Сообщений в теме: 3745

[ASDr]

https://www.youtube....h?v=KaqZ0FlSRo8

Соврал в видео, давление идеи больше на внутренний кант, конечно же. В видео ошибочно показал на внешний.

Это называется подошва винтом. Не эксперт, но это либо:
- косяк с завода (Влад из Нск постил подобные кривые Хэды)
- косяк если ботинок сильно грели
- зачем то фрезеровали криво, что в данном варианте тоже косяк (но вы говорите, что нет и что там все плоское само по себе)
- много ходили и так неравномерно стесали об асфальт (но визуально вроде не этот случай, и вы говорите, что все ровно).

Все, что выше написали другие участники, не об этом.

Насчет мешает кататься хз, но вот ботинок в креплениях криво стоит получается.

Сообщение отредактировал ASDr: 26 March 2025 - 18:14

[OldGuy]

Так там же боковые грани креста, где цифры нет симметричны. Разве они влияют на наклон вперед назад? Для этого же спойлеры.
Ну и, честно - шелл ничего не дает по кантингу лично мне. Это очень грубо можно посмотреть только. Я еще на белых 130 ваках с кантингом намучился, когда не ехалось как хотелось. Нашел положение крестов - притом под каждую ногу свое - и все встало на места свои.
Там изменение наклона в 1-2 мм буквально. Не заметить, когда просто стоишь на шелле.

Даже Гордею жаловался - мол, не то с кантингом что то. Он по шелу посмотрел - говорит норм все. А не норм было ни разу. Но почувствовать это можно только на склоне, меняя прямо там вкладки. Я их раз 50 менял прямо наживую, на склоне, расстегивая бот, сравнивал. Экспертом уже стал кажется)))
На самом деле, когда меняю даже одну вкладку, не симметрично, например черную на серую (1 мм это) уже чувствую как по разному цепляется лыжа в дуге. А у меня еще и ноги чуть разные, по факту. Так что и завал голенища вбок разный нужен.

PS - за совет по бахилам еще раз спасибо. Только ими и спасался в Кировске, особенно когда вне трассы поехал прокатиться.

Я при первой формовке перебрал с наклоном вперед, заменил черные кресты на серые, все в одинаковом положении, и ботинок выпрямился. Это обычная школьная геометрия

[Alex_63]

 

2 пары куплены в разное время в разных местах есть 3 все то же самое винт причем в одну сторону причем симетрично причем понятно зачем что еще говорить   система EDT от нордики как раз про это.

Сообщение отредактировал Alex_63: 26 March 2025 - 19:55

[ASDr]

Значит у тебя тоже винтом.

[n3ak]

Да нет, похоже это с завода делается специально, соглашусь с теми кто отписался. Раз все так симметрично и не только у меня. Ботинок у меня никто не грел полностью, стесаться не мог тоже - он новый.

Да и у себя присмотрелся, оба ботинка идеально симметричны в этом небольшом винте. При патологиях симметрии, да еще на разных парах ботинок, у разных людей не будет.

Сообщение отредактировал n3ak: 26 March 2025 - 20:54

[n3ak]

Я при первой формовке перебрал с наклоном вперед, заменил черные кресты на серые, все в одинаковом положении, и ботинок выпрямился. Это обычная школьная геометрия

Да, точно, там же поднимается передняя часть крестами, а задняя остается на месте. Все верно. Наклон кстати изначально для меня слишком сильный вперед, я черный спойлер на винтах даже отвинтил сзади, и то, хочется маленько попрямее. 

Вообще мне формовать надо ботинки по хорошему. Зря послушал известных здесь бутфитеров, которые отговаривали формовать и пугали, это я уже понял. Кантинг в комфортном положении вышел максимально заваленным из возможных  комбинаций на одном ботинке (перевернутые друг по отношению к другу красные кресты), а на другом красный + серый перевернутый, почти крайнее положение. Так комфортно. Ноги кривые увы.

Сообщение отредактировал n3ak: 27 March 2025 - 04:50

[ASDr]

Чисто для информации

https://docs.cntd.ru...ment/1200117499

При желании и неповторимый оригинал на английском легко гуглится.

Сообщение отредактировал ASDr: 26 March 2025 - 20:59

[n3ak]

Фрезеровки и кантинга судя по этому замечательному госту в природе нет. Как терминов и как технологии, в принципе) 

Сообщение отредактировал n3ak: 26 March 2025 - 21:11

[ASDr]

Фрезеровка делается под этот стандарт как раз.

