Сообщений в теме: 2337

[Гойко Митич]

Ты наверно весь покрыт метками от каленого железа)))

ты еще скажи, что ты лучше  Nani едешь/ Ты же меньше поднимаешь центр масс

[Maykl]

ты еще скажи, что ты лучше  Nani едешь/ Ты же меньше поднимаешь центр масс

Ну низя же так однобоко смотреть на технику ГЛ)))  Вот отличная техника и минимум вертикального движения ЦМ.

Чайнику что б так научится, нужно много, много лет тренироваться.  И то не факт что научится. Вот ты так не умеешь и это явно пробелы в технике и в теории) 

 

[Dragy]

Ну низя же так однобоко смотреть на технику ГЛ)))  Вот отличная техника и минимум вертикального движения ЦМ.

Чайнику что б так научится, нужно много, много лет тренироваться.  И то не факт что научится. Вот ты так не умеешь и это явно пробелы в технике и в теории) 

 

 

Как только фигурная переброска лыж сменяется поворотами (0:50) очень явно проявляется вертикальная амплитуда.

[Maykl]

Как только фигурная переброска лыж сменяется поворотами (0:50) очень явно проявляется вертикальная амплитуда.

Это всего лишь промежуточный этап в технике к искомой финальной части. Когда лыжи врезаются уже сразу под приличным углом закантовки. 

 

И потом вертикальная амплитуда которая получилась в результате импульса в окончании поворота (комбинирована разгрузка ) и принудительное вставание между поворотами (разгрузка вверх), это совсем разные вертикальные подъемы ЦМ. Их также нужно различать как разное тех исполнение. 

Сообщение отредактировал Maykl: 10 March 2020 - 20:41

[Гойко Митич]

А скажите, в каком направлении загружается лыжа?

По нормали к склону или перпендикулярно скользящей поверхности?

Сначала -то, по-любому, по направлению силы тяжести. Потом и ЦБС добавляется

 

Давно уже отметили люди в  теме, что подъем цМ после апекса замедляет лыжника.

Но улучшает врезание лыжи в склон.

На первом месте будет тот, кто найдёт лучший компромисс с дозированием подъема ЦМ.

В зависимости от твердости покрытия,  в частности.

Причем, в каждом повороте.

Замедляет после апекса и что?*А в транзите ускоряется. В итоге лыжник едет с постоянной средней крейсерской  скоростью, с которой он может справиться.

На первом месте будет тот, кто быстрее едет. А подъем цМ-это вторичное Лыжник даже не думает о подъеме, он думает о точке входа в поворот. Подымет ЦМ больше, чем нужно, пролетит и опоздает в поворот, слишком согнет ноги -рано начнет поворот и тоже  замедлится.

[Dragy]

Это всего лишь промежуточный этап в технике к искомой финальной части. Когда лыжи врезаются уже сразу под приличным углом закантовки. 

 

И потом вертикальная амплитуда которая получилась в результате импульса в окончании поворота (комбинирована разгрузка ) и принудительное вставание между поворотами (разгрузка вверх), это совсем разные вертикальные подъемы ЦМ. Их также нужно различать как разное тех исполнение. 

 

Вопрос, какую задачу решаем. Например, что надо сделать, чтобы с траверса прямого инициировать поворот с большим (60 градусов, например) углом закантовки до ЛПС?

[Гойко Митич]

Ну низя же так однобоко смотреть на технику ГЛ)))  Вот отличная техника и минимум вертикального движения ЦМ.

Чайнику что б так научится, нужно много, много лет тренироваться.  И то не факт что научится. Вот ты так не умеешь и это явно пробелы в технике и в теории) 

Я-то как раз смотрю широко и не утверждаю, что малая амплитуда колебаний ЦМ является свидетельством высокого класса. А ты  смотришь однобоко и утверждаешь ложные, даже вредные идеи. 

Я так не умею , мне и не надо так уметь. Стенмарк тоже  так не умеет 

Но мы с ним легенды, в отличие от тебя.

Так что давай, тренируйся, может и о тебе когда нибудь заговорят, как о легенде

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 10 March 2020 - 21:02

[ZTL]

Ну низя же так однобоко смотреть на технику ГЛ)))  Вот отличная техника и минимум вертикального движения ЦМ.

