Извиняюсь, если уже был такой вопрос: как кто определяет угол заточки канта?
Например после срочного сервиса в неизвестном месте.
Сообщение отредактировал VYEXELA: 31 December 2021 - 23:14
Отправлено 31 December 2021 - 13:18
Извиняюсь, если уже был такой вопрос: как кто определяет угол заточки канта?
Например после срочного сервиса в неизвестном месте.
Сообщение отредактировал VYEXELA: 31 December 2021 - 23:14
Отправлено 31 December 2021 - 14:46
Отправлено 31 December 2021 - 16:19
Извиняюсь, если уже был такой вопрос: как кто определяет угол заточки канта?
Есть способ
Оптический гониометр
Сообщение отредактировал Mr.XX: 31 December 2021 - 16:19
Отправлено 02 January 2022 - 10:46
Маркером закрашиваешь всю боковую поверхность канта и один раз напильником с заданным радиусом (прикрепленным к уголку 87 градусов) проводишь по канту (точишь) 1 ОДИН раз!!!
Если стерлась (сточил):
вся полоска - заточили сбоку на 87,
если только верхняя часть, то 88, 89 или вообще 90 если стерлась совсем узенькая полоска,
если только нижняя часть закрашенного маркером - заточили на 86!!! (а ты уже притупил - молодец экспериментатор!).
С базой сложнее, но я бы начал с визуального осмотра - есть ли там вообще следы заточки (воздействия напильника), далее посмотрел бы ровность плоскости поверхности базы, высоту (а то вдруг глубину залегания) кантов, ну а уже потом и красил, и мерил по схожему сценарию, хотя угол с базы хорошо ощущается при перекантовке и езде на скорости (ускорении) на плоских лыжах.
Отправлено 02 January 2022 - 19:52
Маркером закрашиваешь всю боковую поверхность канта и один раз напильником с заданным радиусом (прикрепленным к уголку 87 градусов) проводишь по канту (точишь) 1 ОДИН раз!!!
Если стерлась (сточил):
вся полоска - заточили сбоку на 87,
если только верхняя часть, то 88, 89 или вообще 90 если стерлась совсем узенькая полоска,
если только нижняя часть закрашенного маркером - заточили на 86!!! (а ты уже притупил - молодец экспериментатор!).
С базой сложнее, но я бы начал с визуального осмотра - есть ли там вообще следы заточки (воздействия напильника), далее посмотрел бы ровность плоскости поверхности базы, высоту (а то вдруг глубину залегания) кантов, ну а уже потом и красил, и мерил по схожему сценарию, хотя угол с базы хорошо ощущается при перекантовке и езде на скорости (ускорении) на плоских лыжах.
"напильником с заданным радиусом" это как?
И лучше не напильником, а мелким алмазом.
Отправлено 02 January 2022 - 22:33
Извиняюсь, если уже был такой вопрос: как кто определяет угол заточки канта?
Например после срочного сервиса в неизвестном месте.
А зачем его определять если уже заточили - не будете же перетачивать, катайтесь как есть, а в следующий раз заточите как хочется, для свободного катания угол не критичен.
Отправлено 04 January 2022 - 14:30
Извиняюсь, если уже был такой вопрос: как кто определяет угол заточки канта?
Например после срочного сервиса в неизвестном месте.
На спину лекальной линейки ставил электронный уровень и совмещал линейку по канту (поперек) до исчезновения просвета. Довольно точно получается.
Отправлено 10 January 2022 - 20:58
Еще микроскоп и подсветку
Отправлено 10 January 2022 - 21:23
Сообщение отредактировал Игорь163: 10 January 2022 - 21:24
Отправлено 10 January 2022 - 21:36
Маркером закрашиваешь
Так и делаю. Только канторезом с изменяемым углом. Думал что есть какие то другие "неинвазивные способы"
И лучше не напильником, а мелким алмазом.
Это не работает
А зачем его определять если уже заточили
Лучше знать что они там понаделали, чем не знать. Было дело - срочно отсервисовал и совсем не ехалось.
Вечером отдал в соседний сервис и все стало ОК. Но что там было - мне не сказали, только усмехнулись, коллег-соседей видно закладывать не хотели.
Сообщение отредактировал VYEXELA: 10 January 2022 - 21:41
Отправлено 10 January 2022 - 21:40
Сообщение отредактировал Игорь163: 10 January 2022 - 21:40
Отправлено 10 January 2022 - 22:11
Не могу понять вот что: пишут к примеру "нужно иметь два уголка на 87 и 88", но еще читал, что есть тонкость - нужно учитывать и угол со стороны скользяка. Тогда если точить на 88 и 1 со скользяка то выходит 89, если 87 и 1 тогда 88. Вот когда говорят "для любителей точите 88 и будет норм", то что имеется ввиду 87/1 или же 88/1, но просто говорят вот так вот без указания градуса со скользяка?
Отправлено 10 January 2022 - 22:56
Не могу понять вот что: пишут к примеру "нужно иметь два уголка на 87 и 88", но еще читал, что есть тонкость - нужно учитывать и угол со стороны скользяка. Тогда если точить на 88 и 1 со скользяка то выходит 89, если 87 и 1 тогда 88. Вот когда говорят "для любителей точите 88 и будет норм", то что имеется ввиду 87/1 или же 88/1, но просто говорят вот так вот без указания градуса со скользяка?
http://diginfo.ru/wp...ide_angles.jpg
Сообщение отредактировал RogerP: 10 January 2022 - 22:57
Отправлено 11 January 2022 - 05:11
Такой угломер покажет очень точно, а вот зачем после заточки, да ещё в неизвестном месте? Что дадут замеры?
Сообщение отредактировал George_k: 11 January 2022 - 05:12
Отправлено 11 January 2022 - 06:03
Градус-то не по скользяку, а по канту со стороны скользяка, который в процессе заточки никак на боковой угол не влияет технологически. 87/88 - угол по отношению к скользяку, также как и 0.5/1.Не могу понять вот что: пишут к примеру "нужно иметь два уголка на 87 и 88", но еще читал, что есть тонкость - нужно учитывать и угол со стороны скользяка. Тогда если точить на 88 и 1 со скользяка то выходит 89, если 87 и 1 тогда 88. Вот когда говорят "для любителей точите 88 и будет норм", то что имеется ввиду 87/1 или же 88/1, но просто говорят вот так вот без указания градуса со скользяка?
Отправлено 11 January 2022 - 23:53
Отправлено 12 January 2022 - 00:04
Отправлено 12 January 2022 - 12:55
Современные лыжи, независимо от их уровня, точить больше чем 88 не рекомендую.
Отправлено 12 January 2022 - 13:12
Ты сам наверное слаломки на 87 точишь, не? ))
Современные лыжи, независимо от их уровня, точить больше чем 88 не рекомендую.
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных