Сообщений в теме: 1076

[OldGuy]

Пример конька это пример мало прогнутой лыжи. На склоне лыжник не новичок понимает, что тормозить а резаном повороте можно только хорошо закантовав лыжу. Закантовав именно чтобы прогнуть, т к давить в незакантованную лыжу смысла нет никакого, если только немного для начала кантования. А прогнутая лыжа трёт не так как прямая, она, меняя направление, начинает сносить в бок кантом все неровности (типа как при проскальзывании, но не проскальзывая, оставаясь в основном в канавке), и откалывать лёд, когда давление приложено в нему больше по горизонтали чем вертикали. Митич, если прочитает, наверно лучше объяснит. Но в любом случае тормозящих сил кроме трения, я не вижу.

Я не уточнял про беговые, конёк в вакууме- экстремальная модель лыжи. У хоккейного радиус меньше, чем у очень сильно прогнуиой лыжи.

[Gosha]

Суду все ясно (С)...

Ну да...
Скажи что дуешь?
В здравом уме такого нет что у тебя...

[Alex62]

А ты дай ей немного денег и разрешит

У меня с докторами другие отношения. Деньги нужны самому.

[rst]

Суду все ясно (С)...

Т.е. читать не умеем.. ну загляни тогда в методичку НЛИ.. зачем мне писать или рисовать что-то тут, когда есть какие-то устоявшиеся представления по этому поводу


ЗЫ
У меня все просто .. вход пораньше дави в апекс когда начинается отдача расслабляй или подтягивай


Могу лениво, никуда не давить а банально скользить на канте, а потом переваливать тушку в след поворот


Могу ещё ленивее выйти поперек склона, подумать о прекрасном пару секунд, а потом сделать быстрый counter steering с подтягиванием ног чтобы инициировать след дугу не используя выход из предыдущей.

Ззы
Для всего выше мне не нужно делить дугу на фазы, пусть теоретики этим занимаются

Сообщение отредактировал rst: 11 July 2026 - 16:23

[pavel_45]

Эх, а мне доктор запретила. Не хочу расстраивать.

Дай доктору взятку - разрешит

Сообщение отредактировал pavel_45: 11 July 2026 - 16:55

[borisign]

Т.е. читать не умеем.. ну загляни тогда в методичку НЛИ.. зачем мне писать или рисовать что-то тут, когда есть какие-то устоявшиеся представления по этому поводу


ЗЫ
У меня все просто .. вход пораньше дави в апекс когда начинается отдача расслабляй или подтягивай


Могу лениво, никуда не давить а банально скользить на канте, а потом переваливать тушку в след поворот


Могу ещё ленивее выйти поперек склона, подумать о прекрасном пару секунд, а потом сделать быстрый counter steering с подтягиванием ног чтобы инициировать след дугу не используя выход из предыдущей.

Ззы
Для всего выше мне не нужно делить дугу на фазы, пусть теоретики этим занимаются

 

Как сие соотнести с нижеследующим ?

 

 

 

на самом деле имхо разгрузка она одна "толкнул-подтянул" - меняя тайминг получим либо верхнюю, либо нижнюю, либо комбинированную

 

[Gosha]

До свидания !

Свистишь как дышишь...

[Alex62]

Дай доктору взятку - разрешит

Если только в виде бутылки вина и выпить вместе, под присмотром.

Сообщение отредактировал Alex62: 11 July 2026 - 17:32

[pavel_45]

Если только в виде бутылки вина и выпить вместе, под присмотром.

Тоже вариант!

[rst]

Как сие соотнести с нижеследующим ?

Мозг включи

[Temych]

Решил проверить Вашу версию. Полагаю, что на видео склон 18 градусов и повороты радиусом 13 м. Выдержки ответа ИИ от Гугла:

 

Заключение

В глобальном смысле сила тяжести важнее, так как без нее спуск в принципе невозможен. Однако в кульминационные моменты поворота центробежная сила становится значительно мощнее силы тяжести и определяет технику управления лыжами.

Если вы хотите разобрать конкретную ситуацию, уточните:

• Какова примерная скорость лыжника?
• Какой радиус поворота рассматривается?
• Каков уклон склона?

