Сообщений в теме: 103

[kuba]

уже было... более 1000 чел стояло более 2-х часов...

[Mr.XX]

-=Shurik=- сказал(а) 13 Фев 2017 - 13:41:

Ты правда думаешь, что из-за поломки может случиться такой коллапс, что спасательный домик надо ставить?
Есть снегоходы, ратраки. Эвакуируют без проблем. Не очень быстро, так чаю подвезут. Могут и шатры с тепловыми пушками подогнать.
Пару тысяч человек ты там вряд ли увидишь, при серьезной поломке юг бытро закроют, там же не олени работают. А пару сотен человек вытащат за пару часов.

 

Не так всё просто.

Ведь нужно будет еще и с кресел людей снимать - ту ты прав.

А это дело долгое...

 

Короче, меня этот вопрос тоже напрягал...

Сообщение отредактировал Mr.XX: 13 February 2017 - 20:42

[Mr.XX]

kuba сказал(а) 13 Фев 2017 - 16:39:

уже было... более 1000 чел стояло более 2-х часов...

2 часа в лесной зоне (тоесть не на ветру) это фигня.

А представь, что серьёзно встанет?

[Алексей Николаевич]

Полезная нужная  информация, особенно таким как я, катаю один, тяжело найти партнеров в 49 лет.поэтому всегда маршруты заранее планирую. Надо было ее ранее к открытию разместить, может и меньше народу попало, интересно что совпала с собственным мои предположением, катал в конце января,  "что этот блудняк мне не нужен"  . Выезды на трассы бывают высоковаты точно слетал пару раз пока не понял.. Согласен, что можно бы тогда маршруты оптимальные наметить особенно по лесной зоне. А правила которые Вы написали они ко всем склонам подойдут. 

[SkyWalker1969]

Алексей Николаевич, не катайся один. Серьезно. Можешь не дожить до пенсии или стать инвалидом.

[Алексей Николаевич]

К незнакомым и старшим по возрасту надо обращаться на Вы, а то действительно можно не дожить до пенсии или стать инвалидом.

[skibars22]

Алексей Николаевич сказал(а) 14 Фев 2017 - 08:05:

К незнакомым и старшим по возрасту надо обращаться на Вы, а то действительно можно не дожить до пенсии или стать инвалидом.

  

   Эк Вы его... 

   Да не судите строго - по большей части он прав. Я соглашусь. Поэтому и сам никогда не катаюсь водиночку. Никогда! Сколько поездок в большие горы, включая заграницу, из-за этого были сорваны! Не находится партнёр или команда, и всё - свободное время пропадает, снег пропадает, и уж потом не соберёшься... Как подумаю, что будет, если окажусь в трудной ситуации без срочной помощи и свидетелей, ладони мокнут. На моих глазах и покалечилось много, и смертей видел не одну - научило. 

Сообщение отредактировал skibars22: 14 February 2017 - 11:24

[Ruk]

Kuba, хороший и правильный материал. Южный склон реально опасный и с открытием Эдельвейса стал критически опасным. Вот интересно, кто-нибудь просчитывал риски, при строительстве этой канатки? Было ли понимание того, что сооружается ловушка? И Вы, Kuba, как человек многоопытный, прошедший и проехавший в Красной Поляне вдоль и поперёк, видели ли эти опасности? И вообще, прислушивается ли руковоство ГЛК к мнению опытных и любящих свой край людей?

[Vova Jager]

Какие риски должен проектировщик просчитывать? Проектируются трассы и канатные дороги с инженерной защитой, обеспечивается безопасное катание ПО ТРАССАМ!

Любое внетрассовое катание на свой страх и риск, курорт за него ответственности не несет.

[olershov]

Приветствую Kuba, скажите пожалуйста, а что за домик видно на пригорке если смотреть с каменного столба левее примулы на пригорке за леском?

[Ruk]

Риск того, что это единственная канатка в тупиковой зоне - ловушка, из которой в случае чего только вверх на 850 метров. Это первое.
Второе - внетрассовое катание не запрещено, линия старта очень широка, а всё сходится внизу в одну точку. На пути множество засад, в виде ручьёв, промоин, скал. И ещё посмотрим, что принесёт период активного таяния снега, когда юг потечёт, начнёт ползти.
Разве горнолыжный курорт не несёт ответственности за это? Тут вопрос и не к проектировщикам вовсе, а к руководству Розы Хутор.

[Vova Jager]

1. Не знаком с проектной документацией Розы, но в ней должны быть рассмотрены все аварийные ситуации.

2.3. Вне трасс никто фрирайдеру ничего не должен. Назовите г/л курорт который несет ответственность за н/с случившиеся за пределами оборудованных склонов и трасс? Точно также есть места вне трасс где убраться и на северном склоне Аибги и уже есть печальные примеры, тут нет вопросов к руководству???

 

Мне южный склон на Розе очень понравился, катал на нем две субботы подряд, лайтовый фрирайд по полям и по ручью.

Не уверен - катайся с гидом. В КП для этого все есть)

 

Картинка из Гульмарга)

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Vova Jager: 14 February 2017 - 16:36

[luch9]

Внетрассовое катание происходит на свой страх и риск, а у людей должна быть голова на плечах, чтобы не лезть в опасные для жизни места. Не должно руководство курорта отвечать за глупость и безрассудство касающихся. И последнее. Как это? "Единственная канатка в тупиковой зоне" Это, по Вашему,  курорт должен строить сразу 2 канатки - основную и резервную, а потом только трассу открывать? Не слишком ли жирно? 

[Ruk]

Да, надо не гнаться за километражём трасс, а просчитывать риски. Вот у Крокуса от нижней точки до выхода на хребет всего 100 метров перепада и подъём по пологой зелёнке. Хоть и тоже ловушка, но совершенно не критичная. Вместо того, чтобы тянуть такую длинную канатку в зону леса, правильнее было бы Эдельвейс вывести на лоб на уровне 1900 метров в том месте, где сейчас трасса Сторожка и построить вторую соединительную, выводящую на верх Тундры. 

[wian]

Там так и есть. Если свалился в ручей, то надо знать, где левее держаться, где правее.
Очень много дыр, сбросов, водопадов и есть огрномная стена с заманчивым заходом (самому пришлось пешком вернуться и в водопаде искупаться.

[wian]

Пограничники. С радостью принимают людей за ограждением. Мозгополоскание, иногда штраф и блэклист.

[URRY]

Названия ручьев кто знает?

[luch9]

Риски, конечно, больше, а как же в горах без риска? А кому охота лишнюю очередь на подъемник стоять? 

[lavrik]

Куба, очень клево! Очень позновательно и актуально. Прочитал уже трижды, пытаюсь заучить наизусть. НО!!! Основательно не хватает фоток! Нереально не хватает с комментариями правильных и неправильных заходов на сбросы и ручьи. Но спасибо офигенное, надеюсь, эта статья спасет чью-то жизнь.

[lavrik]

Смешной! Будут доставать наверх всеми возможными способами, а поскольку быстродоступных вертолетов в Поляне нет, то тупо вывезут всех на ратраках и снегоходах. Тоже мне фокус. Когда сломался Вануаз-экспресс было интереснее. Людей из вагонов доставали вертолетами. Больше никак.