Сообщений в теме: 377

[demon75]

Пожалуй самые интересные подъёмники я встречал в Альп дЮэз. По городку идёт скотовозка с корзинами на двоих.

Ехать в них нужно стоя и корзины эти на тросе прикреплены по 6 штук подряд.

Другая, уже обычная двухместная креселка идёт над Айсрингом, кольцевой ледовой трассой, по которой гоняют спортивные машины. Третья сначала идёт по ровному месту мимо парка кемперов, едешь и разглядываешь быт автотуристов. Потом канатка проходит под взлётно-посадочной полосой местного аэродрома, а потом резко ныряет вниз в узкую и тёмную долину. Да так круто, что создаётся впечатление, что это не креселка, а лифт.

А назад лучше возвращаться на другой канатке, построенной наверно ещё в 60-е. Уместиться вдвоём, даже людям обычного роста, непросто. Расстояние между подножкой и верхней защитной скобой такое маленькое, что ноги еле-еле вмещаются, да ещё при этом приходится сидеть в четверть оборота, иначе не помещаются плечи.

 

А да в Адюзе гонял на такой, там ещё хавку в свободные ячейки суют наверх)))

Сообщение отредактировал demon75: 13 July 2025 - 17:01

[demon75]

Встречал канатки, где подряд по четыре кабины прицеплены. В чём смысл не знаю.

Проходимость, а скотовозник дорого делать

блин забыл где по 4 яйца ездит, в Австрии точно, в Хинтерглейме чтоль

[Volk_1]

В Ля Граве.

[adgjecfgf]

А в чем прикол цеплять эти "стаканы" по 6 рядом?

Я так понимаю, что большие вагоны было дорого делать (и не факт, что место есть, там же по поселку прямо идут эти пульсовые канатики ). А скоростные отцепляшки еще не изобрели. Вот получается такая система и вмещает как вагончик и по скорости выше обычной медленной гондолы. Эти все системы - наследние 70х. Сейчас такие не делают. В Треблане уже отсоединяемая скоростная система по 1 кабинке. 

Сообщение отредактировал adgjecfgf: 13 July 2025 - 22:18

[adgjecfgf]

В Ля Граве.

Ну там на яйца, а комфортные такие гондолы. Панорамные еще такие окна. В 70х наверное круто было. А Ле2Альп на другой стороне горы были реально яйца (то ли желтые то ли красные), в которые хрен влезешь с лыжами, а лыжи не влезали в ящик наружний ). На людей ростом 160 и ниже.  Годов из 50х ))

[Igorello]

В Ля Граве.

там по 5 кабинок, но подъёмник сильно древний. тем паче, мудаки зелёные взрывали его ((

 

тынц

Сообщение отредактировал Igorello: 13 July 2025 - 22:33

[Igorello]

Ну там на яйца, а комфортные такие гондолы. Панорамные еще такие окна. В 70х наверное круто было. А Ле2Альп на другой стороне горы были реально яйца (то ли желтые то ли красные), в которые хрен влезешь с лыжами, а лыжи не влезали в ящик наружний ). На людей ростом 160 и ниже.  Годов из 50х ))

был в ле2алпе 1 раз, яйца эти видел. почему-то прошла аналогия с нашим кино про Алису в чюдесах.  

стало интересно узнать побольше про сие место. если не врут, в 50-е правительство Франции решило сделать горнолыжный курорт для ширнармасс, французских. кмк, получилось. 

[Volk_1]

Я только сейчас понял зачем кабинки соединены.  Там наверно они не отцепляются от троса, а останавливается вся система и люди входят и выходят.

[cymax]

Точно так. И кабинки эти 4-местные. А не на двоих. Хватает подобных подъёмников в Альпах, хотя и не таких аскетичных.

[adgjecfgf]

там по 5 кабинок, но подъёмник сильно древний. тем паче, мудаки зелёные взрывали его ((

 

тынц

 У меня было ощущение, что тоже 4 было. Там конечно, могут менять от количества посетителей. Кстати, уже не помню - вторая очередь там отдельно или сразу идет ? Столько лет прошло (((

 

но кабинки норм были.  И приколхозили снаружи крепления доя широких лыж, не как обычно в Альпах, когда лыжи шире 100 с собой тащить. 

[adgjecfgf]

Я только сейчас понял зачем кабинки соединены.  Там наверно они не отцепляются от троса, а останавливается вся система и люди входят и выходят.

