Сообщений в теме: 383

[Приморец]

Для первых шагов на склоне можно посмотреть это:
https://www.youtube....YZ7EcKTB74a3r2h

+ . Парней знаю лично , смотрел видео -   все по австрийской методике.  Там то что будет давать инструктор с первых шагов.

[Приморец]

Хороший образчик трамваинга.

Потом таких "видеонаучившихся" приходится долго  "снимать"  с табуретки и выпрямлять сильно согнутые ножки.   Фтопку .. видео наверное 5 -10 летней давности.

[walentin]

Потом таких "видеонаучившихся" приходится долго  "снимать"  с табуретки и выпрямлять сильно согнутые ножки.   Фтопку .. видео наверное 5 -10 летней давности.

В титрах на 5:44 фигурирует 2014 год. Свежак 

Сообщение отредактировал walentin: 15 March 2014 - 15:30

[Приморец]

В титрах на 5:44 фигурирует 2014 год. Свежак 

Получается этому до сих пор учат... свят свят свят .  Все бы хорошо , но там заложена системная ошибка .

[champ]

Мои любимые:

http://www.youtube.c...h?v=IcGaXRQ7l4Q

Лыжи идут хорошо, а вот положение корпуса в верхней части неправильное. Плечи не должны идти за лыжами. Это изменилось недавно. По спортсменам на КМ это всё видно. А в целом ролик неплохой.

[champ]

Получается этому до сих пор учат... свят свят свят .  Все бы хорошо , но там заложена системная ошибка .

Какая такая ошибка?

[walentin]

Лыжи идут хорошо, а вот положение корпуса в верхней части неправильное. Плечи не должны идти за лыжами. Это изменилось недавно. По спортсменам на КМ это всё видно. А в целом ролик неплохой.

 На этом ролике как раз всё правильно))) 

 У Лигети правильное положение верхней части корпуса или неправильное? 

Сообщение отредактировал walentin: 15 March 2014 - 16:00

[champ]

У Лигети всё правильно. Он не ведёт плечи за лыжами. Обратите внимание на его правую руку, как у него развёрнуты плечи в рабочей фазе поворота. Поэтому он и выигрывает.

. 

[Приморец]

Какая такая ошибка?

Все делается сидя на жопе ,в добавок чрезмерный разворот таза и линии плеч, просадка всего этого "хозяйства" к склону. Но даже первого пункта достаточно -  что б потом долго лечиться..

[pashasurf]

Все делается сидя на жопе ,в добавок чрезмерный разворот таза и линии плеч, просадка всего этого "хозяйства" к склону. Но даже первого пункта достаточно -  что б потом долго лечиться..

Мне больше не понравилась разножка большая, именно она сильно провоцирует все остальное

[walentin]

Мне больше не понравилась разножка большая, именно она сильно провоцирует все остальное

Вот от чрезмерного разворота корпуса  и вылезает неизбежно разножка

Сообщение отредактировал walentin: 15 March 2014 - 16:42

[Приморец]

Мне больше не понравилась разножка большая, именно она сильно провоцирует все остальное

И это тоже  .  
   Получается поймали какого то спортсмена , попросили    изобразить карвинг ... -   а он начал прикалываться  .  Чет сильно сомневаюсь что по трассе он так ездит. 

Сообщение отредактировал Приморец: 15 March 2014 - 16:45

[pashasurf]

Вот от чрезмерного разворота корпуса  и вылезает неизбежно разножка

Как-то по видео вначале делается разножка, а потом крутится все остальное (напр 3.48)

[champ]

Мне больше не понравилась разножка большая, именно она сильно провоцирует все остальное

Вот разножка Лигети в трассе гиганта. Эталоном техники является техника чемпионов Кубка Мира, таких как Лигети, Хиршер, Шифрин и т. д. Обратите внимание на разножку Лигети. Больша разножка позволяет ему в данный момент сильно загрузить носок лыжи. А контр-разворот плеч нужен чтобы избежать закручивания и сброса задников в проскальзывание. А задница у него почти чиркает по склону.....это от центробежной силы. И если бы он не делал углового положения корпуса, то он не смог бы сильно загрузить наружную лыжу. Многие, кто это не успевают это сделать на КМ падают на бок вовнутрь поворота. 

Дуга делится на 3 фазы:В начальной фазе больше давление  на носок лыжи и на середину.

В средней фазе происходит ведение дуги на всей лыже

В конце дуги происходит выхлест. И в этот момент кажется, что лыжник сидит на заднице.

. 

[champ]

Вот, кстати, Лигети делает выхлест

[Volk1]

Эталоном техники является техника чемпионов Кубка Мира, таких как Лигети, Хиршер, Шифрин и т. д.

 

 

А эталоном автомобилестроения Бугатти Вайерон.

Кстати свободное катание упомянутых лыжников или их подельников смотрится отвратительно.

 

Жаль что мою идею о бане на месяц за упоминание в постах фамилий спортсменов с КМ не  внедрили.

[champ]

А эталоном автомобилестроения Бугатти Вайерон.

Кстати свободное катание упомянутых лыжников или их подельников смотрится отвратительно.

 

Жаль что мою идею о бане на месяц за упоминание в постах фамилий спортсменов с КМ не  внедрили.

Теперь ваша суть мне понятна, и скорее всего конечно же, этот ролик сделан не для вас))))

[Volk1]

А Вам нравится "катание с баяном"?

Но суть не в этом. Абсолютно бессмысленно сравнивать как с эталоном катание людей, для которых это профессия, которые проводят на склоне наверно 300 дней в году, а тренируются вообще постоянно.

А сравнивать себя с ними собираются туристы, или "спортсмены местного розлива" не имеющие ни такой физической формы, ни такого наката ничего вообще общего кроме лыж на ногах.

 

Это тоже самое что любителям внетрассового катания тыкать в ролик с FWT и говорить "глянь как он прыгнул с 15 метрового дропа с сальто" или прохреначил напрямую 40 градусный узкий кулуар.  Ну пойди повтори....  Один раз попробуешь, больше не будешь.

А вот на ролики с КМ можно дрочить бесконечно.

[champ]

Но суть не в этом. Абсолютно бессмысленно сравнивать как с эталоном катание людей, для которых это профессия, которые проводят на склоне наверно 300 дней в году, а тренируются вообще постоянно.

Заметьте, ролик Лигети не я вытащил на обсуждение.

Вот поэтому техника этих людей и является лучшей на сегодня. К этому надо стремиться, а не придумывать велосипед на квадратных колёсах.........или трамвай))))))

Неважно сколько раз в год вы катаетесь на лыжах. Положение рук, ног, головы, корпуса - это основное.

Идти также быстро не получится, но базовые элементы освоить можно. Попробуйте как на ролике и вы поймёте, насколько легче лыжа входит в поворот при таком положении корпуса.

Дальше пойдёт вертикальная работа, увеличение скорости и т.д..

[Volk1]

То же самое показывают и инструкторы, но их скорости, углы закантовки итд итп соответсвуют тому к чему может стремиться туриств, а эти же параметры катания спортсменов с КМ не соответствуют. Поэтому смотреть на них нет никакого смысла.

 

Как нет смысла водителю-любителю, едущему по грейдеру, смотреть на участника ралли, хотя у того тоже руль, тормоза и педаль газа.   Но при попытке повторения такого же способа прохождения поворота водитель-любитель просто улетит в кювет.