. Подавляющее большинство людей слишком буквально поднимают "падение внутрь поворота" - это неминуемо переходит в неконтролируемые завалы и подвалы которые пытаются компенсировать потом всем чем можно в то время как более лучшая стратегия не тянуть себя потом за волосы из болота, а иметь и использовать более прогнозируемые механизмы. Полагаться на случай - угадал или не угадал это какая то игровая а не спортивная стратегия...
Например Вы едете с какой-то скоростью и хотите обеспечить себе поворот определенного радиуса. Эти два условия предполагают вполне определенную инклинацию, т.е отклонение цМ от нормали к склону, исходящей от лыж. Можно постепенно приближаться к этому углу наклона, но тогда поворот будет растянут. А можно за счет работы ног сразу наклониться на нужный угол. т.е "упасть"в поворот.
Но это случай первого поворота. При смене поворотов ситуация осложняется, но в принципе работа ног тоже необходима.
Угадывание обеспечивается тренировками. Вы же наверняка по разному толка толкаетесь , чтобы перепрыгнуть через лужи разной ширины и приземляетесь там, где рассчитывали
Сообщение отредактировал Гойко Митич: 14 October 2024 - 18:57