле, на горочку пару раз слазил))) А в горы тащить так перевес.  Так что надо взвешенно подходить к покупкам. 

Телемарк существует давно, есть очень маленькое количество людей которые его катают (Россия)

Ски тур да раскручивают, но цена бывает вполне адекватная. Особенно не под чистый, а так по хребту отойти от подьемника.

[petrakov]

Я попался на уловку маркетологов вон уже 3й год 2 сплитборда лежат в чехле, на горочку пару раз слазил))) А в горы тащить так перевес.  Так что надо взвешенно подходить к покупкам. 

Я распродал всё лишнее, каждому в семействе по одной доске, одни крепы, один чехол. (Дочке только доску на вырост взял по хорошей цене).

[petrakov]

Тогда уж было бы разумно сделать ещё шаг - чтоб крепы обе одновременно отстегивались при избыточной нагрузке , например в лавине или при ловле канта на большой скорости , неудачном приземе.

Так у доски в том и преимущество что ничего не отстёгивается.

Были попытки поставить жесткий пластиковый ботинок на доску - ничего хорошего из этого не вышло, вырывает закладные.

В том и смысл "мягкого" по типу сноуборда - что у него есть некая подвижность ботинок относительно крепления.

[АнтонП]

Тогда уж было бы разумно сделать ещё шаг - чтоб крепы обе одновременно отстегивались при избыточной нагрузке , например в лавине или при ловле канта на большой скорости , неудачном приземе. На водной монолыже есть такая тема 

 

может и для борда уже есть , я не очень в теме ( глыжник

 

Так понимаешь. Это уже утяжеление и удорожание конструкции.  Сами по сплитборд с креплениями SPARK дисками итд не особо приятно поворачивает и становится тяжеловатым.  Сколько лет народ бился за облегчение сноубордов, ботинок, креплений.  Есть карвинговые доски со степ ином.  В свое время эту систему с ботинками можно было купить и поставить на обычную доску и кататься. И ничего нет в задумке бертона революционного. Ну разве что задний хайбек, который даст лучше создавать давление на кант. 

[АнтонП]

Телемарк существует давно, есть очень маленькое количество людей которые его катают (Россия)

Ски тур да раскручивают, но цена бывает вполне адекватная. Особенно не под чистый, а так по хребту отойти от подьемника.

 

Так степ ин давно были. Были и диски специальные чтоб любые крепления на узкие доски ставить можно было. Много чего было. Но по сути все по кругу идет. Да и пластиковыми дисками которые в свое время под крепы поставили вырвали закладные и чуть не убился брат.

Сообщение отредактировал АнтонП: 09 October 2017 - 12:24

[АнтонП]

Я распродал всё лишнее, каждому в семействе по одной доске, одни крепы, один чехол. (Дочке только доску на вырост взял по хорошей цене).

 

У меня 3 доски))) 1 стандартная для  всего, паудерборд и фрирайдовый  сноуборд. Сплит просто стоит и все и хз что делать с ним. Надо было продать доску и все. А сейчас у меня он с креплениями SPARK пылится и хз что делать. А так в идеале доска под катуху в парке и по склонам и под пухляк с фрирайдом.

[Kermit]

Интересно, как в них встегиваться на крутом склоне? Сидя уже не получится. А стоя - это ещё тот аттракцион) Имею подобный опыт с Фастеками

[АнтонП]

Обзор выложили.

Гугл транслейт вам в помощь.

Короче если  кратко из всех обзоров в нете. То профаки бертона хвалят( ну оно и понятно)  а отдельный народ который не связан с бертоном жалуется на проблемы с защелкиванием, потом как и писали выше,  как снег забился и наморозился то трудно встегнуться, в глубоком снегу вообще не понятно как выстегиваться и встегиваться.  Жесткие крепления и ботинки, что уже ограничивает использование. Ломаются часто. Ну как то так. Думаю конечно за 2-3 года до ума доведут. Но по мне старые добрые ремешки самое то.

