Сообщений в теме: 43611

[Лыжер]

амортизатор занимается не только демпфированием колебаний, но и поглощением толчков.

 

Митич, из уважения к твоим заслугам, я не буду это комментировать, но ради торжества справедливости, просто обязан написать, что это одно и то же.

[Veler]

Все наоборот.
За возврат кузова авто в начальное положение отвечают упругие элементы - пружины, рессоры или торсионы. Амортизаторы отвечают за то, чтобы не было раскачки кузова - т.е. поглощают механическую энергию, переводя ее в тепло.

причем тут кузов, где у вас пружины?

[Гойко Митич]

Митич, из уважения к твоим заслугам, я не буду это комментировать, но ради торжества справедливости, просто обязан написать, что это одно и то же.

Полагаю, что демпфировать (глушить) колебания и предотвращать колебания это разные процессы. При прыжке в кучу песка  песок самортизирует нагрузку на колени. Колебаний, которые надо демпфировать, там не возникнет, 

А в целом, конечно, можно пользоваться обоими словами, если понятен контекст. У Валльнера переводчик как раз использует слово "демпфирование" вместо "амортизация"

[Veler]

А как называется точка где лыжи встречаются-пересекаются? Или местами меняются

Точка пересечения это, перелом костей.
По этой причине чтоб этого не произошло и сидим на жопе, грузим пятки. Это тот способ о котором все считают общепринятым.

[Veler]

Демфирование, амортизирование, разница в длине колебаний. Это как сантиметр и метр.

[Лыжер]

Полагаю, что демпфировать (глушить) колебания и предотвращать колебания это разные процессы. При прыжке в кучу песка  песок самортизирует нагрузку на колени. Колебаний, которые надо демпфировать, там не возникнет, 

А в целом, конечно, можно пользоваться обоими словами, если понятен контекст. У Валльнера переводчик как раз использует слово "демпфирование" вместо "амортизация"

 

Самый знаменитый демпфер, это демпфер "шимми" на передней стойке самолёта. Самый знаменитый амортизатор - автомобильный. Там и там жидкость пропихивается в дырочку, превращая энергию в тепло.

[МихаилS]

Тогда к чему твои слова про позднюю перекантовку?

Раз уже на то пошло - в закрытых поворотах, если после ЛПС корпус уводится по лыжам, ангуляцию (угловое положение) как правило приходится включать в ЛПС и после. Потому что повороты такие делаются как правило на крутом и без углового ты просто ляжешь. Для начала нового поворота к угловому положению добавляется винтовое. То есть плечи и бедра разворачиваются в сторону нового поворота.

Ты описываешь примерно то же самое, но в этом ничего нового нет. Это все давно придумано.

Про лёгкий и быстроусваиваемый метод катания нубам и девочкам заливай. Остальные в курсе, что скоро только кошки родятся.

Когда Валера начинает описывать так, как это обычно и применяется, а такое зачастую случается, то думаешь вот оно наконец - излечение случилось.

Но уже через пару сообщений опять про уникальный метод Veler'a начинает что-то вещать, и опять руки опускаются.

[Veler]

Когда Валера начинает описывать так, как это обычно и применяется, а такое зачастую случается, то думаешь вот оно наконец - излечение случилось.
Но уже через пару сообщений опять про уникальный метод Veler'a начинает что-то вещать, и опять руки опускаются.

Конструкция движения изменена, а так все тоже самое поворот он и в африке поворот

[Veler]

Самый знаменитый демпфер, это демпфер "шимми" на передней стойке самолёта. Самый знаменитый амортизатор - автомобильный. Там и там жидкость пропихивается в дырочку, превращая энергию в тепло.

Демпфер не имеет жидкости.

[Лыжер]

Демпфер не имеет жидкости.

...

Сообщение отредактировал Лыжер: 06 May 2024 - 23:59

[Veler]

http://www.youtube.c...h?v=cWDA-17PbvY

И не лень вам искать такую х...ню!

[mcureenab]

Полагаю, что демпфировать (глушить) колебания и предотвращать колебания это разные процессы. При прыжке в кучу песка песок самортизирует нагрузку на колени. Колебаний, которые надо демпфировать, там не возникнет,
А в целом, конечно, можно пользоваться обоими словами, если понятен контекст. У Валльнера переводчик как раз использует слово "демпфирование" вместо "амортизация"

Колебания возникают из-за наличия в подвеске упругого элемента. Этот упругий элемент всегда присутствует в твоих моделях и не даёт челу остановится сразу.

