Сообщений в теме: 43

[NORDSON]

Чем хорошие Б.Ушки на барахолке не устраивают, зачем брать новые и худшие по уровню. В магазине продаются в основном недолыжи. Пробовал прогрессор 700 -это полный мертвяк, на таких не научишся ни чему, не думаю, что 800 далеко ушли.

Вот Вариант просто суппер. Взял на барахле. Продает skiwater. А то подумаете, что мое обьявление.

 

Rossignol Radical 9SL ti

Ростовка 170 см. Катаны два дня, никаких царапин и потертостей нет. Цена 15 тыс.
Из описания: Слаломная топ-модель. Никаких компромиссов! Уверенное управление во всех фазах поворота. Отлично держат дугу, даже очень короткую, за счёт спортивной "кубковой" конструкции, усиленной титаналом. Новая, стойкая к запредельным нагрузкам платформа TPX
Смотреть здесь - http://www.rasc.ru/g...radical9sl.html

Прикрепленные изображения

• 
•  

Вообще я всегда предлагаю у советующего запросить видео а потом слушать совет.

[consul]

Rossignol Radical 9SL ti

Исключительно для подготовленных трасс. Человек ищет уневерсалы.

[Gosha]

Чем хорошие Б.Ушки на барахолке не устраивают, зачем брать новые и худшие по уровню. В магазине продаются в основном недолыжи. Пробовал прогрессор 700 -это полный мертвяк, на таких не научишся ни чему, не думаю, что 800 далеко ушли.

Вот Вариант просто суппер. Взял на барахле. Продает skiwater. А то подумаете, что мое обьявление.

 

Rossignol Radical 9SL ti

Ростовка 170 см. Катаны два дня, никаких царапин и потертостей нет. Цена 15 тыс.
Из описания: Слаломная топ-модель. Никаких компромиссов! Уверенное управление во всех фазах поворота. Отлично держат дугу, даже очень короткую, за счёт спортивной "кубковой" конструкции, усиленной титаналом. Новая, стойкая к запредельным нагрузкам платформа TPX
 

Ага чтоб долго немучился.

Убиться так сразу или отбить всякое желание кататься на гл

[consul]

Ага чтоб долго немучился.

Убиться так сразу или отбить всякое желание кататься на гл

Это все одно, что на вопрос вчерашнего выпускника автошколы: -Какую мне первую машину купить? посоветовать - Купи Порше Каррера, отличная тачка!!!

[Семен Семеныч]

возьми твин-типы будет интереснее чем на простых . Сам лет 8 катал на карвинговых уже так скучно стало думал осваивать доску но увидал твин-типы и все как отшибло пересаживаться весело интересно универсально , если не ищешь супертехники и огромных скоростей , а хочеш катать по фану бери твины . Я себе взял с распродажи к2 дизордеры с крепами вышло 7 р в триале для начала за глаза и убивать не жалко.   всем мира и пухляка...

[NORDSON]

Исключительно для подготовленных трасс. Человек ищет уневерсалы.

Универсалов не бывает.

[NORDSON]

Ага чтоб долго немучился.

Убиться так сразу или отбить всякое желание кататься на гл

Не повторяйте глупости, если сами не пробовал .  К стати это мои первые лыжы. Жив пока. Самые для новичка.

[NORDSON]

Это все одно, что на вопрос вчерашнего выпускника автошколы: -Какую мне первую машину купить? посоветовать - Купи Порше Каррера, отличная тачка!!!

Я не предлагаю GS цеховой с 35 радиусом . Вы сами не понимаете чего пишите  и о чем пишите. 

[consul]

Я не предлагаю GS цеховой с 35 радиусом . Вы сами не понимаете чего пишите  и о чем пишите. 

Это еще надо разобраться, кто здесь не понимает. Вопрос был о подборе универсальных лыж для переодического выхода вне трасс, а вы предлагаете бескомпромиссную слаломку для катания исключительно по жестким подготовленным склонам. Посмотреть бы на того лыжника, который попытается на них сунутся в целину или на мягкие бугры.

[terminator1]

2 consul Мимо трассы на слаломках можно, только это отвратительно, трудно и непонятно нафига нужно. Слаломки новичку нужны на случай постоянного обучения под надзором тренера. Во всех остальных случаях нужны универсалы, как лыжи менее требовательные и к склону и к лыжнику. Слишком широкие брать качестве первых чревато тем, что новичок уж совсем ничего не почувствует и так и будет кататься кое-как.