 

http://wepowder.com/forum/topic/247164

Сообщение отредактировал АнтонП: 10 October 2017 - 21:34

[Temon]

По факту, как один из первых обладателей могу сказать, что весь скептиз, который был вылит на эту систему еще до появления в продаже больше походит на теории людей, которые судили о недостатках по картинкам...
По существу:
- проблем со встегиванием никаких, все отзывы, которые есть по этой проблеме в конечном итоге оказывались исключительно неумением обладателей элементарно читать инструкции, это касается особенности встегивания заднего крепления;
- никакого снега никуда особо не забивается, чтобы это мешало встегнутся, естественно надо смахнуть снег с площадки, как тоже самое надо сделать и на классических креплениях...
- про часто ломаются??? Ну извините, статистики как таковой еще нет, это наглая ложь! Да и ломаться особо там нечему, система предельно проста, все что может в теории сломаться можно без проблем поменять;
- до этого ботинки у меня были топовые Nike zoom ites, так вот Photon-ы удобнее их по всем параметрам, это к вопросу о жесткости ботинка...
В целом ощущения более чем положительные, чувствительность ботинок - борд выше чем на среднестатистическом классическом крепеже, удобство встегивания просто космос по сравнению с классикой, удобство выстегивание - это пожалуй единственный неоднозначный момент, так как требует привычки и выработки определенного алгоритма движений, получается пока не всегда это сделать быстро.

Сообщение отредактировал Temon: 18 December 2017 - 10:42

[Chazm]

Пока всё это проприетарная буртоновская бодяга без обратной совместимости - оно нафиг никому не вопрется, даже если это прям ибической силы прорыв. Ченнел доски хотяб с простыми крепами совместимы.

[Temon]

Ага, никому не нужно))))
Через 2-3 года эту систему подхватят все производители, большинство рядовых сноубордистов достали уже эти несуразные ремешки и продажи это подтверждают.
Останется горстка old shool-ных дедов, которая будет с пеной у рта доказывать, что вот ремешки это true)))

Сообщение отредактировал Temon: 18 December 2017 - 11:32

[Head-Hunter]

 как в них встегиваться на крутом склоне? Сидя уже не получится. 

Звучит замечательно!

)))

[Sveaman]

Ага, никому не нужно))))
Через 2-3 года эту систему подхватят все производители, большинство рядовых сноубордистов достали уже эти несуразные ремешки и продажи это подтверждают.
Останется горстка old shool-ных дедов, которая будет с пеной у рта доказывать, что вот ремешки это true)))

Ремешки уже несколько подобных систем пережили и эту переживут.

[Temon]

Все когда-то заканчивается, глупо рассуждать, что если огонь много лет добывался камень о камень, он так всегда и будет добываться)))

[Temon]

Элементарно, сидеть и проявлять чудеса гибкости уже не надо))))

[Sveaman]

Элементарно, сидеть и проявлять чудеса гибкости уже не надо))))

Это проблема только у запустивших себя толстопузов)

[Temon]

Ну-ну))) А так же в принципе любого подкачанного человека ибо мышцы далеко не друзья с  растяжкой))) Вот тут можно такую демагогию развести...
Мне например это "упражнение" некомфортно, при том, что моя физическая форма на довольно высоком уровне, выше чем у большинства.

Сообщение отредактировал Temon: 18 December 2017 - 17:03

[АнтонП]

По факту, как один из первых обладателей могу сказать, что весь скептиз, который был вылит на эту систему еще до появления в продаже больше походит на теории людей, которые судили о недостатках по картинкам...
По существу:
- проблем со встегиванием никаких, все отзывы, которые есть по этой проблеме в конечном итоге оказывались исключительно неумением обладателей элементарно читать инструкции, это касается особенности встегивания заднего крепления;
- никакого снега никуда особо не забивается, чтобы это мешало встегнутся, естественно надо смахнуть снег с площадки, как тоже самое надо сделать и на классических креплениях...
- про часто ломаются??? Ну извините, статистики как таковой еще нет, это наглая ложь! Да и ломаться особо там нечему, система предельно проста, все что может в теории сломаться можно без проблем поменять;
- до этого ботинки у меня были топовые Nike zoom ites, так вот Photon-ы удобнее их по всем параметрам, это к вопросу о жесткости ботинка...
В целом ощущения более чем положительные, чувствительность ботинок - борд выше чем на среднестатистическом классическом крепеже, удобство встегивания просто космос по сравнению с классикой, удобство выстегивание - это пожалуй единственный неоднозначный момент, так как требует привычки и выработки определенного алгоритма движений, получается пока не всегда это сделать быстро.

