Сообщений в теме: 38

[virus_hse]

 
Так чего отказались в последующих моделях если все так хорошо?

удешевление конструкции, создание чего то в угоду прокатам - Racetrak вместо flowflex например
в цехе же ничего не упрощают

[Volk1]

Возьмем к примеру тяги ProLink на Salomon, они были несколько лет, потом от них отказались. У меня были лыжи CrossMax с такой ботвой. Я не думаю что потребовалось столько времени чтобы определить их эффективность. Более того конечно-элементный расчет любой лыжи любой конструкции делается за неделю и дает ответы на все вопросы по ее механическим характеристикам вообще без испытаний.

Т.е. задача фирм примондить на лыжу новую муйню, бросающуюся в глаза, желательно подешевле и чтобы она не очень ухудшала характеристики. Тогда потребитель клюнет.

Что касается цеховых лыж, то я не в курсе их характеристик.  Но ЦА потребителей цеховых лыж никого в крупных фирмах не ипет ввиду ее малочисленности.

Для "фрирайдных" фанер лыж вообще характеристики не нужны, главное топшит пообкурочней и талия поширше.  Выпиливается в любом гараже на коленке.

[Alex_63]

 

Так чего отказались в последующих моделях если все так хорошо?

Тяжелы зараза, да и не технологичны в производстве наверно, сложно все выглядит со стороны. Владел такими пару лет поменял на простые цеховые слаломки и не жалею.

[johnnie_swift]

...Более того конечно-элементный расчет любой лыжи любой конструкции делается за неделю и дает ответы на все вопросы по ее механическим характеристикам вообще без испытаний.

 

А вот с этого места - можно поподробнее? 

Сообщение отредактировал johnnie_swift: 12 April 2014 - 18:26

[Volk1]

А чего подробней.  КЭ модель к примеру для ANSYS или NASTRAN позволяет легко смоделировать конструкцию лыжи со всеми слоями. Считаются даже конструкции с контактными парами, а склеенные вообще проблем не представляют. Физ свойства всех материалов известны.   Введение дополнительный тяг типа ProLink в модель вводится за полчаса.

Дальше задавай нагрузки какие хочешь и смотри прогибы в любом сечении.

Совместная работа лыжи и снежного склона наверно посложнее, но относительное влияние этой ботвы на механические характеристики оценить никакой проблемы нет. 

Для этого нет необходимости их вводить, год-два выпускать, а потом выкидывать.

Сообщение отредактировал Volk1: 12 April 2014 - 18:34

[walentin]

удешевление конструкции, создание чего то в угоду прокатам - Racetrak вместо flowflex например
в цехе же ничего не упрощают

Атомик выкинул DD со слаломки ибо не нужен он там. Только портил лыжу )))

[virus_hse]

Атомик выкинул DD со слаломки ибо не нужен он там. Только портил лыжу )))

знаю, там даже 2 сезонов не продержали, а на длинных ко двору пришлась
но это скорее исключение, чем правило

[Ruder66]

Как то тема совсем не в ту сторону развиваться стала....

Речь-то изначально не про конструкции лыж шла , а про ухищнения отдельно взятого бренда и как на это смотрит FIS.

 

В общем действительно такой вопрос уже обсуждался тут под заголовком "Технологии HEAD"

[Ruder66]

"..слышал я что некоторые спортсмены керсу провода отпиливали.."

 

Точно, была фотография (здесь ? когда-то давно) - несколько пар хедов, в рядок, с аккуратными пропилами поперёк лыж, сверху - 

мол, мастерам это интеллектуальное поведение лыжи только мешает !...

 

Да, для соревнований видимо KERS действительно обезвреживают.

 

 

Но если ты из австрийской ски манншафт, то тебя это не касается!

[walentin]

Как то тема совсем не в ту сторону развиваться стала....

Речь-то изначально не про конструкции лыж шла , а про ухищнения отдельно взятого бренда и как на это смотрит FIS.

 Есть правила FIS, касающиеся инвентаря. Там прописаны ограничения только для геометрических размеров. Конструкция может быть любой.

[Veler]

В нете фоток полно лыж  с пропилами

Может это для ее мягкости, делают, так как ее очень тяжело прогнуть на малых скоростях, или этот тюнинг  под определенный вид трасс. Хотя я не понимаю волокна вроде находятся под верхним слоем титанала  

Сообщение отредактировал Veler: 13 April 2014 - 13:16

[valkin80]

Но если ты из австрийской ски манншафт, то тебя это не касается!

Aut.jpg

Австрийцев тоже касается 

[temp1]

был ролик с камеры от ботинка Линдси Вонн, обратил внимание тогда - показалось что просто конструктивная особенность топшита скоростных лыж, а не спец-диверсия

[walentin]

был ролик с камеры от ботинка Линдси Вонн, обратил внимание тогда - показалось что просто конструктивная особенность топшита скоростных лыж, а не спец-диверсия

Вряд ли  https://www.head.com...6884/?region=ru

[temp1]

ага, эти картинки я проверил

есть ли фота спортсмена из второй тридцатки на head? кому скорее всего достаётся не продукция индивидуального заказа?

 

опять же зачем специально пилить по живому, если можно "пилить" при изготовлении?

[walentin]

На КР пилят ))

[johnnie_swift]

На КР пилят ))

Разница чувствуется? )

[valkin80]

ага, эти картинки я проверил

есть ли фота спортсмена из второй тридцатки на head? кому скорее всего достаётся не продукция индивидуального заказа?

 

опять же зачем специально пилить по живому, если можно "пилить" при изготовлении?

Пилят на заводе, судя по фотке

[temp1]

есть и непопиленные