Демпфер рассеивает энергию этих колебаний, а хороший демпфер гасит колебания за один период - после толчка масса возвращается в исходное положение и останавливается.

В песке упругого элемента нет и колебания возникнуть не могут. Песок вязкий, сыпучий, но не упругий в заметной мере. Тело в нём останавливается и не возвращается в исходное положение.

Устройство с такой функцией называется буфером.

[Veler]

Колебания возникают из-за наличия в подвеске упругого элемента. Этот упругий элемент всегда присутствует в твоих моделях и не даёт челу остановится сразу.

Демпфер рассеивает энергию этих колебаний, а хороший демпфер гасит колебания за один период - после толчка масса возвращается в исходное положение и останавливается.

В песке упругого элемента нет и колебания возникнуть не могут. Песок вязкий, сыпучий, но не упругий в заметной мере. Тело в нём останавливается и не возвращается в исходное положение.

Устройство с такой функцией называется буфером.

Андрей, ты чего его добить собрался? У него же сейчас мозг вспыхнет.

[Лыжер]

И не лень вам искать такую х...ню!

 

А действительно, группа какая-то стрёмная. Из релокантов. Удалил. Но, что ты милый, они угадали.

[Veler]

А действительно, группа какая-то стрёмная. Из релокантов. Удалил. Но, что ты милый, они угадали.

Не слушал, с первых нот было все понятно, я воспитан на другой музыке PINK FLOYD итд

[Alex62]

https://yandex.ru/vi...475792079268108

[Alex62]

лыжи R16 170,
.

https://youtu.be/TmwxXk_-EJQ

Пусть поучится в начале при работе корпусом не уходить с дуги. Этим она переносит вес и не даёт себе падать внутрь.

[Гойко Митич]

Колебания возникают из-за наличия в подвеске упругого элемента. Этот упругий элемент всегда присутствует в твоих моделях и не даёт челу остановится сразу.

Демпфер рассеивает энергию этих колебаний, а хороший демпфер гасит колебания за один период - после толчка масса возвращается в исходное положение и останавливается.

В песке упругого элемента нет и колебания возникнуть не могут. Песок вязкий, сыпучий, но не упругий в заметной мере. Тело в нём останавливается и не возвращается в исходное положение.

Устройство с такой функцией называется буфером.

Изучи матчасть, прежде, чем  рассуждать об амортизаторах и буферах

Буфер (англ. buffer^[1] от англ. buff — «амортизировать», мн. ч. «буфера́»^[2]) — приспособление в подвижном составе железных дорог для ослабления толчков при движении и остановках, ударное устройство, служащее для поглощения (амортизации) продольных ударных и сжимающих усилий, возникающих в составе при движении поезда и при маневренной работе^[4]

. Наибольшее распространение получили буфера, у которых в качестве амортизаторов служила спиральная (витая) пружина

https://ru.wikipedia...елезнодорожный)

[lele]

Это легко опровергнуть например тем что если предположить что лыжник едет по горизонтальному склону и его толкает некая сила не важно какая виртуальный бугор ни куда не денется.

Не совсем понял Вашу модель.

Лыжник едет по горизонтальному склону такими же поворотами как по наклонному, но за счёт не важно какой силы?

Да, и в этом случае будет "реальный бугор", но за счёт только второго момента, о котором я не написал в своём объяснении, так как посчитал, что на склоне с уклоном этот фактор незначителен. Это моя ошибка. Сейчас её исправлю.

Итак при езде поворотами на горизонтальном склоне, чтобы лыжи повернули, из всё равно придётся кантовать. А при закантовке ЦМ неизбежно станет опускаться к горизонтальному склону, внутрь поворота. А при опускании к склону, с точки зрения лыжника, склон пойдёт на него - это подъём на бугор. Далее при перекантовке ЦМ будет подниматься - поверхность склона станет удалятся от лыжника, это будет спуск с бугра. В момент плоских лыж будет вершина бугра.

Сообщение отредактировал lele: 07 May 2024 - 09:00

[johnnie_swift]

причем тут кузов, где у вас пружины?

Пружины - тазобедренные, коленные и голеностопные суставы. Демпферы - мышцы ног.

UPD. Строго говоря, пружины - это сухожилия.

Сообщение отредактировал johnnie_swift: 07 May 2024 - 10:18