Так и есть. Поэтому называются такие системы pulse

[adgjecfgf]

был в ле2алпе 1 раз, яйца эти видел. почему-то прошла аналогия с нашим кино про Алису в чюдесах.  

стало интересно узнать побольше про сие место. если не врут, в 50-е правительство Франции решило сделать горнолыжный курорт для ширнармасс, французских. кмк, получилось. 

Помню, что то ли Alpe dHuez то ли les2alps себя называли самым старым в принципе горнолыжным курортом Франции со 100+ летней историей. Там еще было что-то музея с кучей древних лыж. 

[Igorello]

 У меня было ощущение, что тоже 4 было. Там конечно, могут менять от количества посетителей. Кстати, уже не помню - вторая очередь там отдельно или сразу идет ? Столько лет прошло (((

 

но кабинки норм были.  И приколхозили снаружи крепления доя широких лыж, не как обычно в Альпах, когда лыжи шире 100 с собой тащить. 

5, один набор - 4 + грузовая. 2 очередь отдельно. широкие лыжи хорошо помещаются, но когда ветер, лучше держать рукой, может выдуть ))

 

Помню, что то ли Alpe dHuez то ли les2alps себя называли самым старым в принципе горнолыжным курортом Франции со 100+ летней историей. Там еще было что-то музея с кучей древних лыж. 

я не большой знакток, но рассказы про курорт для ширнармасс кто-то рассказывал. про музей - не знаю, знаю только, что в СанКристофе есть маленький музей альпинизма, наши ребята ходили. 

Сообщение отредактировал Igorello: 14 July 2025 - 09:17

[mart]

Помню, что то ли Alpe dHuez то ли les2alps себя называли самым старым в принципе горнолыжным курортом Франции со 100+ летней историей. Там еще было что-то музея с кучей древних лыж. 

В Alpe dHuez музея точно не было. И вряд ли он может называться самым старым г/л курортом. Старые курорты, как правило, создавались в уже давно существовавших деревнях или городах. А Alpe dHuez построен с нуля именно в качестве г/л курорта.

Вот нижняя деревня dHuez действительно старая. Но там нет никакой г/л инфраструктуры. Эти два дЮэза соединены канаткой с крошечными, как киндер-сюрприз  яйцами. И дорогой, по которой проходит трасса велогонки Тур де Франс. Жуткий серпантин, по которому и на машине то ехать замумукаешься, а на веле вкручивать - так никакого здоровья не хватит.

[adgjecfgf]

В Alpe dHuez музея точно не было. И вряд ли он может называться самым старым г/л курортом. Старые курорты, как правило, создавались в уже давно существовавших деревнях или городах. А Alpe dHuez построен с нуля именно в качестве г/л курорта.

Вот нижняя деревня dHuez действительно старая. Но там нет никакой г/л инфраструктуры. Эти два дЮэза соединены канаткой с крошечными, как киндер-сюрприз  яйцами. И дорогой, по которой проходит трасса велогонки Тур де Франс. Жуткий серпантин, по которому и на машине то ехать замумукаешься, а на веле вкручивать - так никакого здоровья не хватит.

Гугл говорит , что в 1936 первый в мире Пома был установлен именно в Аль дУэзе. Да, дорога там крутейшая - я там был как-то в апреле и уже обгонял велосипедистов первых.  

[Stern]

Пожалуй самые интересные подъёмники я встречал в Альп дЮэз.

...канатке, построенной наверно ещё в 60-е. Уместиться вдвоём, даже людям обычного роста, непросто. Расстояние между подножкой и верхней защитной скобой такое маленькое, что ноги еле-еле вмещаются, да ещё при этом приходится сидеть в четверть оборота, иначе не помещаются плечи.

 

Это по всей Европе так. То, что с 50-60-х сохранилось, когда люди были мЕньшего роста.

Не так давно в Кортине точно такие же сиденья были...

Сообщение отредактировал Stern: 16 July 2025 - 09:38

[adgjecfgf]

Это по всей Европе так. То, что с 50-60-х сохранилось, когда люди были мЕньшего роста.

Не так давно в Кортине точно такие же сиденья были...

а что в 50х годах подножки были? Все, что я видел на фото - это максимум железная цепочка. Скорее всего подножки и дуги позже приколхозили 

[demon75]

а что в 50х годах подножки были? Все, что я видел на фото - это максимум железная цепочка. Скорее всего подножки и дуги позже приколхозили

Приколхозили)))
Но площадку забывали выравнивать, и лыжи в путь отстегивались на посадке)