Чайнику что б так научится, нужно много, много лет тренироваться.  И то не факт что научится. Вот ты так не умеешь и это явно пробелы в технике и в теории) 

 

Скрытый текст

 

 

[Maykl]

Я-то как раз смотрю широко и не утверждаю, что малая амплитуда колебаний ЦМ является свидетельством высокого класса. А смотришь однобоко и утверждаешь ложные, даже вредные идеи.  Я так не умею , мне и не надо так уметь. Стенмарк тоже не умеет так.

Но мы с ним легенды. в отличие от тебя.

Так что давай, тренируйся, может и о тебе когда нибудь заговорят как о легенде

Скромность просто фантастическая   Именно так, потому как уровень мастерства растет пропорционально умению катать на разбитых и бугристых склонах. А если ты не умеешь работать ногами не раскачивая ЦМ, ты будешь там выглядеть или раскорякой или вообще пешком вниз поползешь) Также и на КМ. Кто то может по разбитому, а кто то так и не научился закидывать ноги в поворот с минимальной вертикальной амплитудой ЦМ)

 

Сообщение отредактировал Maykl: 10 March 2020 - 21:09

[Гойко Митич]

Скромность просто фантастическая   Именно так, потому как уровень мастерства растет пропорционально умению катать на разбитых и бугристых склонах. А если ты не умеешь работать ногами не раскачивая ЦМ, ты будешь там выглядеть или раскорякой или вообще пешком вниз поползешь) Также и на КМ. Кто то может по разбитому, а кто то так и не научился)

Нам известен твой любимый метод - смещать фокус обсуждения на совсем другие  темы, когда тебя загоняют в угол..

Речь идет о малой амплитуде перемещения цМ по вертикали, как признаке высокого  класса лыжника.

Нифига это не признак высокого класса

Просто ты не способен выделять специфические признаки высокого класса в силу отсутствия способности аналитически мыслить

Но тебе это и не надо. Ты просто читай внимательно разные книги и запоминай.

[walentin]

Нам известен твой любимый метод - смещать фокус обсуждения на совсем другие  темы, когда тебя загоняют в угол..

 

Скарвил с темы в ямы  

[Maykl]

Нам известен твой любимый метод - смещать фокус обсуждения на совсем другие  темы, когда тебя загоняют в угол..

Речь идет о малой амплитуде перемещения цМ по вертикали, как признаке высокого  класса лыжника.

Нифига это не признак высокого класса

Просто ты не способен выделять специфические признаки высокого класса в силу отсутствия способности аналитически мыслить

Но тебе это и не надо. Ты просто читай внимательно разные книги и запоминай.

Что на практике, что в теории, самая слабая  аргументация. Нечем подкрепить, начинается переход на все что угодно только не по технике)))  Ладно...тут на форуме у тебя еще все лето впереди...забавляйся

[Гойко Митич]

Что на практике, что в теории, самая слабая  аргументация. Нечем подкрепить, начинается переход на все что угодно только не по технике)))  Ладно...тут на форуме у тебя еще все лето впереди...забавляйся

Вот mcureenab  прошел у меня курс повышения квалификации по части теории и стал тебя уверенно обгонять на трассе. И я в своей группе уверенно победил . А у меня ведь соперники посильней твоих были. молодые здоровые Экс-чемпион Москвы, бывший член сборной СССР., 

Так что ты давай. бросай свои замашки Мюнхаузена, и иди ко мне в ученики

[ALEX3M]

Сначала -то, по-любому, по направлению силы тяжести. Потом и ЦБС добавляется

 

Это у чайников.

Пока не освоены разгрузки вверх и вниз, и безопорный транзит. 

После чего лыжа загружается в направлении "цм-лыжа", почти по нормали к скользяку.

[Maykl]

Вот mcureenab  прошел у меня курс повышения квалификации по части теории и стал тебя уверенно обгонять на трассе. И я в своей группе уверенно победил . А у меня ведь соперники посильней твоих были. молодые здоровые Экс-чемпион Москвы, бывший член сборной СССР., 

Так что ты давай. бросай свои замашки Мюнхаузена, и иди ко мне в ученики

Он меня и раньше оказывается обгонял    Просто не придавал этому значение когда в районе 10ки-15ки из за хренового лентяйного своего проезда рядом с ним оказывался.  Потом добавишь, ЦМ  утихомиришь, вертикалку уберешь и уже рядом Мистрюков маячит  Лучшие результаты с минимальным вертикальным движением. Как например Подольск с абсолютом (серьезный состав участников). Но это сложное комбинационное движение, даже ты не можешь его понять, даже в теоретической форме.  И потому не всегда удается быть в топе  Нужны тренировки...

