Сообщений в теме: 1907

[selfit57]

... частный случай плохой техники карвинга то фрирайд, или если склон плохой, бугры, то надо мести задниками - тоже во фрирайд, как и в случае плохой техники.

Сообщение отредактировал selfit57: 17 June 2015 - 13:06

[Serega iz Novomoskovska]

... частный случай Нарба то фрирайд, если склон плохой.

Ты еще живой? Как закрыл сезон?

[selfit57]

еще живой? Как закрыл сезон?

Пока не закрыл,вернусь из моря, то после марафона в сентябре закрою. Пробегу быстрее 4-24, хорошо закрою, медленнее, то плохо.

Каждый год московский марафон - тест закрытия сезона. Экзамен на +/- живучести за год.

Сообщение отредактировал selfit57: 17 June 2015 - 13:15

[Alex_63]

1 видео рулит все правильно делает инструктор, акцентированно втыкает до лпс ( втыкать на таком склоне надо все он правильно объясняет) никакого сброса нет. Второй видос ждет когда плоская лыжа повернет и когда она сама закантуется как тут выше писали, короче пассив и как следствие  не дуги, а тормоза далеко за ЛПС как у Волка. По поводу его объяснений все понятно говорит что лыжа должна повернуть за счет закантовки а не за счет разворота плоской лыжи как на видео 2

[selfit57]

Сброс всегда когда видно что лыжи метут, не на рельсах. Конечно если это не корейский беспредел верткости коротких поворотов. Если число поворотов со срывом пяток больше чем там же без срыва, то это хорошо, но и то если нет цели обогнать всех кто ниже. А как правило на пупырях в этом и вся цель каталки - обогнать к турникету, то мести нельзя вообще.

Сообщение отредактировал selfit57: 17 June 2015 - 13:25

[vtek]

1 видео рулит все правильно делает инструктор, акцентированно втыкает до лпс ( втыкать на таком склоне надо все он правильно объясняет) никакого сброса нет. Второй видос ждет когда плоская лыжа повернет и когда она сама закантуется как тут выше писали, короче пассив и как следствие  не дуги, а тормоза далеко за ЛПС как у Волка. По поводу его объяснений все понятно говорит что лыжа должна повернуть за счет закантовки а не за счет разворота плоской лыжи как на видео 2

Не пойму я тебя...

Вот здесь: "акцентированно втыкает" или "тормоза далеко за ЛПС, как у Волка"?

 

http://www.youtube.c...h?v=DyzVYz0Q-uM

[selfit57]

Это до карвинга как до Луны, лыжи не на рельсах, и чо обсуждать кто как втыкает, если нет трамвайнинга, то и самой темы высшей скорости поворотов нет ?

Не реально постепенно встать на катны, встаешь и поимеешь ужас ускорения, или шкрябаешь как можешь пока не надоест или навсегда.

Только тогда надо ехать в горы, чтоб поиметь от лыж хоть какой то кайф.

Проще, ведомый нужен - Мастер, что нырнуть за ним как с торзанки, иначе хотца прижаться к склону и упасть, не мучицца. Ну и гора само собой пологая, чтоб не парализовала жуть до старта.

Сообщение отредактировал selfit57: 18 June 2015 - 07:46

[les7496]

lele верно услышал инструктора: "показываю поворот с проскальзыванием; разгрузка (вот это-то слово он не сказал) вверх-вниз". Причем здесь карвинг? Карвинг будет на другом занятии. Но в объяснении упражнения инструктор, по моему мнению, напутал. Потому у человека и возник вопрос.

Сообщение отредактировал les7496: 18 June 2015 - 08:39

[lele]

Не пойму я тебя...

Вот здесь: "акцентированно втыкает" или "тормоза далеко за ЛПС, как у Волка"?

 

Я считаю, что на представленном видео, человек в основном стопами (вращением стоп) перебрасывает и проворачивает лыжи. Поэтому и давления нет за счёт переноса веса, и постановки на кант лыж нет.