Я могу рассчитать точное соотношение этих сил в цифрах.

 

 

Углов, больше, чем 45 градусов, я не увидел. Так что, не обольщайтесь, будьте объективны - не забывайте упоминать и силу тяжести, в том числе.

И кстати, что есть "мать часть" ?

Почему Валера здесь не падает? 
Таблица абсолютно БРЕДОВАЯ !!!! Еще есть радиус поворота, который нужно учитывать и крутизну склона. На 60 км/ч на R35 и 30 градусов не заложишь. А на R 12 и 30км/ч будет достаточно что бы жопой по склону чертить. На второй фотке мой хороший знакомый, работали вместе несколько сезонов в Riders School. Здесь он едет не более 30 км/ч
Я же говорю, что в технике ты понимаешь не больше, чем свинья в апельсинах. 

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Temych: 11 July 2026 - 18:56

[borisign]

Мозг включи

 

Просто для справки - с учетом особенностей нашего общества.

 

 

Если оппонент начинает грубить, важно не опускаться до его уровня («не вестись на гнилое»). В криминальной культуре эмоции, крик и оскорбления считаются признаком слабости («дешевки») и неумения обосновать свои слова.

[borisign]

Почему Валера здесь не падает? 
Таблица абсолютно БРЕДОВАЯ !!!! Еще есть радиус поворота, который нужно учитывать и крутизну склона. На 60 км/ч на R35 и 30 градусов не заложишь. А на R 12 и 30км/ч будет достаточно что бы жопой по склону чертить. На второй фотке мой хороший знакомый, работали вместе несколько сезонов в Riders School. Здесь он едет не более 30 км/ч
Я же говорю, что в технике ты понимаешь не больше, чем свинья в апельсинах. 

 

Говорите, сотрудник в прошлом ?

 

 

Если оппонент начинает грубить, важно не опускаться до его уровня («не вестись на гнилое»). В криминальной культуре эмоции, крик и оскорбления считаются признаком слабости («дешевки») и неумения обосновать свои слова.

[rst]

Просто для справки - с учетом особенностей нашего общества.

Более вежливо: подумай, проанализируй каждый случай в каком какая разгрузка..


.. и главное это никак не противоречит моему постулату что разгрузка одна а какая она получится зависит от тайминга

.. ты сравниваешь яблоки с апельсинами

[rst]

Просто для справки - с учетом особенностей нашего общества.

"Обидеть поэта может каждый..." (С)

[Гойко Митич]

Я не уточнял про беговые, конёк в вакууме- экстремальная модель лыжи. У хоккейного радиус меньше, чем у очень сильно прогнуиой лыжи.

Увы,  у хоккейного конька совсем не тот радиус меньше лыжного.  Конек не гнется и как был плоским, так и остается. А две плоскости пересекаются по прямой. Если бы не момент вращения, создаваемый силой тяжести человека, то наклоненный конек так и ехал бы по прямой.

Торможение в карвинге возникает из-за того. что реакция опоры действующая на переднюю часть лыжи имеет составляющая направленную навстречу движению лыжи. И чем меньше радиус поворота, тем сильнее торможение

[pavel_45]

Просто для справки - с учетом особенностей нашего общества.

Тем не менее твоё подчёркнуто вежливое общение никак не отменяет неправильности тобой написанного. Это защитная реакция - не знаю что сказать, значит буду нести пургу, но с умным видом и корректно.

[Temych]

Говорите, сотрудник в прошлом ?

Когда по сути сказать нечего, остается пердеть в воду ))

[borisign]

Когда по сути сказать нечего, остается пердеть в воду ))

 

Благодарю за откровенное признание !

Можно предположить, что из органов за профнепригодность уволили: судя по реакции, скрупулезности явно не достает. Поэтому, дам более детальную таблицу от ИИ - там отдельно про все части тела (лыжи и уклон прежние). 

 

[Temych]

Благодарю за откровенное признание !
Можно предположить, что из органов за профнепригодность уволили: судя по реакции, скрупулезности явно не достает. Поэтому, дам более детальную таблицу от ИИ - там отдельно про все части тела (лыжи и уклон прежние).

Ссылаешься на ИИ))) своих мозгов не хватает ?)))