Сообщений в теме: 7252

[garikgarik]

С бэком у меня один в один проблема, как на 1.20, нос перегружаю, на заднюю почему то не получается перенести.
Как фиксить?

Она у всех одинаковая эта проблема, особенно в начале сезона. 
Заклоны

Вращения 360 на плоском

Езда траверсом с приседаниями, в приседе тянуться передней рукой к склону

Езда траверсом с запрыгиванием вверх

Руки за спину

Упражнения с палкой

https://youtu.be/qkHI7eS2k0I

ну и физкультура нужна мышцы ядра

[чОрный бордер]

Как хорошо на таком склоне взять чо нить подлиннее...

и заснуть в дуге нахрен

[demon75]

С бэком у меня один в один проблема, как на 1.20, нос перегружаю, на заднюю почему то не получается перенести.
Как фиксить?

На 1,20 нос совсем не перегружен....

[demon75]

и заснуть в дуге нахрен

да лана) весело наоборот, поработать на уменьшение радиуса на крутяке, повваливать отлогими когда комфортно, отдачу поймать. 

Сообщение отредактировал demon75: 02 December 2020 - 10:55

[чОрный бордер]

да лана) весело наоборот, поработать на уменьшение радиуса на крутяке, повваливать отлогими когда комфортно, отдачу поймать. 

нуага, длинная доска прям кричит - поспи на мне, я стабильна, я вывезу...

Кому ты рассказываешь, тебя самого хватит на пару минут такой работы, потом ебошить понесешься.

[demon75]

нуага, длинная доска прям кричит - поспи на мне, я стабильна, я вывезу...

Кому ты рассказываешь, тебя самого хватит на пару минут такой работы, потом ебошить понесешься.

дык я же про отлого тоже написал) ну и шпалу надо разогнать для начала) и не зассать склон)

Сообщение отредактировал demon75: 02 December 2020 - 11:07

[Снобордер]

На 1,20 нос совсем не перегружен....

Ну тут получается не то что перегружен, а то что продольной работы нет в бэке?
Из за этого дуга у меня, как правильнее выразиться, неуправляемая, т.е. во фронте могу в радиус довернуть, могу распрямить дугу, а в бэке нет

[Sveaman]

Как хорошо на таком склоне взять чо нить подлиннее и не мучать му му)

ага, лыжи GS

[чОрный бордер]

Ну тут получается не то что перегружен, а то что продольной работы нет в бэке?
Из за этого дуга у меня, как правильнее выразиться, неуправляемая, т.е. во фронте могу в радиус довернуть, могу распрямить дугу, а в бэке нет

 

На самом деле, бэк правильный сделать технически проще, чем фронт. Но психологически сложнее, от этого все косяки. Падать вперед безопаснее для мозга. Ровно так же, как и заднее сальто сделать гораздо проще, чем переднее, но по факту....)))

Чтобы убрать жопу без ротации не обойтись никак. Я так понимаю. Просто продольной работой это не решить.

Сообщение отредактировал Палк: 02 December 2020 - 11:15

[чОрный бордер]

дык я же про отлого тоже написал) ну и шпалу надо разогнать для начала) и не зассать склон)

Нунизнаааю... По мне так шпала сама разгоняется, ей даже помогать не надо))) Спишь и едешь)

[garikgarik]

Ну тут получается не то что перегружен, а то что продольной работы нет в бэке?
Из за этого дуга у меня, как правильнее выразиться, неуправляемая, т.е. во фронте могу в радиус довернуть, могу распрямить дугу, а в бэке нет

Перегружен, оттого и доска не кантуется и хвост срывает. Райдеру надо траверсы на заднем канте, и заклоны на задний кант поездить, чтобы корпус держать ровно над доской, перекантовываясь на задний кант.

[demon75]

Нунизнаааю... По мне так шпала сама разгоняется, ей даже помогать не надо))) ССЫШЬ но едешь)

   

[demon75]

На самом деле, бэк правильный сделать технически проще, чем фронт. Но психологически сложнее, от этого все косяки. Падать вперед безопаснее для мозга. Ровно так же, как и заднее сальто сделать гораздо проще, чем переднее, но по факту....)))

Чтобы убрать жопу без ротации не обойтись никак. Я так понимаю. Просто продольной работой это не решить.

Конечно, а как по другому? но тут Коляк есть, он как то по другому умеет)

[demon75]

Перегружен, оттого и доска не кантуется и хвост срывает. Райдеру надо траверсы на заднем канте, и заклоны на задний кант поездить, чтобы корпус держать ровно над доской, перекантовываясь на задний кант.

Где там нос перегружен)?

 

щас картинку вложу

 

УПД

 

Вход

 

 

вход закантовка 

 

 

 

ведение

 

 

 

 

Если это перегруз носа....

Сообщение отредактировал demon75: 02 December 2020 - 11:26

[garikgarik]

Где там нос перегружен)?

 

щас картинку вложу

Ты слишком хорошо ездишь, наверное, тебе эта проблема незнакома. Вот, когда таким способом заезжаешь в поворот, весь вес оказывается на передней ноге, доска тормозится, и незагруженный хвост срывается с дуги.

[demon75]

Ты слишком хорошо ездишь, наверное, тебе эта проблема незнакома. Вот, когда таким способом заезжаешь в поворот, весь вес оказывается на передней ноге, доска тормозится, и незагруженный хвост срывается с дуги.

я немногим лучше наверное ездил. Но перегруженного носа не вижу. 

 

УПД 

Если бы он реально перегрузил нос, то доску бы сложило в носе, а у него нос то где режет и режет ли? И с такой буквы ЗЮ перегрузить в беке нос, это надо акробатом быть.

Сообщение отредактировал demon75: 02 December 2020 - 11:33

[Alex Dodici]

Где там нос перегружен)?

щас картинку вложу

УПД

Вход



вход закантовка




ведение





Если это перегруз носа....

Вход, закантовка и ведение умещаются в 1,5 метра? О-о!

Для входа в поворот нос недогружен, для фазы ведения нос перегружен. Потому что с такой зю продольную работу делать невозможно.

Сообщение отредактировал Alex Dodici: 02 December 2020 - 11:37

[demon75]

Вход, закантовка и ведение умещаются в 1,5 метра? О-о!

Ты на нос смотри) и букву ЗЮ) остальное не важно

[garikgarik]

я немногим лучше наверное ездил. Но перегруженного носа не вижу.

Дима, ну чего ты опять-то, в самом деле?) Сейчас начнется, что перегруженный нос это когда через нос летают и так далее) 

Я в эти терминологические игры не хочу играть) времени жалко. 
Еще по теме ролика, если райдер хочет ехать как орел с открытой грудью, то ему надо бы либо делать 

либо ехать быстрее и закрывать дуги, типа как в роликах Ксавье

[чОрный бордер]

Это компенсация неправильного входа в поворот.
И да, не перегруз носа, а езда на передней ноге.
Чо касеян перед этим говорил? Он уже перекручен, ему некуда крутить, чтобы выровнять жопу.
Гнем заднее колено, доворачиваем и вуаля. На словах просто, по факту надо выдрачивать часами.