А что во фрирайде надо на Ж сидеть? это стайлак чтоле такой?А Вы фрирайд с вешками не перепутали


Отправлено 29 October 2010 - 16:56
А что во фрирайде надо на Ж сидеть? это стайлак чтоле такой?А Вы фрирайд с вешками не перепутали
Отправлено 29 October 2010 - 16:58
Скорее всего наверное - надо говорить о положении тела в пространстве. И вот они заклоны , ангуляции.При давлении на язык ступня в районе плюсны стремиться оторваться от подошвы ботинка, а следовательно никакого давления вы там оказывать не сможете. И никакой загрузки лыжи с носка не будет.
Отправлено 29 October 2010 - 17:00
Не - наверное на носках и Ж к верху. Хотя не силен в Фрирайде и готов прислушаться к мнению специалистовА что во фрирайде надо на Ж сидеть? это стайлак чтоле такой?
![]()
Отправлено 29 October 2010 - 17:02
В цитатник всем!При давлении на язык ступня в районе плюсны стремиться оторваться от подошвы ботинка, а следовательно никакого давления вы там оказывать не сможете. И никакой загрузки лыжи с носка не будет.
Отправлено 29 October 2010 - 17:14
Вы уже научились у стенки вперед сгибаться на 90 градусов? Нет?В цитатник всем!
Сообщение отредактировал ZTL: 29 October 2010 - 17:15
Отправлено 29 October 2010 - 17:19
Вот завтра на Салоне и продемонстрируешь: пятки вплотную к стенке, сгибаешь туловище на 90 градусов без отрыва ног от поверхности и не падаешь. Чур штаны "Моментом" не мазатьВы уже научились у стенки вперед сгибаться на 90 градусов? Нет?
Сообщение отредактировал starper: 29 October 2010 - 17:22
Отправлено 29 October 2010 - 17:20
Сообщение отредактировал кум808: 29 October 2010 - 17:23
Отправлено 29 October 2010 - 17:22
Конечно в бытовом. А еще в каком? Сравниваем со Свиндалем? Свиндаль фрирайд катит круче. Но это люди из 1-й пятерки КМ (одни из лучших в мире)И чего особо классного, кроме явной уверенности?
)
Мне так особенно "понравились" движения между дугами: сведение ног, вялая перецентровка и т.д.
При этом в бытовом понимании чел классно катается, не спорю...
Отправлено 29 October 2010 - 17:24
да гнётся... ещё как!..Не гнется этот кирпич (значимо) - никуда.
Отправлено 29 October 2010 - 17:26
Можете с носка в целине зайти... Потом расскажетеНе - наверное на носках и Ж к верху. Хотя не силен в Фрирайде и готов прислушаться к мнению специалистов
Отправлено 29 October 2010 - 17:26
Отправлено 29 October 2010 - 17:29
А если расстегнуть? сможете лыжу с носка закантовать?Плюсна-млюсна, понимаю - биомеханика, как без нее?
Ботинок, к примеру 150, он на морозе, почитай - кирпич.
И плюсна-млюсна в нем только и делает, что выживает.
Не гнется этот кирпич (значимо) - никуда. Только голень на ботинок, вай, и давит, а через кирпич на лыжу это усилие передается.)
Ступня в этом кирпиче в целом - лишний предмет. Но так человек устроен, к сожалению.
Отправлено 29 October 2010 - 17:33
А можете даже не полениться и прочесть - на пару постов выше - кто кому на что отвечает - и будет просветление. А то как из Ленина цитаты дергаем.Можете с носка в целине зайти... Потом расскажете
Отправлено 29 October 2010 - 17:34
И вообще из всех предназначений человека наилучшим образом он приспособлен для секса.Свиндаль фрирайд катит круче. Но это люди из 1-й пятерки КМ (одни из лучших в мире)
Отправлено 29 October 2010 - 17:34
to Ski_baby Ученик сидит на Ж. плотно. )) Нада это дело плугом подправить )))))
Фрирайды наверно разные бываютъ. Бываетъ , что снегу по колено, там лыжи зарываются. Площадку из двух лыж мало кто умеет делать, поэтому на Ж пе едутъА что во фрирайде надо на Ж сидеть? это стайлак чтоле такой?
![]()
Отправлено 29 October 2010 - 17:40
Зачем площадку? Они - каждая как площадка уже давно )))) А я так думаю, что едут на Ж не потому, что не умеют площадку делать, а потому что вообще мало кто едет НЕ на Ж. Ну это если по сторонам на склонах посмотреть. Так что опять же возвращаемся к проблеме научения.Фрирайды наверно разные бываютъ. Бываетъ , что снегу по колено, там лыжи зарываются. Площадку из двух лыж мало кто умеет делать, поэтому на Ж пе едутъ
Сообщение отредактировал ZTL: 29 October 2010 - 17:53
Отправлено 29 October 2010 - 17:42
Отправлено 29 October 2010 - 17:48
вот и автоаналогии начались. ну продолжим в этом ключе. Таки ботинок (даже 150) гнется. И по передаче давления на лыжу, давление голенью в язык - это не что иное как люфт на руле. Давление же через плюсну на подошву и на лыжу - гораздо точнее и быстрее передается на лыжу. И в результате имеем более четкое управление ими...ZTL
Если расстегнуть, то пусть этим кто другой займется).
Если отвернуть гайки на колесах авто, то и на авто этом пусть другой поедет.
Отправлено 29 October 2010 - 18:00
Отправлено 29 October 2010 - 18:08
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных