Скажите,насколько хорошо промаркированны трассы? По сравнению,например с Австрией? На всех трёх зонах катания одинаково,или где то более удачно? Если туман,приемлемый,где удобнее кататься? И есть ли места на трассах или перекрестках трасс,где надо быть особенно внимательным в плане ориентирования. Да же в хорошую погоду.
Быстро ответить можно только по Газпрому, там маркировать особо нечего, есть конечно сетки и предупреждения, но нет реально опасных участков, все как бы изначально комфортно.
На Каруселе, там всего одну трассу с К3 надо по-настоящему метить, сделано это хорошо, развилки, пересечения, предупреждения о поворотах понятные и своевременные. Ниже катался меньше, но сеток и знаков полно.
Роза Хутор опасных трасс в разы больше.
1). Особо проблемная, конечно, трасса Горизонт в урочище Обер Хутор, знаков много, но все равно явно недостаточно. Когда первый раз скатился так и сверлило в голове, что три – четыре поворота экстрим полный, без обозначений и страховки (пара вешек не в счет). Трасса хоть и синяя, но идет по крутому хребту, чуть разгонишься и улетишь с обрыва как в право, так и влево, никто тебя не найдет, народа на трассе мало. Вот там в плане обеспечения безопасности работы еще очень много, в туман я ни за что туда не рискнул бы идти. Но и в Альпах такие участки бывают, тут надо вначале в голове тормоза включать и спуск вести соответствующе не расслабляясь.
2). Каскад верхняя часть с пика, тоже примерно все также, но она красная и значит не подготовленных новичков там и быть не должно.
3). Тритон, тоже сплошные повороты на 90 – 120 градусов, но там хоть вылететь особо некуда, так как идет с внутренней стороны цирка. Главная опасность толпы, собирающиеся в неподходящих местах, но они же и дополнительным обозначением и страховкой служат, видно, где резкий поворот, куда он идет.
Отдельный разговор, как не нарваться на черный участок. Довольно долго начало Женского Олимпийского спуска было без малейших указателей, вот в те дни там народу накувыркалось ….. Потом все-таки поставили черный круг с названием. Другие черные участки в принципе было огорожены даже сеткой с предупреждающей надписью.
Верхние трассы они все проблемные с любым количеством обозначений, но лучше конечно когда сеток побольше. Трассы Волчьей скалы, вот там можно расслабляться, ни обрывов нет, ни крутых поворотов, стоят только знаки «Пересечение - замедли скорость»