[NORDSON]

Это еще надо разобраться, кто здесь не понимает. Вопрос был о подборе универсальных лыж для переодического выхода вне трасс, а вы предлагаете бескомпромиссную слаломку для катания исключительно по жестким подготовленным склонам. Посмотреть бы на того лыжника, который попытается на них сунутся в целину или на мягкие бугры.

Чем заниматься на широких на трассе?

[consul]

Чем заниматься на широких на трассе?

Кататься! Поверьте, универсалы едут по укатанным склонам почти также хорошо, как и слаломные, просто у них больший диапазон возможных вариантов катания и не надо дожидаться пока ратраки выронят и утрамбуют склон после снегопада, не нужно сворачивать катание, если после обеда снег растает и образуются бугры, наоборот эти коллизии только добавят интерес и разнообразие в процесс.

[NORDSON]

Это еще надо разобраться, кто здесь не понимает. Вопрос был о подборе универсальных лыж для переодического выхода вне трасс, а вы предлагаете бескомпромиссную слаломку для катания исключительно по жестким подготовленным склонам. Посмотреть бы на того лыжника, который попытается на них сунутся в целину или на мягкие бугры.

Здесь я пишу не про универсалы или еще чего нибудь, а про саму лыжу, что в ней сложного? Какая Карера. Лыжа сама поворачивает, мягкая спокойная лыжа. со временем эта мягкость надоедает. А вот цеховой гигант для новичка это уже убийствою

[NORDSON]

 

Это еще надо разобраться, кто здесь не понимает. Вопрос был о подборе универсальных лыж для переодического выхода вне трасс, а вы предлагаете бескомпромиссную слаломку для катания исключительно по жестким подготовленным склонам. Посмотреть бы на того лыжника, который попытается на них сунутся в целину или на мягкие бугры.

Чем на универсалах лучше? По буграм и расколбасу на всем плохо. 9SL катал по всему. 

Сообщение отредактировал NORDSON: 02 November 2014 - 20:20

[terminator1]

Здесь я пишу не про универсалы или еще чего нибудь, а про саму лыжу, что в ней сложного? Какая Карера. Лыжа сама поворачивает, мягкая спокойная лыжа. со временем эта мягкость надоедает. А вот цеховой гигант для новичка это уже убийствою

Как правило народ покупает снаряд чтоб кататься, а не чтоб учиться. Причем повсюду. И на пупыре и в горах. В таком разе слаломки не нужны. 

[terminator1]

Чем на универсалах лучше? По буграм и расколбасу на всем плохо. 9SL катал по всему. 

Чушь.

[Mr.XX]

Чем на универсалах лучше? По буграм и расколбасу на всем плохо. 9SL катал по всему. 

Это когда не умеешь 

 

Но к слову скажу, что 9SL не такая страшная лыжа, как почему-то, принято считать 

И для обучения подходит ( в комплекте с нормальными ботами)

Но именно для серьезного обучения современной спортивной технике.!

 

А у ТС тут совсем другие задачи...

[Gosha]

Не повторяйте глупости, если сами не пробовал .  К стати это мои первые лыжы. Жив пока. Самые для новичка.

Первые лыжи должны быть более дружелюбны. Сам учился на двухметровых и что я должен предлагать новичкам так же учиться?

[YurikSN]

Товаришу с похожими ттх в Кировске хватало 84 талии что бы кататься вне трасс (K2 Apache Xplorer 177 ростовки).  Если нацеливаться на фрирайд, надо брать талию 100+, но на них и учиться плохо и на пупырях будет скучно (продолжая аналогию с авто, это как на джипе ездить по парковке На 69 талии съехать с трассы можно, но это уже тяжело, приходится постоянно следить, чтоб не зарыться носками и кайфа получаешь гараздо меньше. Вот как то так, если ориентироваться только на размер  )

[Alexis_K]

Посмотрите Scott Crusade.

Еще можно найти модели 2012-2013 года по разумным ценам. Ростовка 179 см.

Лыжа без титанала с деревянным сердечником. 2-ух радиусная, Хорошо работает на несложном фрирайде и на трассе. Не любит чистый лед.