Сообщений в теме: 808

[AntonA]

в резаной дуге "шест", коим является внешняя нога начинает работать сразу же как только начинается сближение траекторий  внешней лыжи  и проекции ЦМ на склон, т.к этот "шест" подъезжает под корпус и начинает поднимать его сразу после апекса

Если траектории не пересекаются, то лыжник спокойно въезжает верх по склону

кроме шеста есть еще телевизор это когда лыжа выскальзывает из-под тебя и улетает вверх по склону, а ты летишь спиной вниз и головой вперед и видишь небо в телевизоре, а потом хряпс копчиком и\или затылком о склон...

[AntonA]

А по обмороженному? Тоже годиль?

я не знаю термина "обмороженный". Если ты не можешь упереться в склон - это скоростное боковое соскальзывание, а не годиль.

[Volk1]

Не понятно что такое "эффективней".

Я бы еще понял, "прикольней", "забавней", ну пусть "красивей".

[HDA-]

проблем в измерении усилий нет - ставится датчик силы под крепеж и вуаля. еще бывают акселерометры... А то что смещение от ускорения отличается по фазе на 180 градусов при гармоническом колебании проходят в школе, когда синус учатся дифференцировать. То есть ничего удивительного вэтих кривых нет.

...
Пипец у вас всё просто.
Аж мутит.
Вы вообще текст читаете?
Ну кто там просил измерять усилия?
...
ЗАДАЧА:
1. Надо измерить скорость объекта, движущегося по сильно криволинейной траектории (лыжа).
Объект  прявязан  к другому объекту (к лыжнику)
2. Надо измерить скорость "некого центра масс". (о чем там и речь собственна).
Это самый ЦЕНТР МАСС вообще условная хреновина.
Измеряем скорость пупка на лыжнике?

ИМХО - задача технически нетривиальная, тем более речь идёт о сантиметрах.
А не километрах.
GPS тут не поможет.
Даже если просто измерить каким-то образом длину траекторий, то надо как-то исключить вертикальную составляющую...
...
Короче.
Надо ещё узнать, как они это всё измерили.. 
Курвиметр на лыжу поставили?
А на пупок, чего поставили? (ах простите - центр масс)..
..

PS:
имхо, 
прикинуть скорость лыжи и пупка можно графически по такой вот картиночке:
Но для нашей задачи, лучше делать такие фото сверху...
.

 

Сообщение отредактировал HDA-: 11 January 2023 - 15:20

[HDA-]

Браво за аналогии и в целом за этот поток сознания.
Стропа, или слэкслайн. Гнется в любую сторону, жесткость никакая, но в натянутом виде имеет настолько мощный "пружинный" эффект, что легко выдерживает и 70, и 100, и даже 150кг. Стропа эти веса не только держит, но и способна "пульнуть" на метры строго вверх.
Попробуйте в ваших экзерсисах заменить гимнастический мостик опорных прыжков на стропу, возможно эффект "пуляния" лыжи станет проще понять.

..
Аналогия выше моего понимания.
Вы сравнили лыжи с верёвкой?
...полный пинцет  

Моё сравнение вполне корректно (про плоскую пружину):
Два жёстких предмета - оба длинные, оба плоские (лыжа и мостик).

Вы же сравниваете несравнимое.. натянутую верёвку с лыжей.
Ну хорошо, будь по вашему. 
Давайте лыжу замуруем концами в две бетонные стены (как вашу верёвку),
И лыжа будет работать "на растяжение" (сопромат).
И может так случится, что в таком варианте лыжа выдержит и 5 тонн..(а не жалкие 150 кг).
Одни только металлические канты на растяжение дадут такую цифру, что ох...ть можно.

А теперь другой вопрос.
Сколько кг лыжа релаьно выдежит на прогиб? (ну чтобы пулять человка 100 кг вверх).
ПРОШУ ВАС (прям лично) и готов заплатить.
Сделайте эксперимент:
Поставьте ваши лыжи на две табуретки.
Встаньте на них ногами и попрыгайте.
И что важно на одной ноге (ну мы же катемся с упором во внешнюю лыжу).

Слабо вам?
Защитите свою теорию смелым экспериментом !!!
Видосик запилите.. 
Готов выделить 5000 руб. на бюджет этого ролика.

.

[HDA-]

Подозреваю, что Вас еще на свете не было, когда я катался  водных лыжах. И стартовал  на одной лыже  не из воды, а с мостика.

Когда лыжа ставится  на кант, она конечно ускоряется, т.к  скорость меняет направление. А изменение направления скорости это и есть ускорение. Абсолютная же величина  скорости лыжи практически не меняется.

.

вы писали:
"Абсолютная же величина  скорости лыжи практически не меняется".

=
Ну как же это может быть?

.
Вариант 1.

Плывем по прямой линии за катером  = скорость лыж равна катеру.

.
Вариант 2.

Рисуем на лыжами на воде зигзаги (амплитудно),

При этом катер продолжает плыть по прямой.

Ясно же, что путь лыж становится резко длиннее.

Ну значит растёт и скорость лыж (заметно быстрее катера).

...

Есть эффектное видео:
Смотрим 0:21 секунду. - вид сзади
Ускорение будь здоров.

