Сообщений в теме: 75

[lele]

У меня есть самоучитель Жубера в pdf-формате. Могу скинуть по e-mail, если кому-то надо.

[johnnie_swift]

по ровному - только резанное ведение, и ни каких ангуляций!!! 

 

Не просто "по ровному", а еще и "по синему" 

[Guestapm]

а еще "хорошо" карвить по бугристому "расколбасу" ..с широко расставленными и  короткими лыжами))

[Cinik]

Есть предложение вывезти вас за верёвочки и прокатить "резаным ведением" по ровному нетронутому снегу - глубиной так метр-полтора.

Да нет же! Лучше по лесочку в КП.

[Olg]

Попытался представить себе "резаное ведение, и никаких ангуляций", не смог. Вспомнился незабвенный Василий Иванович с квадратным трехчленом.

[Alex-Kor]

Годика три назад в Италии видел "инструктора с отделением" (по советским понятиям Чегета 1970-х годов).

Крутой склон (в меру, в меру...), небольшие бугорки (пологие, не Чегетовские...).

 

Так вот: движение-траверс, предзакантовка, укол, разгибание, ведение поворота "с проскальзыванием", при переходе линии склона - не грести "поперек" всей лыжей (узкий след/ведение, кто помнит), опять траверс - но не "по прямой поперек", а опять-таки, вести аккуратную дугу...

И никакого карвинга.

Сразу вспомнил молодость, длинный прямые лыжи и инструкторов.

 

Глупые они, итальянцы. Кататься не умеют. На крутом склоне с бугорками учат старой технике...

 

(вообще, было приятно - я так тоже умею!   )

[johnnie_swift]

Годика три назад в Италии видел "инструктора с отделением" (по советским понятиям Чегета 1970-х годов).

Крутой склон (в меру, в меру...), небольшие бугорки (пологие, не Чегетовские...).

 

Так вот: движение-траверс, предзакантовка, укол, разгибание, ведение поворота "с проскальзыванием", при переходе линии склона - не грести "поперек" всей лыжей (узкий след/ведение, кто помнит), опять траверс - но не "по прямой поперек", а опять-таки, вести аккуратную дугу...

И никакого карвинга.

 

Красота же 

Сообщение отредактировал johnnie_swift: 13 January 2015 - 13:48

[Alex-Kor]

Когда инструктор это показывает очень "естественно", это действительно красиво!

Никаких "излишних" или ненужных движений...

 

Ну там когда жопку (сорри, "таз" по-научному) "акцентированно" кинуть куды-то там "в сторону" (то ли в поворот, то ли от поворота...), да ишшо штоб "инерция" себя проявила в полной мере (т.е. жопку-то кинуть можно, знать бы как остановить..), руки развести ширше плеч и распрямить, положение кистей рук - палочки смотрят "вперед" ("кого встречу на пути - проткну обеими, нефиг на дороге стоять..."), подпрыгнуть вверх как можно выше ("надо к небу поднять глаза и запрыгать ну как коза" - "Свадьба в Малиновке"), при прохождении линии склона лыжи сразу и как можно быстрее повернуть поперек - "маленькие нарытые бугры не наш стиль, мы нароем еще больше! а то что кантом зацепимся и мордой вниз по склону - не верим мы в эти сказки...",  ну и так далее... 

[Toha13]

Есть предложение вывезти вас за верёвочки и прокатить "резаным ведением" по ровному нетронутому снегу - глубиной так метр-полтора.

Не откликнутся они на такое предложение. Ну и правильно сделают. Не надо оно им, пускай ездют по вельвету карвингом и радуются жизни. А на снежный расколбас не полезут трассовые карверы. Потому что каждому своё. Так и должно быть.
Кому что нравится... Лично я считаю, что только когда выходишь из зоны комфорта проявляется истинная суть горных лыж и можно получить первозданный кайф. Катать по вельвету и мне нравится (эх, где те времена, когда в Абзаково ратрачили склон перед ночным катанием...), но не только в этом смысл горных лыж. А для меня вообще не в этом. Фрирайдером надо быть в душе. Есть у меня пару друзей, которые довольно давно и уверенно катаются по подготовленным склонам, чисто любители, не спортсмены, без особой техники, но с интересом. Потащил я их на заснеженные бугры под ЛЭП в Миньяре. Туго им пришлось, особенно сначала, потом более менее пообвыклись. Задолбались они основательно, но всё равно лезли туда снова и снова- понравилось, хоть и тяжело. А есть такие, которые после первого такого опыта за трассу ни ногой. Вот и нафига им классика, могул и всё такое прочее?

[Лохматый]

Годика три назад в Италии видел "инструктора с отделением" (по советским понятиям Чегета 1970-х годов).

Крутой склон (в меру, в меру...), небольшие бугорки (пологие, не Чегетовские...).

 

Так вот: движение-траверс, предзакантовка, укол, разгибание, ведение поворота "с проскальзыванием", при переходе линии склона - не грести "поперек" всей лыжей (узкий след/ведение, кто помнит), опять траверс - но не "по прямой поперек", а опять-таки, вести аккуратную дугу...