[n3ak]

Фрезеровка делается под этот стандарт как раз.

Тогда почему в этот ГОСТ не введено данное понятие и ему не дано четкое определение? Я знаю как пишут госты. Моя работа основная связанна с их анализом в тч. И я знаю кто их пишет. В основном это, на сегодня, копирование и халтура. За определенными исключениями.

ПС - этот ГОСТ еще, на самом деле, не так плох в целом. Просто он не отражает всех возможных технологий с их особенностями, на что я и указал. Нету там изготовления ботинок под фрезеровку. И фрезеровки нету, например. И нету технологии, по которой, похоже, производители на цеховых ботинках чуть разворачивают винтом их носок загружая внутренний кант. Мне странно это, конечно, но это явно существующая технология. Не может быть столько брака на разных ботинках, разных брендов, да еще с такой симметрией.

Сообщение отредактировал n3ak: 26 March 2025 - 21:20

[Alex_63]

Думаю если каждый посмотрит свои ботинки предположительно спорт цех то найдет примерно то же самое чудес не бывает обыкновенная теория вероятности математика великая наука.

[Alex_63]

Самое главное что это вполне объяснимо чисто технически.

[ASDr]

У меня ни разу не спортцех и подошва плоская. На предыдущих было аналогично.

[ASDr]

Тогда почему в этот ГОСТ не введено данное понятие и ему не дано четкое определение? Я знаю как пишут госты. Моя работа основная связанна с их анализом в тч. И я знаю кто их пишет. В основном это, на сегодня, копирование и халтура. За определенными исключениями.
ПС - этот ГОСТ еще, на самом деле, не так плох в целом. Просто он не отражает всех возможных технологий с их особенностями, на что я и указал. Нету там изготовления ботинок под фрезеровку. И фрезеровки нету, например.

Это тупо калька с исо, никто его не писал. Оригинал, по которому собственно и сделаны изначально иностранные ботинки и крепы, гуглится без проблем. Но он на англицком. Могу наверное сюда его прилепить.

Сообщение отредактировал ASDr: 26 March 2025 - 21:20

[Alex_63]

Фрезеровка делается под этот стандарт как раз.

Правильно передний рант фрезеруется отдельно от заднего так что винт вполне себе сохраняется. Вот вопрос с фрезеровкой подошвы наверное  отдельная тема специалистов. А вот то что ботинок перекашивает во время закантовки скручивает причем как раз против этого винта это факт.

Сообщение отредактировал Alex_63: 26 March 2025 - 21:21

[Alex_63]

У меня ни разу не спортцех и подошва плоская. На предыдущих было аналогично.

Нв хз может заблуждаюсь но вот так что есть то есть.

[ASDr]

Правильно передний рант фрезеруется отдельно от заднего так что винт вполне себе сохраняется. Вот вопрос с фрезеровкой подошвы наверное отдельная тема специалистов. А вот то что ботинок перекашивает во время закантовки скручивает причем как раз против этого винта это факт.

Если у вас 2 плоскости (пятки и носка) под углом и зафрезерованы отдельно, то получается и крепления должны под углом стоять?

[ASDr]

Нв хз может заблуждаюсь но вот так что есть то есть.

Так вроде в основном спортботы все делают (или мож рагьше делпли, а сейчас нет) для последующей обработки и они из коробки в крепления не лезут. Или я чето путаю? Вроде надписи об этом писали даже.

Прикрепленные файлы

•  ISO-5355-2019.pdf   831.22К   0 скачиваний

[Alex_63]

Если у вас 2 плоскости (пятки и носка) под углом и зафрезерованы отдельно, то получается и крепления должны под углом стоять?

Думаю крепление стоит ровно и в момент фиксации образуется в ботинке напряжение на скручивание и это напряжение тупо создает дополнительный момент (ботинок  становится жеще на скручивание в стопе). Это как примерно напряженная арматура в бетоне.

[Alex_63]

Так вроде в основном спортботы все делают (или мож рагьше делпли, а сейчас нет) для последующей обработки и они из коробки в крепления не лезут. Или я чето путаю? Вроде надписи об этом писали даже.

Что там делаю с ботами спортсмены высокого уровня как эти плоскости фрезеруют можно только предполагать.