Действительно, выброс, когда давление максимально, только оно максимально у него не в ЛПС, а уже ниже нее.Вообще, непонятна фраза про бОльшую скорость, когда речь идет о снижении скорости при той же дуге резаного поворота за счет ангуляции. Под ангуляцией понималось всегда разница углов между углом закантовки и отклонением ЦМ от вертикали(линии соединяющей ЦМ с точкой опоры)
на КМ и у парня выброс идет ни в начале, ни в конце дуги, а когда лыжи направлены вдоль ЛПС и давление на склон максимально.
был бы жесткий склон, работа лыж была видна четко, без всякого сброса. Он, вообще-то, может ехать с любой скоростью, я полагаю. Сброс скорости осуществляется работой мышц ног во второй части дуги. когда состаляющая скорости ЦМ вдоль склона тормозится ногами, как при спуске с лестницы.
Представь надутый фубольный мяч и спущенный достаточно сильно. И толкни их слегка с лестницы.
Надутый будет прыгать со ступеньки на ступеньку со все более увеличивыющейся скоростью.Подпрыгет на 2-й ступеньке, а на третью упадет с бОльшей скоростью и т.д. В конце лестницы будет большая скорость, определяемая высотой лестницы.
А спущенный, сдутый мяч,))) будет еле переваливаться-это. считай, человек-потенциальная энергия переходит в тепловую на каждой ступеньке.
На жестком склоне сброс был бы еще больше. Я тоже уверен, что парень умеет ездить по-другому, но здесь он едет именно так.
Аналогии между мячами и ангуляцией, извини, не понял. Про скорость уже ответил, что нельзя ее сильно сбросить при резаном ведении за счет чего бы то ни было, в том числе и за счет ангуляции, только или закрывать дугу сильно, или притормаживать сносом.