И никакого карвинга.

Сразу вспомнил молодость, длинный прямые лыжи и инструкторов.

 

Глупые они, итальянцы. Кататься не умеют. На крутом склоне с бугорками учат старой технике...

 

(вообще, было приятно - я так тоже умею!   )

Спешу тебя обрадовать: они сильно продвинулись с той поры.

Сейчас условие продления или повышения класса - это сдача нормативов на обучение именно не узкому ведению обеих лыж с плечами строго в параллель носкам лыж и так далее и тому подобное. 

Осенью с интересом наблюдал их квалификационные экзамены. 

[r0mireZz]

 

Да нет же! Лучше по лесочку в КП. 

Да что вы право, во первых катаю я лесочик почти что каждую неделю, не в паляне правда, в геше восновном. Ну и чего, там резанное ведение не возможно что ле? Резать можно даже в пухе. Это не в полном понимании резание, но это сильно похоже на карвинг. Но я опять же не говорю, что я не применяю какие то общие полезные элементы из классики, есть база, без нее ж ни куда. 

И не надо меня представлять этаким твердолобым карвером едущим везде широкой постановкой и по буграм и по лесу ахха 

Во вторых я ж нифига не отрицаю. Хотите читать и катать Жубера, дэк пжалста. Но думается с современными лыжами, талией, рокерами шмокерами и прочими нанотехнологиями многое в этой книжке фильтровать надо. А оно надо фильтровать то, если есть уже отфильтрованное и не отдающее нафталином? Тогда обувайтесь в классику уж. А то кадилак то 1965 года не настоящий выходит. Только с виду такой, а мотор от тоеты короллы 

[r0mireZz]

Попытался представить себе "резаное ведение, и никаких ангуляций", не смог. Вспомнился незабвенный Василий Иванович с квадратным трехчленом.

В моем посте слово "ангуляция" со смайлом -   было применено как всем известное (я так думаю) шутливое устойчивое выражение. Так что не стоит ни чего такого себе представлять 

[Лохматый]

Хорошая тема, много страниц обещающая 

 

А по мне, так классный скрипач это тот, кто и каприс Паганини сыграет и на еврейской свадьбе народ повеселит. 

Так и с лыжной техникой - все надо знать и уметь. В смысле хорошо бы уметь

[Mr.XX]

 

Так и с лыжной техникой - все надо знать и уметь. В смысле хорошо бы уметь

+ многа!!!

Собственно и всё...

[r0mireZz]

Собственно и всё...

ну вот, пропала тема 

[forell]

+ многа!!!

Собственно и всё...

   Не надо закруглять. Надо развернуть битву принципиальных карвингистов с классиками. Вот Войны лыжников с бордерами затихли и появилось толерантное "лыжебордеры"

[ZTL]

   Не надо закруглять. Надо развернуть битву принципиальных карвингистов с классиками. 

 

Форелл, а где ты пять лет-то был?  все битвы отгремели, все копья переломали... больше бицца нечем 

[forell]

Форелл, а где ты пять лет-то был?  все битвы отгремели, все копья переломали... больше бицца нечем 

  Энергию тратил на "Танцы для всех". а щас спохватился. Но, паходу, поезд ушёл.

[Фёдор С]

Есть предложение вывезти вас за верёвочки и прокатить "резаным ведением" по ровному нетронутому снегу - глубиной так метр-полтора.

А можно таким же образом (на веревочке) на Чегетские, к примеру бугорки. Ну вот тогда мы и поглядим.

Чуть не забыл - млин!!!

[alrok]

   Не надо закруглять. Надо развернуть битву принципиальных карвингистов с классиками. Вот Войны лыжников с бордерами затихли и появилось толерантное "лыжебордеры"

 

Уходящая тема, мне кажется.

Людей, которые могут отличить годиль от авальмана, и было-то не так много. А в силу естественных причин становится все меньше. Их очевидное меньшинство.

А понятие "карвинг", мне почему-то кажется, все больше трактуется массовой горнолыжной общественностью как "катание на карвинговых лыжах".

Отсюда появляются такие оксюмороны как "неторопливый карвинг" и "карвинг по буграм".

Даже на карвинговых лыжах изрядная доля лыжников откровено скребется по склону... даже не шибко крутому...

На этом форуме, ессно, есть грамотные и умеющие "резать" люди.

Но они спорят больше на захватывающую тему про "заклон / ангуляцию", количество фаз в повороте и дружно осуждают сидение на апоже во всех видах.

Поэтому по крайней мере в отношении катания по подготовленным склонам, противопоставление "карвинг / классика" не всем очевидно. И те, и другие едут на карвинговых лыжах, поворачивают кто и получают удовольствие от катания "карвингом", что бы это не значило. Благо современные лыжи этому споспешествуют.

Нет, тема, конечно, достойная, правда-правда. Но не думаю, что получится реально захватывающе, как с заклоном...