 

и ДЕВУШКА, КРАСИВО

Сообщение отредактировал HDA-: 11 January 2023 - 15:45

[Volk1]

А чем вам вся это околофизическая муйня помогает в катании?

[AntonA]

А чем вам вся это околофизическая муйня помогает в катании?

А чем катание помогает рщеты формы лопаток турбины?

 

Ничо никому не помогает - это просто интересно. Познание мира приносит радость.

[AntonA]

...
Пипец у вас всё просто.
Аж мутит.
Вы вообще текст читаете?
Ну кто там просил измерять усилия?..
.

 

Не, я столько текста читать не умею... Но я к примеру измеряю траекторию шейки вала во вкладыше подшипника скольжения. Это моя работа. И прекрасно знаю как это можно измерить. Я лично знаю как можно измерить траекторию и скорость на траектории лыж. Для этого достаточно смартфона с трехосевым акселерометром. Ничего сложного в этом измерении нет и диссертант всяко может справиться. Инерциальная система нафигации так и работает, ракеты до вашингтона могут долететь...

 

А усилия - это один из графиков - загрузка лыш. Загрузку лыж логично измерять в ньютонах или киллограммах силы. Между прочим очень хорошо измеряется акселерометром в нормальном к лыже направлении. Если есть трехосевой - можно векторно сложить.

Сообщение отредактировал AntonA: 11 January 2023 - 16:51

[AntonA]

Да, про шест и выскальзывание вот у митича шест есть, он упирается концом во что-то... вот когда конец этого шеста подскользнется на масле, что пролила аннушка, то мы увидим выскальзывание   выскользнуть может и вперед и вбок лыжник должен балансом работать над тем, чтоб не выскальзывал шест

[AntonA]

Не понятно что такое "эффективней".

Я бы еще понял, "прикольней", "забавней", ну пусть "красивей".

эффективней - с наименьшими затратами уехать максимально далеко. То есть приехать в кабак не запыхавшись.

 

А приколы и забавы - это не объективно.  У каждого свои приколы

 

Один из приколов - это смочь спуститься вон по той трассе (кулуару, маршруту, спрыгнуть со скалы)... Типа я сделал это!!! А без подвига как идти обедать?

 

Или вот про придумать маршрут Тебе это должно быть знакомо по грибам... Типа когда все выкатано задача найти кусок целилы, залезть туда, проехать 200 метров целины, а потом выползти оттуда... Это основное чем заняты фрирайдеры. От сбора грибов мало отличается - те же поиски

 

Вот тут маркус об этом... типа меня все спрашивают где я делаю эти фотки - вот чтоб туда залезть надо уметь кататься на лыжах... можешь дропнуть с 10 метров - у тебя больше возможностей найти целину.

Сообщение отредактировал AntonA: 11 January 2023 - 17:02

[Alex62]

А чем катание помогает рщеты формы лопаток турбины?

Ничо никому не помогает - это просто интересно. Познание мира приносит радость.

Если это познание. Ибо практика есть основа познания. Не фантазии.

[Volk1]

эффективней - с наименьшими затратами уехать максимально далеко. То есть приехать в кабак не запыхавшись.

 

 

Давай не ваще,  а применительно к представленному ролику на пологой и не особо широкой дороге.

Как "эффективней" там можно было ехать?

Можно было по прямой ехать,  можно было ваще не ехать, можно было на одной ноге часть проехать.

Это к "эффективности" никакого отношения не имеет.

[AntonA]

Давай не ваще, а применительно к представленному ролику на пологой и не особо широкой дороге.
Как "эффективней" там можно было ехать?
Можно было по прямой ехать, можно было ваще не ехать, можно было на одной ноге часть проехать.
Это к "эффективности" никакого отношения не имеет.

имеет.

[AntonA]

Если это познание. Ибо практика есть основа познания. Не фантазии.

практика - критерий истины. Познание может базироваться и на теории и на практике. Теория относительности, как специальная, так и общая, были открыты в теории, а потом подтвердились на практике...

[mcureenab]

вот тут-то и порылся карвинг Карвинг эффективен там, где ты можешь проехать по прямой. Там где ты не можешь проехать по прямой надо тормозить и тут эффективен годиль. А можешь-неможешь зависит уже от лыжника. Я могу в стойке спуститься в коробицино, а по 39му или какому там маршруту в лехе не могу.

Дрифт эффективен на крутом. По годиль уж забыть надо.

В гражданской куртке и штанах и не разгонишься. Вопрос только в том что быстрее сыграет - аэродинамика или очко.

[mcureenab]

эффективней - с наименьшими затратами уехать максимально далеко. То есть приехать в кабак не запыхавшись.

)

Поэтому катание в Кировске гораздо более эффективно чем в Розе. Затрат меньше а путь тот же.

[mcureenab]

практика - критерий истины. Познание может базироваться и на теории и на практике. Теория относительности, как специальная, так и общая, были открыты в теории, а потом подтвердились на практике...

Практика - критерий лжи. Практика может опровергнуть ложное высказывание, но не может доказать истинное.

[AntonA]

Практика - критерий лжи. Практика может опровергнуть ложное высказывание, но не может доказать истинное.

это не так. У тебя, наверное, лабораторных работ в школе не было...

[Stock62]

Годиль- это об этом?