[avto]

Тут уже писали, что езда по мягкому короткими дугами сильно отличается от ежды по "бетону". Лыжи будут в закантовке просто сдвигать верхний слой снега при определенном радиусе. Два исходных видео очень отличаются состоянием покрытия

[Приморец]

 

Привет!

 

Товарищи, опишите, пожалуйста, словами, как нужно давить на лыжу, когда хочешь сделать короткий карвинговый поворот. В этом видео инструктор говорит, что "...давление делается так, и наверх.". Так, это как? Как я узнаю, что правильно давлю?

 

 

 

    На видео присутствует только небольшой фрагмент из курса инструкторов категории  "В" ,  где курсанты проходят методику обучения  поворотов малого радиуса.  

    Понять что либо человеку "не в теме"  будет очень сложно , отсюда буду расти   догадки и произвольные трактовки увиденного . 

  По моим ощущениям   в коротких поворотах  нужно не давить  в лыжу , поскольку не успеешь ...    и повороты будут   похожи на стопо - жоповерчение  , а ударять в них  делая короткий мощный скребок.   

    Тут   занятие той же школы ,   по той же системе .

 

 Как понимаешь школ множество , как и религий .

[Andrey Bezrukov]

Привет!

 

Спасибо за ответы!

 

Моя цель - научиться делать короткие карвинговые повороты, примерно такие, как на втором видео. Длинные слаломные повороты у меня получаются хорошо (на льду в снежкоме - тоже).  

Сообщение отредактировал Andrey Bezrukov: 18 June 2015 - 22:55

[Volk1]

Моя цель - научиться делать короткие карвинговые повороты, примерно такие, как на втором видео.

 

Я лично не догматик карвинга или еще чего-то, но если речь идет о ролике с людьми в синем то никакого отношения к карвингу их повороты не имеют.

Сообщение отредактировал Volk1: 18 June 2015 - 15:08

[gordy82]

Не пойму я тебя...

Вот здесь: "акцентированно втыкает" или "тормоза далеко за ЛПС, как у Волка"?

 

http://www.youtube.c...h?v=DyzVYz0Q-uM

Втыкания нет.есть работа стопой и кручение бедер в поворот

[AnDvk78]

на видео человек видимо долго катался классикой. Кстати подходящая техника катания для любителей на крутом склоне. Скорость под контролем. А чтоб карвингом, да короткими поворотами то это уже как слалом. Декоративным карвингом, по моему, кататься очень короткими поворотами не получится. Лыжу прокатить чисто не получится всегда будет срыв. Ну или надо пробовать на "бетоне" закантовка прыжок.. так как на мягком слетит лыжа. 

[selfit57]

Лыжи на любом склоне не слетят с кантов, если не активно карвить, просто поставить на кант и отпустить лыжи на кантах широкими дугами по их кривизне радиусов. Расслабуха и кайф парения над лыжами. А во если помогать укорачивать то надо активно отвязывать и уводить тушку от лыж на большую и более раннюю закантовку - дальше под зад, а это уже техника и молодость ТБС. Но, никогда и на любом склоне не подруливать стопами. По палкам в слаломе это всегда вынужденные тормоза, чтоб доехать.

Сообщение отредактировал selfit57: 18 June 2015 - 20:53

[terminator1]

Моя цель - научиться делать короткие карвинговые повороты, примерно такие, как на втором видео. Длительные слаломные повороты

как это?

Сообщение отредактировал terminator1: 18 June 2015 - 20:25

[alfarm]

Так это! Длительные короткие карвинговые повороты!!!))) Вы там в Питере совсем чоли ничё не понимаете?)))))

[alfarm]

Петь..ты пропал.. скайп забыл?

[Polsport]

Втыкания нет.есть работа стопой и кручение бедер в поворот

 

 

Ты босса не включай, рассказывай как это делать правильно! ))  (в смысле -  поворачивать, а не босса включать)