Саша, мне иногда кажется что на пологом хорошо работает запаздывающая ротация
на более крутом нужна опережающая
но опережающую я делать не умею, и все время по таймингу опаздываю
В принципе, в повороте всегда более нагружена нижняя часть поворота, а верхняя - меньше.
Причем, с увеличением уклона , эта разница увеличивается.
Вплоть до того, что становится проблемой загрузить доску до Лпс вообще.
Здесь на помощь приходит разгрузка вниз, а точнее, вторая её часть, - загрузка доски разгибанием, до лпс, после постановки доски на кант.
Если загрузку выполнять активнее, то получим разгон тушки вниз по склону, что в общем то и есть пампинг.
Только надо помнить, что слишком резкая загрузка может превратиться в разгрузку вверх, с продолжительным полетом над склоном вниз
Опережающую ротацию можно начинать отрабатывать, стараясь удерживать направление корпуса "в долину".