 

Знаете являюсь пользователем Бертона уже с 2003г. На данный момент у меня крепы малавиты, боты дравер Х, под пухляк бертон фиш, под парк есть либ тех трс и процесс.  Я к чему что фишку они придумали крутую и я спорить не буду. Но не дай бог случится с крепежом этого ботинка что-то да и с самими крепами я вот не знаю что вам делать в горах. Может через 2-3 года будут и запчасти и то и се, но на данный момент это новинка и она не обкатана. И опять же тут нет прогресса никакого тут просто убрали ремешки и ботинки встегиваются в крепы.  Опять же  если с обычными ботами и крепами можно менять или то или то, то тут вы уже зависимы. Как в свое время с системой ICS и EST у Бертна. У меня были крепы EST  но мою любимую доску перестали выпускать и то что мне понравилось на тот момент не имело ползунка ICS. Вот тут я и попал и как финал я катаюсь в обычных крепах которые подходят и под бертон и под Либ итд. На тему той же тонкой стельки на EST так к ней и подошва нужна EST ну да вроде как бы круто чуть ли не прямой контакт с доской, но это забывается.  Мой финальный вывод такой что система крутая и покупатель найдется. Спрос рождает предложение и это никто не отменял. Но мне как человеку который катает с 2003г в общем то это не нужно на данный момент. Я за 3-4 недели катухи в горах не так часто встегиваюсь, а иногда когда народу мало и вовсе доску не отстегиваю.  Единственное что я бы взял это ботинки с BOA штука бодная ( купил подарок на др брату боты новые бертон детские с боа ну в общем интересно) были ИОны с боа, но дравера х жестче так что так. К сожалению по моему мнению сноуборд уперся в стену.  Я не спорю что все новинки крутые. Но это заметно первые 2 недели, а потом забивается. Кстати на тему бот под эти крепы Степ Он или ИН разговаривал с ребятами которые сотрудничают с Юмой и мол некоторые всеж поздержутся от нее тк на ботинке пластик который имеет свойство перетираться и рано или поздно что пойдет не так. Так что попробовать попробую, но брать хз. Конечно похоже на тему с ICS когда первые вышли доски, а обкатывали систему на Форумах. У многих втч меня при прыжках с больших трамплинов и дропов крепления укатывались, градус сбивался итд, потом обновили систему и вопрос решился будет и тут думаю аналогично, через 2-3 сезона выйдет обновление и недочеты устранятся.

Сообщение отредактировал АнтонП: 19 December 2017 - 16:54

[Temon]

Во всем согласен, фактор страха встать где-то на каталке есть, но я этот вопрос изучал и максимально подстраховался - три крепления два из которых металические, с ними мало что может произойти, заднее крепление ботинка у меня уже есть запасное, с проблемами с отсутствием запчастей я пока не столкнулся, наоборот, Burton довольно активно и оперативно выпускает доработанные детали и бесплатно их предоставляет.
После общения с представителями Flux представители Burton мне показались гораздо более клиенториентированные. Так что тут произойти может что-то с любыми креплениями и дальнейшее решение отчасти зависит от политики производителя, понятно, что если что, у степ он надо будет искать минимум крепления, а если что случится с ботинком, то и пару - крепление, ботинок, но честно, слабо представляю что именно с ботинком может произойти такого...
Поеду в следующем году катать сначала в Сочи, там проблем в принципе не должно возникнуть, уже есть прокат с этими креплениями, заодно и можно будет проверить надежность. 

Сообщение отредактировал Temon: 20 December 2017 - 09:41