Сообщение отредактировал Maykl: 11 March 2020 - 00:02

[Гойко Митич]

Это у чайников.

Пока не освоены разгрузки вверх и вниз, и безопорный транзит. 

После чего лыжа загружается в направлении "цм-лыжа", почти по нормали к скользяку.

Как раз у тех, кто освоил длинный безопорный транзит загрузка начинается  с загрузки по нормали, т.к человек не может зависнуть в воздухе, а должен приземлиться , причем на  практически прямую ногу. Пока лыжа не загрузилась по нормали , она проскальзывает .  

Иллюстрацией может служить езда по льду.  Для того чтобы лыжа врезалась в жесткое покрытие а не проскальзывала, надо обеспечить дополнительную силу по нормали за счет поднятия ЦМ и ангуляции. Т.к  нормальные лыжники едут всегда с ангуляцией, то загрузка лыжи происходит под углом к скользяку.

А вот при коротком транзите, когда разгрузка вверх амортизируется сгибанием ног , новая внешняя лыжа загружается за счет выпрямления ноги 

И не забываем, что  приравнивать  амортизацию к разгрузке вниз - некорректно

[Гойко Митич]

Но это сложное комбинационное движение, даже ты не можешь его понять, даже в теоретической форме.  

Ничего сложного в горнолыжной технике для понимания  нет. При моем и твоем уровне техники, но если бы нам было по 25 лет нынешний Мистрюков  отдыхал бы. 25-ти летний Митрюков вставил бы нам конечно неслабо

Ping абсолютно правильно говорит - сейчас все решают физические кондиции,  У Костелича техника, что ли, ухудшилась? Нет, просто физические кондиции сдали. Усэйн Болт в 50 лет , дай Бог,, если  пробежит 100м за 13 сек

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 11 March 2020 - 08:14

[ALEX3M]

Как раз у тех, кто освоил длинный безопорный транзит загрузка начинается  с загрузки по нормали, т.к человек не может зависнуть в воздухе, а должен приземлиться , причем на  практически прямую ногу. Пока лыжа не загрузилась по нормали , она проскальзывает .  

Иллюстрацией может служить езда по льду.  Для того чтобы лыжа врезалась в жесткое покрытие а не проскальзывала, надо обеспечить дополнительную силу по нормали за счет поднятия ЦМ и ангуляции. Т.к  нормальные лыжники едут всегда с ангуляцией, то загрузка лыжи происходит под углом к скользяку.

А вот при коротком транзите, когда разгрузка вверх амортизируется сгибанием ног , новая внешняя лыжа загружается за счет выпрямления ноги 

И не забываем, что  приравнивать  амортизацию к разгрузке вниз - некорректно

 что, лыжник приземляется на склон с прямой, по нормали к склону ногой!?

И чем амортизация отличается от от разгрузки вниз?

 

Сообщение отредактировал ALEX3M: 11 March 2020 - 08:13

[Гойко Митич]

 что, лыжник приземляется на склон с прямой, по нормали к склону ногой!?

И чем амортизация отличается от от разгрузки вниз?

Лыжник приземляется наклоненным. Но пока лыжа не загрузилась по нормали, не образовала канавку, она не будет резать и центростремительная сила не появится. На льду так и ляжешь на бок

Попросим mcureenab'a, чтобы он объяснил, чем отличается  разгрузка вниз от амортизации

[ALEX3M]

Лыжник приземляется наклоненным. Но пока лыжа не загрузилась по нормали, не образовала канавку, она не будет резать и центростремительная сила не появится. На льду так и ляжешь на бок

Попросим mcureenab'a, чтобы он объяснил, чем отличается  разгрузка вниз от амортизации

Лыжа загружается не по нормали к склону, а по направлению движения цм. 

Учитесь у.конькобежцев.

Подъем цМ,  а вернее, его ускоренное почти падение, да, улучшает врезание.

Но цм не по нормали к склону двигается, из транзита, а по баллистической кривой. 

И не падает на склон вертикально.

А у товарища амортизатор от Явы, да ещё и сломанный.) 

А у вас что, своего мнения нет?

Пора завести.